諾馬機(jī)車(chē)今日發(fā)布了旗下魅影255S的升級(jí)版本，加入了TCS，售價(jià)17380元。作為國(guó)內(nèi)首款加入TCS的跑車(chē)，只比標(biāo)準(zhǔn)版16980元貴了400元，真的非常香！那么首先就一起先了解一下什么是TCS控制系統(tǒng)。

什么是TCS

TCS即牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪（輪速不一致）時(shí)，輪速傳感器發(fā)出信號(hào)，通過(guò)ECU調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小油門(mén)，降低扭矩，防止車(chē)輪打滑，且提升了加速性能，提高了爬坡能力。TCS作為在汽車(chē)上面的標(biāo)配，在摩托車(chē)身上則很少見(jiàn)，而在國(guó)產(chǎn)跑車(chē)中，此次也是首例！

TCS的作用是什么

而TCS循跡系統(tǒng)的加入，在路面濕滑的情況下，既能提高牽引力，又能提高行駛穩(wěn)定性、加速性、爬坡能力，為駕駛員的安全提供多一份保障。

諾馬這個(gè)品牌一直被騎友們稱作“地平線”，但此次卻在魅影255S身上率先使用了TCS系統(tǒng)，其他國(guó)產(chǎn)品牌是不是也該跟隨腳步為騎友們加入這份保障？

魅影255S外觀主要借鑒了一些熱門(mén)跑車(chē)的造型，搭載了一臺(tái)逆向研發(fā)鈴木250的248cc直列雙缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力29.9匹，最大功率在9000rpm提供22kW，最大扭矩在7000rpm爆發(fā)25N·m，此次也做了線性優(yōu)化。搭載了雙通道ABS防抱死系統(tǒng)，座椅坐高780mm，整備質(zhì)量175kg，油箱容積15L。

配置方面采用了TFT全彩儀表，支持手機(jī)投屏功能，且左右手把的按鍵也帶有背光顯示，可自動(dòng)切換ABS開(kāi)關(guān)和TCS系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，誠(chéng)意滿滿。剎車(chē)方面采用徑向四活塞剎車(chē)卡鉗，前懸掛為渝安可調(diào)倒置減震，后懸掛采用渝安連桿彈簧預(yù)載可調(diào)減震。

從整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和配置來(lái)看，這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別當(dāng)中已經(jīng)處于國(guó)產(chǎn)領(lǐng)先地位，而諾馬也開(kāi)始了自己的轉(zhuǎn)型之路，相信在不久的將來(lái)，諾馬也會(huì)擺脫“地平線”的影子，為騎友們帶來(lái)更好的摩托。