據(jù)媒體報(bào)道，CX-60是在日本的本土工廠生產(chǎn)，在設(shè)計(jì)上延續(xù)了Kodo設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包含日本Ma的概念，空曠的平靜和凝重之美，從外部至內(nèi)部都精心打磨過(guò)，可以說(shuō)每一個(gè)設(shè)計(jì)元素都有其自身的用處，充分展示了精致之美和優(yōu)雅之感。而內(nèi)飾則結(jié)合了有著獨(dú)特紋理的日本紡織品的材料元素，這還是一部核心技術(shù)充分以駕駛員為中心，滿滿的運(yùn)動(dòng)感刺激著運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，絕對(duì)能帶來(lái)樂(lè)趣十足的駕駛快感SUV。

當(dāng)然大家更關(guān)心的還是動(dòng)力方面，CX-60使用了“e-Skyactiv PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)”。最大功率為332馬力， 8速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，電池容量為17.8千瓦時(shí)，在純電模式下可以行駛63公里，估計(jì)僅這一參數(shù)就會(huì)讓大多數(shù)人失望了，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售的熱門(mén)混動(dòng)車型純電續(xù)航能力基本都過(guò)百了。

延續(xù)家族風(fēng)格的CX-60應(yīng)該依然以充滿魅力的紅色為主打色，整體看起來(lái)仍舊是動(dòng)感十足，也許對(duì)之前的車型太過(guò)熟悉，幾乎不用看車標(biāo)都能認(rèn)出它是一款馬自達(dá)車型，媒體對(duì)CX-60的車身數(shù)據(jù)也有透露，長(zhǎng)為4745mm、寬為1890mm、高為1680mm，軸距則為2870mm，紅色車身加上多幅式黑色輪轂格外地突出動(dòng)感之美。尾部那修長(zhǎng)的LED尾燈如刀鋒一般，有種明顯的犀利感。

CX-60的駕駛員個(gè)性化系統(tǒng)可以進(jìn)行個(gè)人駕駛喜好設(shè)置，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，這真是非常受歡迎的，車輛還配置了免提式電動(dòng)尾門(mén)，這對(duì)于女生來(lái)說(shuō)還是比較方便的，娛樂(lè)系統(tǒng)則使用了Mazda Connect ，配置了12.3英寸的彩色顯示屏，360環(huán)視，HUD平視顯示器則大大提高了駕駛安全。

最后價(jià)格方面，據(jù)媒體報(bào)道，CX-60也有不同配置，基礎(chǔ)版本售價(jià)為47390歐元，而頂配版車型售價(jià)則為52890歐元，這價(jià)格直接BBA級(jí)別了，如果CX-60在國(guó)內(nèi)還是這個(gè)價(jià)格，真不知道會(huì)是什么樣的結(jié)果，當(dāng)然目前還沒(méi)有進(jìn)入國(guó)內(nèi)的消息，但真的要一款能讓消費(fèi)者引起共鳴的車型來(lái)挽救國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日益低下的影響力。

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