我和408美好的回憶

回想起小獅子初到我家仿佛昨日，不知不覺中小獅子已經(jīng)近6年的時(shí)間了，2016年6月提的車，1.6T尊貴版，用車感受就不用說了！法系車真的是越開越喜歡！從剛剛擁有小獅子的興奮，逐漸變得平淡，但是我依然對(duì)小獅子精心呵護(hù)，小獅子也如家人一樣一直陪伴著我，保護(hù)一家人的安全。既然不能遠(yuǎn)行，就來(lái)張美景和小獅子鎮(zhèn)樓吧！

雖然算不上美景，但是也能在疫情中讓人心曠神怡

春暖花開，給小獅子洗洗澡，只盼疫情快點(diǎn)過去，我和你一起遠(yuǎn)行。

查找問題開始自己嘗試修復(fù)燒機(jī)油

期間也逛論壇，看到好多1.8的車友和1.6T的車友出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題！大部分都是公里數(shù)高了后才出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)很慶幸自己買的1.6T！但是我也沒有掉以輕心！每個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)，我都有查看機(jī)油尺的習(xí)慣！就在去年6月份左右！在一次檢查機(jī)油尺的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)機(jī)油有消耗，保養(yǎng)后跑了5000多公里機(jī)油尺就到刻度下線位置了！！燒機(jī)油不算嚴(yán)重，也能勉強(qiáng)跑到一個(gè)保養(yǎng)周期，但是八萬(wàn)多公里的車，出現(xiàn)燒機(jī)油還是有點(diǎn)不正常。

跑了5000公里機(jī)油尺到中下了，預(yù)計(jì)跑到7500公里時(shí)，機(jī)油會(huì)回到最低位置

咨詢了專家的意見

咨詢了專修后還是很猶豫的！由于平時(shí)工作忙也沒什么時(shí)間，就提前把機(jī)油換了再看看，或許也是抱著僥幸心理吧?。∨萘苏搲?，問了群友，先推薦換機(jī)油試試，抱著一絲僥幸心理，希望換了機(jī)油解決機(jī)油消耗?問題。買的摩特機(jī)油，符合標(biāo)致車機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)。符合A5B5標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油確實(shí)能買到的不多。

編輯切換為居中

2月份換的機(jī)油，買的摩特機(jī)油。不便宜，為了獅子能夠健健康看的，也值得。

第一次嘗試修復(fù)失敗

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，跑了6000公里后，忐忑中抽出機(jī)油尺，機(jī)油還是消耗。我相信每個(gè)燒機(jī)油的車友在新保養(yǎng)后，跑了一段時(shí)間檢查機(jī)油的時(shí)候都是一樣的心情，抽出機(jī)油尺的時(shí)候總是盼著少消耗一點(diǎn)。打敗幻想的總是現(xiàn)實(shí)，此時(shí)機(jī)油液位又到了最下限的位置。但是我還是不想去換油封，又補(bǔ)了一升機(jī)油！再給小獅子一次機(jī)會(huì)。但是加機(jī)油續(xù)命也只能是欲蓋彌彰而已，短時(shí)間可以，但是時(shí)間久了燒機(jī)油會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，燃燒室和氣門出積碳也會(huì)越來(lái)越多，甚至在活塞高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，積碳剝落導(dǎo)致拉缸。

第二次嘗試再次失敗

考慮了幾天，趁著假期去了之前溝通的專修店，換氣門油封。換下來(lái)?油封沒有油泥，維修小哥都說油封沒什么問題，但是已經(jīng)都拆了，還?換新的吧，也許換新了就不燒機(jī)油了呢！正好年底回老家來(lái)回3000多公里，也是驗(yàn)證的時(shí)候了！然而并沒有給我驚喜！過年回家也沒時(shí)間顧得上查看還燒不燒機(jī)油！等我回到東莞，拔下機(jī)油尺一看，燒機(jī)油的問題依然沒有解決！該換的都換了，剩下的可能只有大修了！！

更換氣門油封時(shí)候拍的照片，凸輪軸位置非常干凈，幾乎沒有油膩，只有原本金屬的顏色，這和平常用好機(jī)油有很大關(guān)系。如果車友不懂機(jī)油，那么還是推薦4S店更換機(jī)油吧，現(xiàn)在推出了保養(yǎng)套餐，單次保養(yǎng)算下來(lái)比外面還要

通向終點(diǎn)的路很多條，但是真相只有一條，換了油封機(jī)油消耗依舊，花費(fèi)也確實(shí)不低。走了彎路有時(shí)也容易讓人氣餒，畢竟不是所有人的內(nèi)心都是強(qiáng)大的，此時(shí)有種挫敗感，對(duì)法系車也有了看法，覺的銷量不好不是沒有原因的，對(duì)小獅子也有了放棄的想法，不如索性隨他去吧，反正現(xiàn)在燒機(jī)油又不是很嚴(yán)重。沒有永遠(yuǎn)的艷陽(yáng)天，也沒有永遠(yuǎn)的雷雨天。收拾一下心情，抽支煙，如果一個(gè)人想不明白，那么可以在網(wǎng)上找找相似的問題，就這樣我一邊排查問題，一邊在網(wǎng)上查案例。這幾年法系車的銷量很差，成了小眾車型，相關(guān)案例也不多，但是我堅(jiān)信一點(diǎn)不到萬(wàn)不得已，真不想開蓋換油封！換油封就要?jiǎng)诱龝r(shí)！如果碰到一個(gè)負(fù)責(zé)認(rèn)真得維修師傅還好，如果碰到一個(gè)水平一般，責(zé)任心一般得師傅，只能擴(kuò)大故障點(diǎn)。

維修得時(shí)候也要先易后難，這樣得話也有試錯(cuò)得機(jī)會(huì)，并且試錯(cuò)成本也低。也考慮過藥水浸泡的免拆治理燒機(jī)油方法，抖音，百度做了相關(guān)了解，弊大于利。因?yàn)椴淮_定藥水是不是有腐蝕性，造成活塞和氣缸壁的磨損，而且問了幾家，費(fèi)用不是很低，不保證成功率。功夫不負(fù)有心人，在論壇里看到一個(gè)408車友嘗試了免拆治理燒機(jī)油方法，效果很不錯(cuò)。反復(fù)看兩遍帖子，越看越興奮，我覺得這事兒大概率成了。避免廣告嫌疑，不說產(chǎn)品的品牌了。然后私聊了車友，在某寶買了第一組一款無(wú)損修復(fù)燒機(jī)油的產(chǎn)品，根據(jù)車的情況咨詢客服，經(jīng)過和客服溝通，還是要我檢查燒機(jī)油的相關(guān)配件?？头f的和車友寫的帖子差不多，檢查與燒機(jī)油有關(guān)的地方，也就是先排查簡(jiǎn)單的地方，氣門油封，燃燒室，渦輪，廢氣閥，如果這幾項(xiàng)沒有問題，大概率也是積碳引起?活塞環(huán)卡滯，導(dǎo)致了燒機(jī)油，然后下定決心買了一組無(wú)損修復(fù)的活塞環(huán)，治理燒機(jī)油！

價(jià)格確實(shí)不便宜，放棄了相伴6年的朋友有缺失心有不舍，人是感性動(dòng)物，哪怕對(duì)方是冰冷不會(huì)說話的機(jī)器，處久了也會(huì)變成家人一樣。

屋漏偏逢連夜雨，黃鼠狼專咬病獅子。神燈雖亮，但是阿拉丁卻沒有出現(xiàn)。。。2月15日早上啟動(dòng)車子，準(zhǔn)備去上班，開出不到五百米就發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障了

神燈雖亮，但是阿拉丁卻沒有實(shí)現(xiàn)我的愿望

車載電腦的提示信息。

實(shí)踐出真理，事實(shí)證明，拆車真的有風(fēng)險(xiǎn)，換個(gè)小小的油封，卻把車弄趴窩了，這個(gè)故障等我從老家回東莞才出現(xiàn)的，要是在高速路上！那就很危險(xiǎn)了！！之后調(diào)正時(shí)就沒去換油封那家專修了，從專修出門后直接進(jìn)加油站，靠路邊停車，熄火，等了十幾分鐘，以為它自己就好了，結(jié)果看車還是怠速偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障！只能叫救援車了，也慶幸壞在了市區(qū)。

最后只能用保險(xiǎn)的道路救援拖車拖到專修店

解決之前的正時(shí)故障

專修讀取的故障碼，換油封時(shí)正時(shí)沒對(duì)好！我覺得不是法系車不好修，而且法系車設(shè)計(jì)得比較超前，其實(shí)好多維修技師的水平還是不行。曾在論壇里看到過一個(gè)1.2T的車友遇到了同樣的問題，在換了皮帶以后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，報(bào)故障碼，也是正時(shí)略微偏差導(dǎo)致，重新對(duì)正時(shí)后故障解除。法系雖好，但是也確實(shí)是好開不好伺候。重新對(duì)好了正時(shí)，故障解決。

專修讀取的故障碼，換油封時(shí)正時(shí)沒對(duì)好！所以車要是沒有問題別輕易去拆解，風(fēng)險(xiǎn)不可以預(yù)估。

第二天修復(fù)劑到貨，加滿油，加了三瓶修復(fù)劑，也注入了我的希望，開啟了第一個(gè)修復(fù)周期！

開始最終的成功修復(fù)

先加滿汽油，給小獅子喂飽，95加滿，全家貸款，我覺得不是油貴，而是咱們的桶貴了

第一支修復(fù)劑加入油箱

三只修復(fù)劑加入，修復(fù)劑比較粘稠，耐心地控干凈，不浪費(fèi)一滴。

第一次復(fù)查

一箱油用的差不多檢查機(jī)油尺，查看液位，此時(shí)液位沒有明顯的下降，原本5000公里機(jī)油尺到中下位置，此時(shí)一箱油才跑了500多公里，也并不能馬上看見效果。

還是在中上位置，沒有明顯消耗

跑了一箱油，學(xué)著車友的方法，用完第一組修復(fù)劑后迫不及待的去了修理廠，用內(nèi)窺鏡檢查了燃燒室。。。又驚又喜，驚的效果這么好，喜的是小獅子馬上就能不燒機(jī)油了。

第一個(gè)修復(fù)周期完了后窺缸，積碳有溶解

順便看了火花塞，不知道這個(gè)顏色是不是正常的。

磚紅色的火花塞電極。

第二次復(fù)查

看到了希望馬上下單購(gòu)買了3組共計(jì)12支，只要按照第一組的方法使用，就能徹底清除積碳，釋放活塞環(huán)。。。再用到第三組的時(shí)候，自己買了拆火花塞的工具和內(nèi)窺鏡，拆下火花塞，懷著激動(dòng)的心情檢查燃燒室情況。。。

第三個(gè)周期，自己動(dòng)手拆火花塞窺缸

積碳基本溶解了，比較干凈了??！

效果喜人。。。。

積碳逐漸溶解。。。

機(jī)油沒消耗

目前已經(jīng)用了4個(gè)周期，可以說1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題已完美修復(fù)，目前開了4000公里機(jī)油無(wú)消耗！缸內(nèi)積碳清理了動(dòng)力也有恢復(fù)了！

寫真展示

煥發(fā)活力的小獅子

雖然相伴六年，但是我對(duì)你依舊一見傾心。。。

修長(zhǎng)的車身，像一頭青年的獅子。。。。

六年的小獅子車身依舊板正，越看越喜歡

總結(jié)

一下修復(fù)的經(jīng)歷吧，期間并有拍攝太多的素在，寫帖子也是五一小長(zhǎng)假的突發(fā)奇想。所以有些倉(cāng)促，素材準(zhǔn)備的有一些不足。但是目的在于將我本人的經(jīng)歷寫出來(lái)告訴有相同經(jīng)歷的車主，讓大家避免彎路。花最少的時(shí)間最少的錢，把燒機(jī)油治理好。其實(shí)我覺的如果公里數(shù)不是很多，沒超過20萬(wàn)公里，我覺的基本不用考慮氣門油封的問題。如果有燒機(jī)油，或者燒機(jī)油比較嚴(yán)重的車主也不用著急大修，我覺的通過這次經(jīng)歷，其實(shí)覺的問題的辦法有很多種，我們只是找到了最適合我們?一種方法。而且汽車發(fā)動(dòng)機(jī)真的避免維修的拆卸，保持原廠狀態(tài)才是最好?

燒機(jī)油我個(gè)人覺得和機(jī)油關(guān)系不是很大，如果燒機(jī)油了，換了機(jī)油大概率還是一樣燒機(jī)油，所以也不用嘗試換機(jī)油，當(dāng)然如果不燒機(jī)油也避免頻繁的更換機(jī)油品牌。另外我總結(jié)了一個(gè)思路，遇到故障不要著急下手維修，或者干脆大修，要先易后難，易是先考慮小問題，容易解決的問題，少花錢就能解決的問題，難是當(dāng)容易的問題都考慮嘗試了，才去考慮拆修發(fā)動(dòng)機(jī)，比如更換氣門油封，甚至大修的問題。待疫情過去，待春暖花開，希望你我一切安好，能一起共賞繁花盛開的場(chǎng)景。