隨著五菱宏光MINIEV和比亞迪海豚等微型電動(dòng)車的走紅，入門級(jí)新能源汽車市場(chǎng)的熱度持續(xù)高漲，并且已經(jīng)從A00級(jí)微型電動(dòng)車領(lǐng)域延伸至小型電動(dòng)SUV市場(chǎng)。在這一段時(shí)間我們見到了很多實(shí)力不錯(cuò)的新車型，例如幾何EX3功夫牛，啟辰e30，東風(fēng)EX1等，不過其中也不乏有一些比較奇怪的產(chǎn)品，比如說我們今天的主角-大運(yùn)新能源悅虎。

近期，2022款大悅新能源悅虎正式上市，新車共推出三款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.78~7.58萬元。該車定位小型純電動(dòng)SUV，主要針對(duì)外觀配色和三電系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，沒錯(cuò)，它的生產(chǎn)廠商就是“風(fēng)馳天下，大運(yùn)摩托”的那個(gè)大運(yùn)，那么下面就讓我們來了解一下這款車型的具體表現(xiàn)究竟如何吧。

外觀設(shè)計(jì)?

2022款悅虎整體變化并不大，外觀設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)飽滿，前臉部分采用新能源車型標(biāo)志性的封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備時(shí)下流行的分體式大燈，具有較高辨識(shí)度。品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)在機(jī)蓋前沿，下方則是位于中間部位的隱藏式充電口。不過需要注意的是，該車沒有交流慢充口，購(gòu)車時(shí)所贈(zèng)送的充電樁也是直流樁，相較于五菱宏光MINIEV這種有交流電就可以補(bǔ)能的車型而言，確實(shí)有些挑食。

車身尺寸方面，該款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為3695×1685×1598 mm，軸距為2410mm。新款車型車身側(cè)面運(yùn)用曲線來營(yíng)造出圓潤(rùn)的車身造型，看上去比較可愛，但視覺效果略顯緊湊。標(biāo)準(zhǔn)版匹配15英寸鋁合金輪圈，其他配置則升級(jí)為16英寸鋁合金輪圈，同時(shí)車身配色方面提供象牙白，滄浪綠，楊妃粉，云杉綠，朱湛紅共5種車身配色。

悅虎的尾部設(shè)計(jì)同樣緊湊，看上去視覺效果很不協(xié)調(diào)。車尾后風(fēng)擋玻璃周圍使用了黑色裝飾，與車身可以形成一定的顏色對(duì)比，尾燈組為貫穿式設(shè)計(jì)，不過尺寸較大，且大運(yùn)汽車的英文品牌Logo位于尾燈正上方，造型要較為臃腫，給人的感覺過于油膩。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

悅虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為陳舊，車內(nèi)以平直線條為主，對(duì)稱式的造型讓車內(nèi)空間看上去更加規(guī)整，不過中控臺(tái)上所配備的小尺寸顯示屏幕仿佛瞬間能將你拉回10年以前。這塊屏幕的尺寸只有8英寸，內(nèi)部車機(jī)系統(tǒng)的UI界面較為傳統(tǒng)，反應(yīng)速度以及操作流暢度都不甚理想，不過基礎(chǔ)的手機(jī)互聯(lián)映射，車聯(lián)網(wǎng)等功能還是可以實(shí)現(xiàn)。主駕駛正前方的三幅式多功能方向盤為塑料材質(zhì)，實(shí)際的手感比較一般，左側(cè)按鍵用于控制影音，娛樂功能，右側(cè)按鍵則控制儀表和中控顯示屏幕。

根據(jù)配置不同，該款車型的車內(nèi)座椅采用織物和仿皮面料包裹，功能方面僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。該款車型的車內(nèi)前排座椅造型略顯單薄，內(nèi)部填充物偏硬，實(shí)際的乘坐感受并不舒適，并且坐墊長(zhǎng)度一般，所能給予前排乘客的腿部支撐比較有限。

后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前方保持相同水準(zhǔn)，靠背與坐墊之間的角度較為平直，同時(shí)中間部位并未匹配獨(dú)立頭枕，安全性和舒適性有待進(jìn)一步提升。

動(dòng)力系統(tǒng)?

悅虎動(dòng)力方面標(biāo)配最大輸出功率為35千瓦，峰值扭矩為105牛米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速僅能達(dá)到100千米每時(shí)。同時(shí)新車標(biāo)配容量為30.66千瓦時(shí)的三元鋰電池組，從20%充電至80%需要0.9個(gè)小時(shí)，NEDC純電續(xù)航里程為300千米。

車型配置及購(gòu)買建議?

作為常規(guī)的年度小改款，2022款悅虎主要是增加了楊妃粉和滄浪綠兩款車身配色，并且針對(duì)三電系統(tǒng)的服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，提供有終身質(zhì)保。新車此次共推出有三款配置，售價(jià)區(qū)間6.78~7.58萬元，價(jià)格跨度0.8萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，來看看哪款配置的性價(jià)比更高一些。

2022款兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置表現(xiàn)還算完善，性價(jià)比較高?

指導(dǎo)價(jià)格6.78萬元，功能方面具備ABS防抱死，制動(dòng)力分配，后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，無鑰匙啟動(dòng)，電池預(yù)加熱，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤雙向調(diào)節(jié)，單色行車電腦顯示屏幕，織物座椅，后排座椅整體放倒，8英寸觸控液晶屏，手機(jī)互聯(lián)映射，藍(lán)牙車載電話，4G網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)，WiFi熱點(diǎn)，USB充電接口，鹵素遠(yuǎn)近光燈，大燈高度可調(diào)，車窗防夾手，外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，手動(dòng)空調(diào)等，并且擁有一個(gè)攝像頭和兩個(gè)超聲波雷達(dá)，基礎(chǔ)功能配置表現(xiàn)還算完善，整體性價(jià)比較高。

2022款兩驅(qū)豪華版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：舒適性配置進(jìn)一步增加?

指導(dǎo)價(jià)格7.08萬元，功能方面增加7英寸液晶儀表盤，仿皮座椅，后排中央扶手，后排杯架，LED日間行車燈，同時(shí)輪胎規(guī)格由15英寸提升至16英寸，舒適性配置進(jìn)一步增加。

2022款兩驅(qū)貴賓版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：提升比較有限?

指導(dǎo)價(jià)格7.58萬元，價(jià)格提升0.5萬元，功能方面僅多出電子駐車，前排中央扶手，LED遠(yuǎn)近光燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，鹵素車前霧燈等，提升比較有限，性價(jià)比一般。

車叔總結(jié)

這一段時(shí)間隨著原材料和零部件的價(jià)格不斷攀升，新能源產(chǎn)品的售價(jià)也水漲船高，作為大運(yùn)新能源的首款作品，定位小型SUV的悅虎在價(jià)格方面也并不便宜?！帮L(fēng)馳天下，大運(yùn)摩托”，大運(yùn)當(dāng)年憑借這句廣告語在國(guó)內(nèi)一炮而紅，在造摩托車方面大運(yùn)確實(shí)是一把好手，然而在汽車領(lǐng)域卻如同一個(gè)小學(xué)生一般。悅虎的設(shè)計(jì)無限接近于老頭樂，同時(shí)較差的充電和續(xù)航也可以將很多消費(fèi)者勸退，如果放在四五年前來看這臺(tái)悅虎，它確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的純電小型SUV，但是如今市面上的新車大部分都是400千米起步，如果大運(yùn)未來不能補(bǔ)足短板，那么便只能做其他品牌的陪跑者。?