大家買車最看重的是什么？毫無疑問，最看重的是“性價比”！

簡單來說，性價比大概分為兩種類型，第一種是同樣的東西，價格卻更實惠；第二種就是同樣的價格，東西卻更給力。很顯然，第二種存在的可能性不大，因此我們就圍繞著第一種來看。

眾所周知，最近幾年消費者熱衷于選購的合資中型SUV，其價格基本在20萬起步，如果有年輕用戶有著個性化追求的話，那么合資跨界中型SUV的起售價更是直逼25萬起步，比如大眾的途觀X就是其中的代表性車型。很多人看到這里就會問了，說在預(yù)算有限的情況下，德系品牌的跨界中型SUV有沒有可能把起售價打到20萬以內(nèi)。

別說，還真有這么一臺超高性價比的新車，它就是來自斯柯達(dá)的柯迪亞克GT！

當(dāng)很多人看到斯柯達(dá)這個品牌的時候，都會想起不少業(yè)內(nèi)人士說過的話：懂車的都買斯柯達(dá)！沒錯，作為與大眾共線生產(chǎn)的品牌，斯柯達(dá)帶給消費者的誘惑之處就在于采用相同高品質(zhì)東西的情況下，它的性價比會相對稍高一些，而今天要說的柯迪亞克GT正是這么一臺車！

先從大家最關(guān)注的價格來看，柯迪亞克GT的起售價為19.19萬－24.79萬，這個價格直接把德系高品質(zhì)加上擁有跨界版熟悉的中型SUV，直接拉入20萬以內(nèi)，要知道這可是與更低一級的緊湊型SUV產(chǎn)生了價格重疊。因此拋開品牌光環(huán)來看，就問大家柯迪亞克GT的售價給不給力？

而在配置方面，我們也不對配置列表進(jìn)行羅列了，大家只需知道柯迪亞克GT在對比同級車型的價格還要更優(yōu)惠5萬左右的情況下，它的配置不僅沒有任何減配，甚至在某些細(xì)節(jié)性方面還要更勝一籌，而這也非常符合大家所追求的高性價比表現(xiàn)，這也打消了很多人因為更低價格對車輛配置產(chǎn)生懷疑的心理。

接著是車輛性能表現(xiàn)，其實從這臺車命名中帶的GT字樣，稍微懂點車的也都知道它的性能絕對不會差。柯迪亞克GT全系搭載EA888系列的2.0T高低功率兩款發(fā)動機(jī)，其中低功率版本能輸出最大馬力186Ps和峰值扭矩320N·m，高功率版本能輸出最大馬力220Ps和峰值扭矩350N·m，同時全系還配備有可靠性更高的7速濕式雙離合變速箱。

值得一提的是，如果你預(yù)算更為充足的話，柯迪亞克GT這臺車的頂配車型指導(dǎo)價可是還不到25萬，這也就意味在落地價不突破30萬價格的情況下，大家竟然就能買到大眾EA888發(fā)動機(jī)的高功率版本，再加上全時四驅(qū)系統(tǒng)，就問你這臺合資中型SUV的性價比表現(xiàn)高不高！

大俠車談：毫無疑問，柯迪亞克GT所面向的客戶群體，就是那些既追求個性化潮流設(shè)計，又同樣非常看重高性價比的年輕用戶。因此當(dāng)你手握20萬出頭的預(yù)算時，想買一臺德系高品質(zhì)的跨界中型SUV時，我想柯迪亞克GT就是最優(yōu)選擇之一！