作者：王猛

11月12日，寶馬全新iX1正式在德國Regensburg Plant工廠下線，該工廠可以實現(xiàn)從高壓電池到整車組裝的一系列電動汽車生產(chǎn)動作，這意味著寶馬在德國的所有工廠，均可以生產(chǎn)制造電動汽車。

外觀方面，寶馬iX1基本延續(xù)了全新X1的設(shè)計，標志性的“雙腎”進氣格柵不僅得以保留，并且相比兩款得到進一步加大，看上去更顯氣勢。細節(jié)上，作為新能源車型，iX1在中網(wǎng)、保險杠處、側(cè)裙增加了藍色的裝飾。有意思的是，新車的充電口，位于普通燃油車加油口的位置。

內(nèi)飾方面，新車配備了一組由10.25英寸的全液晶儀表盤和10.7英寸的中控顯示屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計，中控屏內(nèi)置了最新的iDrive 8車機系統(tǒng)。與此同時，中控臺下方提供了一個空間巨大的手機無線充電面板和兩個杯架，而功能控制區(qū)域與中央扶手形成了一個斷崖式的設(shè)計，并配備了撥桿式的電子換擋機構(gòu)。

動力方面，全新iX1將配備前后雙電機的動力總成，其最大功率為313馬力，最大扭矩為493?！っ?，配合四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速時間僅為5.7秒。

續(xù)航方面，全新iX1配備了一塊64.7kWh的電池組，WLTP工況下可提供410到435公里左右的續(xù)航。另外，新車還配備了130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時內(nèi)從10%充電至80%。

至于價格，德國市場公布的起售價為5.5萬歐元（約40.02萬元），遠高于當?shù)貙汃RX1的售價。值得一提的是，全新iX1大概率會進行國產(chǎn)，因此價格也有望進一步壓低。那么，從國內(nèi)現(xiàn)款寶馬X1（27.98萬-33.98萬元）的售價來看，你認為全新iX1應(yīng)該起售價是多少呢？