MPV在近兩年來可是實打?qū)嵉鼗鹆?，像GL8、奧德賽等得到了很多消費者的關注，但價格上確實也并不算親民，如果想要選購一臺10萬內(nèi)的MPV，五菱宏光、寶駿730這些也非常地炙手可熱，但不可置否，在親民級MPV領域的車型相對還是比較上的，市場空間很大，這也讓很多車企在這個領域進行了深耕，而今天要講的這款車則是來自北汽的新款親民的家用MPV，官方稱之為6-10萬級乘用MPV領導者，搭載五菱動力，側(cè)滑門和雙層隔音兼具，北汽版“埃爾法”——王牌上市在即！

首先來看外觀，前臉采用了大嘴式的進氣格柵，內(nèi)部為直瀑式的鍍鉻飾條，確實有那么一點埃爾法的感覺。中間為BAW標示，提高辨識度。兩側(cè)大燈為分體式設計，上部分大燈與中網(wǎng)融為一體，看起來還是很有氣勢的。而下方的霧燈區(qū)域，采用了豎狀鍍鉻飾條裝飾，很是精致，整個前臉看不出很廉價的感覺。

車身側(cè)面，采用了方正的車身造型搭配平直的線條，經(jīng)典的MPV搭配，密輻式輪轂與電動側(cè)滑門的加持，讓車輛的時尚度有所增加，并提供明窗和暗窗版可供選擇。車身尺寸方面，王牌提供標軸版以及長軸版車型，車長分別為4880mm和5240mm，長軸版的軸距為3200mm，空間非常大。

車尾方面，尾燈造型與前大燈呼應感很強，依舊是中間為字母車標，并在下方裝飾了鍍鉻飾條，尺寸很大的后尾窗，車內(nèi)的采光更好。排氣布局方面，采用了隱藏式布局手法，整個外觀比較方正簡潔。

進入車內(nèi)，采用了環(huán)抱式座艙設計，中控搭載了液晶儀表盤和中控屏組成的雙聯(lián)屏，并采用了嵌入式設計，多功能的三幅式方向盤搭配電子擋把，整個車內(nèi)的科技感還是在線的。車內(nèi)物理按鍵符合人體工學，實用性很好。值得一提的是，新車全系搭載了C-EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雙氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS/ESC等安全配置。還是很有誠意的。

后排空間上，中間為兩個獨立座椅，并配備獨立扶手、睡眠頭枕、電動腿托以及電動調(diào)節(jié)等，舒適度還是非常不錯的。并根據(jù)用途不同提供了廂貨版2座、2+3式5座、2+2+3式7座和2+2+2+3式9座4種座椅布局，滿足不同的使用需求。

動力層面，新車將搭載燃油，純電，增程式三種動力系統(tǒng)，燃油版將搭載五菱柳機2.0L自然吸氣發(fā)動機，純電版本續(xù)航里程為310km，增程版車型的續(xù)航里程為600km，具體信息還要等官方公布。

整體來看，這款車還是以實用為主的，產(chǎn)品力在同級車中也是很有競爭力的，不知道各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！