當人類的想象力和執(zhí)行力完美地結(jié)合在一起時，會發(fā)生什么呢？人類就有了“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的能力。

從20世紀60年代起，阿波羅登月任務中，共有十二名宇航員六次登陸月球，帶回了異常珍惜的月壤，那“下五洋”呢？

要知道，潛入漆黑深海的難度，不亞于登上月球。人類目前發(fā)現(xiàn)海底最深處就要屬馬里亞納海溝了，縱使科學如此進步，目前也只有四人四次到達過海溝，遠低于登陸月球的人數(shù)和頻率。

但潛入深海的紀錄很快就被我國的科學家打破了，馬里亞納海溝瞬間變得熱鬧起來。12月6日有關(guān)部門稱，中國“奮斗者”號深潛器帶著27位科學家分21次抵達了地球的最深處進行科研活動。

隨后由我國發(fā)起了《馬里亞納共識》，提倡共享科研樣本和科學數(shù)據(jù)，讓馬里亞納海溝成為國際科學合作的共享區(qū)域。

馬里亞納海溝之所以在之前被稱為人類的禁區(qū)，是因為此地非常難以到達，在水深1萬多米的海平面以下。

水壓已經(jīng)超過了111兆帕，這相當于2300頭大象立于一個人的身上，是海平面標準大氣壓的近1100倍，在這樣的壓力下，水的密度也增加了二十分之一。

在如此巨大的壓力之下，任何正常材料的潛水器都無法下潛到這個深度，瞬間就會變成一堆廢鐵，而奮斗者號之所以能夠潛入馬里亞納海溝，是因為艙體材料采用了我國自主研發(fā)的全新高強度韌性的耐海水腐蝕鈦合金。

“奮斗者”號載人深潛器由中國船舶工業(yè)集團公司第702研究所在五年前研制的，裝備了多種高科技設備，超過九成的材料為我國自主設計研制的 ，在下潛能力、水下作業(yè)時間、載人數(shù)量、安全性、精度等方面，都已經(jīng)達到了世界領(lǐng)先水平。

在去年的11月10日，“奮斗者”號荷載三人，同時將他們帶入到地球最深的海溝，深度達10909米。

在此后一共進行了21次下潛科研活動，下潛人數(shù)達到了27人，直到12月5日才返回我國的海南三亞，不知不覺中讓一萬多米的深潛科研活動成為了常規(guī)作業(yè)，打破世界紀錄不費吹灰之力。中國深潛次數(shù)和人數(shù)遠超其他國家，穩(wěn)居第一。

也讓年近古稀之年的科學家汪建，成為了世界上第一個完成南北兩極測量、并登頂世界第一高峰珠峰、潛入全球最深海溝的中國人、也是世界上創(chuàng)造這一紀錄的年齡最大的人。

與此同時，科學家們利用“奮斗號”數(shù)次潛入一萬多米的馬里亞納海溝深處，采集了大量珍貴的深海水體、巖石和生物樣本，為后續(xù)研究提供了非常有價值的數(shù)據(jù)和資料。

我國也展示了大國風范，科學家們倡議將這些數(shù)據(jù)在世界科研領(lǐng)域中共享，我國一直認為，知識及科研領(lǐng)域數(shù)據(jù)的共享能夠促進科學不斷地進步，在日后也能夠解決更多的難題。

這次深海科研活動的順利完成，標志著人類可以輕而易舉地進入以前難以下潛的萬米深淵，在海洋中，已經(jīng)沒有任何區(qū)域能夠阻止科學家的探索。

“奮斗者”號也僅僅是我國科學家探索深海的第一步，后續(xù)還將研制出更高端的深海探測器，甚至在深海建造“基地”。

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