不管我們多么不想要承認(rèn)，未來的汽車市場是新能源的時代，就拿現(xiàn)在來，新能源也已經(jīng)漸漸成為主流，僅2018年我國新能源乘用車銷量已經(jīng)達(dá)到了120萬輛，預(yù)計再過5年，中國很大可能會成為全球最大的新能源汽車市場，PHEV （即插電式混合動力汽車），則是過渡車型的首選。

作為Jeep旗下非常經(jīng)典的一款越野車，指揮官很好的繼承了兇悍、粗獷的硬派越野風(fēng)，2018年作為中國特供的中大型7座SUV，指揮官的銷量并不給力，日前，Jeep指揮官PHEV上市，最長續(xù)航900km，補貼后30.98-32.28萬，網(wǎng)友：Jeep是飄了嗎？一起來看看新車有哪些亮點吧！

其實Jeep指揮官PHEV大家已經(jīng)看過了，今年的港澳車展上，Jeep指揮官PHEV車型就已經(jīng)亮相，外觀上與燃油版幾乎一模一樣，七條縱向長方形拼接而成的進(jìn)氣格刪極具辨識度，弱化了硬派越野的凌厲感，著重強(qiáng)調(diào)了城市化的部分，前臉整體時尚精致。

最大的不同在于換裝了一套全新的18英寸五輻輪圈，左后翼子板上新增的充電接口、帶”混動綠"的PHEV尾標(biāo)彰顯其獨特身份。尾部設(shè)計層次分明，尾燈組采用"U"型LED光源，點亮后很炫。車身尺寸方面，Jeep指揮官PHEV的長寬高為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。

進(jìn)入車內(nèi)，整體風(fēng)格也與燃油版如出一轍，只是在細(xì)節(jié)處彰顯身份，大量的軟性材質(zhì)，提升內(nèi)飾質(zhì)感，對稱式中控布局，兩側(cè)側(cè)小型機(jī)械指針搭配中央大尺寸液晶屏，簡潔卻不簡單。

配置上，指揮官PHEV全系標(biāo)配LED大燈、自動大燈、8.4英寸中控屏、7英寸液晶儀表盤、胎壓監(jiān)測/顯示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、電動尾門、遙控車窗、雙區(qū)自動空調(diào)、PM2.5過濾等。實用性和科技感兼具。

中大型SUV的空間感自然不需多說，五座布局標(biāo)配真皮座椅，后備廂的標(biāo)準(zhǔn)容積為775L，后排座椅放倒后可拓展至1560L。動力搭載上，新車搭載由2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)+電池組構(gòu)成的一套插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為169kW，最大扭矩311Nm；兩個電機(jī)的最大功率分別為89kW和66kW，最大扭矩分別為315Nm和117Nm；傳動方面采用的是名為SI-EVT的電控?zé)o級變速箱，新車在純電動模式下的NEDC續(xù)航里程為70km，最長續(xù)航900km。

在20-30萬插電式混動SUV市場里，Jeep指揮官PHEV算是比較早進(jìn)入到這個細(xì)分市場的，但是市場份額比較小，定位也比較模糊，由于需要順應(yīng)中國市場，減去了四個氣缸和一大半"肺活量"，這也讓原本突出的特點變得平庸，不知消費者還會為情懷買單嗎？