當(dāng)下年輕人買(mǎi)車(chē)，既要表達(dá)個(gè)性的顏值，也要智能配置的面面俱到，還要每次紅燈變綠時(shí)的一馬當(dāng)先，最重要的是價(jià)格必須親民。這么多要求如何一一實(shí)現(xiàn)？這時(shí)，6.49萬(wàn)元起的全新奕炫馬赫版，針對(duì)“年輕人第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”打了個(gè)樣。那么，這款車(chē)實(shí)際表現(xiàn)如何呢？日前就有媒體對(duì)全新奕炫馬赫版和長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS進(jìn)行了實(shí)測(cè)對(duì)比，下面，我們就來(lái)了解一下。

相信沒(méi)有哪個(gè)年輕人不想在日常通勤途中更快一步。在0-60km/h的實(shí)測(cè)中，兩車(chē)均關(guān)閉空調(diào)、關(guān)閉牽引力控制，并調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，結(jié)果顯示，全新奕炫馬赫版的成績(jī)?yōu)?.16秒，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的成績(jī)則為5.73秒，可見(jiàn)，在日常通勤時(shí)常見(jiàn)的紅綠燈起步下，全新奕炫馬赫版更能滿(mǎn)足年輕人想要的的速度感，也大幅縮短通勤時(shí)間。同時(shí)，加速、超車(chē)都會(huì)更有信心。

究其原因，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW（160馬力），峰值扭矩260N·m；全新奕炫馬赫版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW（197馬力），峰值扭矩300N·m，性能甚至比肩邁騰2.0T低功版本（最大功率137kW），高下立判。而且要知道，奕炫賽車(chē)已多次奪得CTCC年度總冠軍，號(hào)稱(chēng)“CTCC彎道之王”，全新奕炫馬赫版擁有CTCC冠軍底盤(pán)調(diào)校，穩(wěn)固的底盤(pán)外加馬赫動(dòng)力，進(jìn)一步成就“彎道王”。

對(duì)于即將到來(lái)的國(guó)慶節(jié)假期，不少年輕人也已經(jīng)按捺不住帶上朋友或家人來(lái)一場(chǎng)自駕游，這時(shí)，車(chē)內(nèi)的空間以及舒適性就顯得尤為重要。賬面數(shù)據(jù)顯示，全新奕炫馬赫版的長(zhǎng)寬高分別為4670/1812/1490mm，軸距2680mm，不及長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS（長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距2700mm），但通過(guò)實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，全新奕炫馬赫版卻有著更好的舒適性表現(xiàn)？

在實(shí)測(cè)中，同一位編輯對(duì)兩車(chē)進(jìn)行體驗(yàn)，結(jié)果顯示，全新奕炫馬赫版前后排都有著更好的頭部空間以及橫向?qū)挾龋笈抛瓮炔康某型幸哺?，而逸?dòng)PLUS后排的縱向空間相對(duì)更好。也就意味著，在自駕游長(zhǎng)時(shí)間行駛的場(chǎng)景下，全新奕炫馬赫版能為朋友或家人帶來(lái)更高的乘坐舒適性。原因無(wú)非是全新奕炫馬赫版在后備廂容積上做“減法”，舒適性并無(wú)打折扣。

而全新奕炫馬赫版舒適性更好的另一表現(xiàn)，當(dāng)屬車(chē)內(nèi)的靜謐性。實(shí)測(cè)中，兩車(chē)空調(diào)控制在同一標(biāo)準(zhǔn)（22度1擋風(fēng)），在怠速靜止、時(shí)速40、時(shí)速80時(shí)，全新奕炫馬赫版車(chē)艙內(nèi)的噪音分貝值分別為49.4dB、65.2dB、78.0dB，均優(yōu)于長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的52.9dB、67.4dB、81.7dB，顯然，全新奕炫馬赫版更能減輕駕駛中噪音帶來(lái)的疲勞感，這也是家轎高級(jí)感的體現(xiàn)。

另外，面對(duì)年輕人想要的個(gè)性顏值，全新奕炫馬赫版也不遺余力。前臉“賽道旗數(shù)字格柵”無(wú)不體現(xiàn)速度感和性能感，再配合風(fēng)暴之眼LED前大燈以及運(yùn)動(dòng)套件加持的前包圍，將戰(zhàn)斗風(fēng)格拉滿(mǎn)，并有AI交互迎賓燈語(yǔ)，又帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感。而溜背轎跑造型加之上揚(yáng)的腰線(xiàn)，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，17寸熏黑輪轂內(nèi)還有黃色運(yùn)動(dòng)卡鉗加持，運(yùn)動(dòng)氣息一覽無(wú)余。尾部雙層尾翼搭配雙邊四出排氣繼續(xù)強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)斗氣息，賽道掠影貫穿式尾燈則帶來(lái)迷人的“背影殺”。整體來(lái)說(shuō)，更具改裝潛質(zhì)的全新奕炫馬赫版，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，黑黃雙色環(huán)抱式座艙配合游戲手柄式多功能方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)一體式電競(jìng)賽車(chē)座椅等元素，如置身賽道，與整車(chē)風(fēng)格相得益彰。而13英寸豎置中控大屏則將科技氛圍拉滿(mǎn)，并搭載全新一代WindLink X2.0智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，AI語(yǔ)音、遠(yuǎn)程控制、豐富生態(tài)、OTA升級(jí)等功能一應(yīng)俱全。此外，包含540°全景影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方車(chē)輛穿行智能預(yù)警等在內(nèi)的輔助駕駛功能也沒(méi)有缺席，這些不都是年輕人所喜歡的智能化嗎？

綜合來(lái)看，相比長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，全新奕炫馬赫版不僅有更強(qiáng)勁的性能，CTCC冠軍底盤(pán)調(diào)校也能滿(mǎn)足年輕人對(duì)賽道的渴望，同時(shí)，更高的舒適性還能照顧到家人，并擁有炫酷的造型以及智能化的用車(chē)體驗(yàn)，更重要的是，6.49萬(wàn)-9.39萬(wàn)元的價(jià)格比長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS（7.29萬(wàn)-10.39萬(wàn)元）更低，可以讓年輕人“觸手可及”，可謂既實(shí)用又潮酷，完全可稱(chēng)為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”。那么，對(duì)于全新奕炫馬赫版和長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS您會(huì)怎么選呢？歡迎留言評(píng)論。