社會道路試駕MG7,開著有底氣,還能保證低油耗?

《MG 7》

●2.0 t+9 at動力系統(tǒng)
路況
●南寧→崇左
●100公里→第一個服務(wù)區(qū)扶綏→滿油
●2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9 at變速箱→最大功率261 Ps→動力充沛
●可變截面渦輪增壓器:不同轉(zhuǎn)速下,保證盡可能的多的進(jìn)氣量
●從1800rpm左右輸出一個最大扭矩值,加速體感明顯
●加速過程120 km/h以內(nèi),加速感比較明顯
●高速底盤扎實程度比較明顯
●整個車輛操控比較靈活
●方向盤轉(zhuǎn)向輕盈
●整個動力系統(tǒng)匹配舒適性很好,變速箱換擋平順性很好
●可變懸架軟硬調(diào)節(jié)mCDC
日常駕駛eco模式
常規(guī)模式→過濾更多細(xì)碎顛簸→舒適性不錯
運動模式→底盤濾震效果更硬朗→路面顛簸反饋更積極

●基本上跑到110到120 km/h能聽到一些風(fēng)噪,但不會影響車內(nèi)正常溝通
●100 km/h以下噪音表現(xiàn)更好
●無框車門轎跑

●80公里到90公里→六升多一點燃油→限速跑110到120 km/h
●綜合油耗7L/100 km
●重心很低的感覺
●全新數(shù)字獵瞳大燈
●發(fā)動機(jī)蓋帶有幾條筋的設(shè)計
●大嘴樣式的格欄

●車漆顏色
翡冷翠 釉瓷白 墨玉黑 霧凇灰 山茶紅

●掀背造型無縫車門
●Topload可開啟式玻璃穹頂
敞篷式全景穹頂
像開敞篷車一樣享受自由
防光 隔太陽光>98%
防曬 隔紫外線 >99.999%
防熱 太陽能總透過率TTS行業(yè)領(lǐng)先
●雙聯(lián)屏設(shè)計

●戰(zhàn)斗感方向盤

●X-mode模式的一個按鍵→排氣聲浪打開和動力響應(yīng)更積極→年輕運動鋼炮定位
●玄青黑 孔雀綠 赤霞朱Dinamica 麂皮絨

●未來還有1.5t版本→猜測可能在15到20萬價位區(qū)間

●車機(jī):
高通驍龍旗艦級8155芯片更強(qiáng)勁
16GB第四代低功耗內(nèi)存技術(shù)LPDDR4
更智能
8 TOPS 全新AI融合加速器NPU
更強(qiáng)勁
全新8核7nmCPU算力高達(dá)105K DMIPS
一款外形很年輕、很優(yōu)雅,忽視內(nèi)在很有底氣的轎跑車型