好人號顯然已經(jīng)基本告別自行車了。好人號是8艘黃蜂級兩攻中的6號艦，而3號艦差點重復(fù)6號艦的故事，多虧這次看火員發(fā)揮超常，把好人二號遏制在了萌芽的狀態(tài)。不過已經(jīng)把超級大國海軍部驚得冷汗直流。立即下令停止目前對兩攻改造承包商的所有項目。等待超級大國海軍的全面評估后再說。這個3號艦的承包商其和作為6號艦的好人號的升級承包商是同一家，都是某用屬下的子公司。而讓這家所有項目都停工，就等于宣布超級大國在本土的西側(cè)，不僅僅是本土，包括夏威夷和西太的所有海外海軍基地，也就是全部太平洋方向，對4萬噸及以上大艦的維護(hù)升級能力當(dāng)即歸零了。對這樣一個全球化的海軍來說，等于面臨嚴(yán)重的偏癱現(xiàn)象。其實瀚海狼山（匈奴狼山）早在一年多以前，就預(yù)測過這種趨勢。

當(dāng)時已經(jīng)指出，在超級大國本土西側(cè)的所有船塢、碼頭和船廠，包括夏威夷、關(guān)島和西太的其他海軍基地配套的維護(hù)和維修設(shè)施，都缺乏大修核動力艦船的能力。不能大修任何核動力航母和核潛艇。而現(xiàn)在是連常規(guī)動力的大型艦船的維護(hù)升級能力也暫時歸零了。本來在二戰(zhàn)期間和二戰(zhàn)以后的30多年。超級大國的造船和修船的基礎(chǔ)設(shè)施，在東西兩洋還算是相對平衡的。本土西岸的圣迭戈、華盛頓州、夏威夷的珍珠港，甚至西太的橫須賀都有一定的對包括常規(guī)航母在內(nèi)的大艦的修造能力。這種失衡，發(fā)生在1980年代以后。主要原因在于修造船基礎(chǔ)設(shè)施的老化；航母的全核化；以及超級大國造船工業(yè)全面的規(guī)模萎縮。最終導(dǎo)致了現(xiàn)在的這個結(jié)果。過去超級大國有8大造船基地，現(xiàn)在只剩下4個。這就是仍然還在造福特級航母的紐波特紐斯造船廠。

位于弗吉尼亞州沿海。仍然在造弗吉尼亞級核潛艇的某用電船，位于康涅狄格州沿海。在緬因州內(nèi)河像一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，連任何下水干船塢都沒有，卻在露天建造DDG1000、伯克級驅(qū)逐艦和瀕海戰(zhàn)斗艦的巴斯鋼鐵造船廠。還有在幾千公里之外，密西西比河口的亨廷頓英格爾斯造船廠。這家也在造伯克驅(qū)逐艦和瀕海戰(zhàn)斗艦，但同樣也沒有任何干船塢，下水只能用進(jìn)口的浮船塢?，F(xiàn)有的這4大造船廠，其實真正有巨型船塢，還像現(xiàn)代造船企業(yè)的只有紐波特紐斯和某用電船；而這兩家也是唯二的可以建造和大修核動力船舶的船廠。還有可以造軍艦的船廠嗎？真沒有了。偏偏這4家都在超級大國本土的東海岸。西海岸西南側(cè)的圣迭戈，西北側(cè)的華盛頓州，海外的夏威夷和橫須賀雖然還有大船塢，但卻沒有一個具備造船能力。最多做一些修修補(bǔ)補(bǔ)的小活。而對核動力船舶，更是連維修都不敢做。現(xiàn)實的尷尬是，超級大國海軍所有現(xiàn)役載機(jī)大艦的建造和大修都在大西洋一側(cè)的東海岸。

但是當(dāng)今的大西洋早就不是二戰(zhàn)期間大西洋上的烽火連天?？梢哉f所有部署在大西洋甚至地中海的主力艦隊，目前的主要任務(wù)就是曬太陽。而真正用到主力艦隊發(fā)揮的地方都在地球另外一邊的西太海域，最多在中東波斯灣再稍微分出一小部分精力?？墒浅壌髧＼娝械呐炌?，不論是不是核動力，從本土東海岸出發(fā)到西太海域，都等于繞地球大半圈；來回一趟就等于繞地球一圈還多。原先還可以在西岸維修，甚至在橫須賀就近維護(hù)；但是現(xiàn)在這2個艦艇生命的加油點等于逐步全廢了。今后所有艦船必須回東海岸大修，這會進(jìn)一步加速超級大國全部艦隊的磨損報廢。