理想發(fā)布了L9車型的更多信息，據(jù)悉，理想L9將于4月16日正式發(fā)布。官方將其稱為“為家庭打造的全球智能旗艦SUV”，新車將基于第二代增程式平臺打造，定位于全尺寸SUV，售價區(qū)間45-50萬元。

在外觀方面，理想L9的外觀依然才用了理想one的設(shè)計語言，整車在外觀上的延續(xù)性很大，車頭依然配備的是貫穿式大燈組，用來增加理想L9的科技感及顏值，同時理想L9較理想ONE相比，最大的不同點就是車身更加流暢，線條感極強的車技也減少了車輛的風(fēng)阻系數(shù)，并且理想L9至少有11個4個環(huán)視，7個ADAS攝像頭來增加車輛的可視性能。理想L9后窗和第三排窗還采用的是隱私玻璃。

在動力系統(tǒng)方面，理想L9采用了全自研的旗艦級增程電動系統(tǒng)，理想L9的全自研高效增程電動系統(tǒng)配合44.5kWh電池組，理想L9可實現(xiàn)1315km續(xù)航（CLTC工況），其中電池續(xù)航為215km。自研自產(chǎn)的增程器熱效率達到40.5%，燃油模式的熱機能耗低至5.9L/100km（CLTC工況）。

在底盤方面，理想L9采用了全自研的旗艦級底盤控制系統(tǒng)，理想L9前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用五連桿結(jié)構(gòu)，提供旗艦級的駕駛和乘坐舒適性。通過全自研的旗艦級底盤控制系統(tǒng)，配合標(biāo)配的CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，理想L9可根據(jù)路面振動反饋毫秒級自動調(diào)節(jié)阻尼，全方位提升各種路況的舒適性?？諝鈴椈煽稍诟咚贂r自動將車身降低以節(jié)省能耗，并在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。

在芯片方面，理想L9采用了全自研的中央域控制器，全自研的中央域控制器將使用恩智浦最新的S32G車規(guī)級芯片，并由理想汽車完成全部硬件、系統(tǒng)、軟件的研發(fā)，對增程電動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和座椅控制系統(tǒng)等在內(nèi)的功能實現(xiàn)全自研，更好的保證了理想L9未來OTA的范圍和時效性。

總結(jié)：結(jié)合到之前理想L9的5屏交互模式，超大尺寸的HUD抬頭顯示功能和方向盤上方的安全駕駛交互屏，如今的理想L9和理想ONE相比，在技術(shù)上已經(jīng)有了明顯的優(yōu)勢，并且理想L9時刻將安全放在第一位，再注重安全的同時也沒有忘記用戶的體驗。在五屏交互中，副駕娛樂屏及后艙娛樂屏都采用了三個15.7英寸的OLED屏幕，并且還達到了3K的分辨率，使用戶的體驗升級。根據(jù)配置不同，理想L9的售價在45-50萬元，結(jié)合其自身的配置，理想L9的性價比也很高，理想L9具體更多的配置信息就讓我們一起等下一期的官方公布消息吧。