?近期中國(guó)在一項(xiàng)設(shè)備上取得的突破讓歐美氣壞了，為了保持壟斷，歐美企業(yè)嚴(yán)防死守封鎖技術(shù)，不料還是被中國(guó)突破了相關(guān)技術(shù)限制，而且還碾壓了由其產(chǎn)品創(chuàng)下的世界紀(jì)錄，這下看歐美還想一家獨(dú)大？中國(guó)完全不給機(jī)會(huì)，僅憑自主研發(fā)就突破了歐美企業(yè)在這一領(lǐng)域的封鎖，成功打造出了頂尖產(chǎn)品。

裝載機(jī)是工程施工過程中必不可少的一種設(shè)備，憑借著巨大的鏟斗和有力的液壓系統(tǒng)，可這種設(shè)備可以將地面上的大量土石或者貨物直接裝進(jìn)車廂或者轉(zhuǎn)移到其他地點(diǎn)，然而正是這樣一種很多人在日常生活中已經(jīng)司空見慣的設(shè)備，在國(guó)際市場(chǎng)上卻一直被日本和美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家所壟斷，這讓國(guó)內(nèi)企業(yè)在這一領(lǐng)域受制于人，為了擁有這臺(tái)設(shè)備，不得不花大價(jià)錢向美日等國(guó)企業(yè)采購(gòu)白白將大量的資金送給了其他國(guó)家，為了解決這一現(xiàn)狀，同時(shí)提升國(guó)內(nèi)的制造業(yè)和工業(yè)水平，中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)決心自行研發(fā)國(guó)產(chǎn)的12噸級(jí)裝載機(jī)。一臺(tái)裝載機(jī)需要七大結(jié)構(gòu)件，九百多個(gè)零部件以及3000個(gè)零件，因此生產(chǎn)和制造這樣的設(shè)備絕不是一件容易的事情，寬帶企業(yè)必須完全打造出有能力生產(chǎn)這些零部件的產(chǎn)業(yè)鏈，才能成功制造出這臺(tái)設(shè)備，并且其中哪怕有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，最后的產(chǎn)品就難以發(fā)揮出正常的作用。

為了打造出這臺(tái)設(shè)備，中國(guó)工程人員在其關(guān)鍵的液力變距器，裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)和純電驅(qū)動(dòng)變速箱等核心部件上投入了大量人力物力和時(shí)間，終于研發(fā)出了這幾個(gè)重要的部件，尤其是其中的液力變距器核心部件需要在鑄造過程中涂上一層薄薄的涂料，必須通過精確控制涂料的成分，才能讓涂料剛好在模具表面形成一層兩毫米厚的涂層，這樣才能保證整體的性能。而在所有系統(tǒng)全部研發(fā)完成之后，成功制造出來的裝載機(jī)，果然沒有讓人失望，為了了解其性能設(shè)計(jì)和制造人員，為其安排了一次裝載12噸重物爬陡坡的測(cè)試，這臺(tái)中國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品成功在28秒內(nèi)就爬上了，甚至比西方國(guó)家產(chǎn)品創(chuàng)下了30秒紀(jì)錄還要快兩秒，這充分證明了中國(guó)制造的裝載機(jī)有著不遜色于西方國(guó)家產(chǎn)品的出色性能。

除此之外，由于使用了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)變速箱，這臺(tái)設(shè)備還具備高原施工的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠胀ǖ陌l(fā)動(dòng)機(jī)在高原進(jìn)行施工時(shí)，會(huì)因?yàn)檠鯕夂康牟蛔愣霈F(xiàn)功率下降的情況，但電動(dòng)設(shè)備則不會(huì)因?yàn)楹趿康淖兓绊懙狡涑隽Γ虼思词乖诟咴絽^(qū)進(jìn)行施工，這臺(tái)裝載機(jī)的性能依舊能保持穩(wěn)定，這對(duì)于近期將要推行大量高原工程建設(shè)的中國(guó)來說極其重要，有了這臺(tái)設(shè)備之后，國(guó)人終于可以自豪地宣布，中國(guó)在裝載機(jī)這一領(lǐng)域超越了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。