上期節(jié)目說(shuō)到了哪吒汽車，我在節(jié)目里還調(diào)侃會(huì)不會(huì)有車叫李靖、托塔天王？我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該不遠(yuǎn)了，因?yàn)樯掀诠?jié)目是古代神話人物，這期要聊的車名叫MULAN，諧音木蘭。你看看，了解汽車知識(shí)的同時(shí)，我們不但能學(xué)習(xí)古代傳說(shuō)，還能了解中華歷史文化。

木蘭是古代巾幗英雄木蘭，全名花木蘭。所以現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，在取名字這方面玩得越來(lái)越溜，就像國(guó)內(nèi)公認(rèn)最會(huì)取名字的品牌長(zhǎng)城，像狗、貓、兔、神獸、初戀、咖啡、坦克等等，只有你想不到的，沒(méi)有長(zhǎng)城不敢取的。

所以很多國(guó)產(chǎn)品牌深受長(zhǎng)城的感染，也慢慢開(kāi)始不再以字母+數(shù)字的形式命名了。在比如比亞迪，既有王朝系列又有海洋系列，海豹海豚，估計(jì)下一個(gè)不是海狗就是海獅。

說(shuō)回正題，MG名爵最近推出了它的首款純電車型木蘭，定位緊湊級(jí)轎車，售價(jià)12.98-18.68萬(wàn)。在它價(jià)格出來(lái)以前，很多人以為它能比比亞迪海豚售價(jià)低，所以抱著撿漏的心態(tài)準(zhǔn)備買MG MULAN。

結(jié)果價(jià)格一出，網(wǎng)上罵聲一片，說(shuō)這車價(jià)格太貴，該買比亞迪的買比亞迪，哪怕買五菱宏光MINIEV也行。所以今天這期節(jié)目我們就來(lái)聊聊名爵木蘭這款電動(dòng)小車到底怎么樣，定價(jià)貴不貴？它和比亞迪海豚、元PLUS，還有廣汽埃安Y該怎么選？

MG MULAN這車怎么樣？

MG MULAN這車定位緊湊級(jí)純電轎車，是基于上汽星云純電平臺(tái)打造的緊湊型純電車。和早前按區(qū)域定制化出海的產(chǎn)品不同，據(jù)說(shuō)MG MULAN將在全球80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售。根據(jù)規(guī)劃，將于2022年第四季度搶灘歐洲市場(chǎng)，并計(jì)劃2023年進(jìn)軍澳新、中東、墨西哥、南美等國(guó)家和地區(qū)。

其實(shí)在別的地方，MULAN還有一個(gè)別名，MG4。在中國(guó)叫MULAN估計(jì)也是為了順應(yīng)文化潮流吧。不過(guò)我覺(jué)得木蘭確實(shí)要比MG4更能讓人記住。

MULAN整車長(zhǎng)寬高分別為4287/1836/1516毫米，軸距為2705毫米。新車車頭的造型和以往名爵的車型完全不一樣，名爵5、6都是中網(wǎng)再加大嘴，看起來(lái)很兇的樣子，但是MULAN看起來(lái)就沒(méi)有那么兇。而且它整體造型也不像很多純電車，設(shè)計(jì)感那么超前。

總之第一眼看上去，既不像電車，也比燃油車更有設(shè)計(jì)感。車身側(cè)面比較正常，但是車尾那塊感覺(jué)就很緊湊?，F(xiàn)在的車設(shè)計(jì)的都是越來(lái)越大，但是MULAN感覺(jué)并不想設(shè)計(jì)的很大。

到了車尾，這個(gè)造型確實(shí)比較運(yùn)動(dòng)，Y字型的尾燈再加分段式尾翼，但是感覺(jué)這個(gè)造型又很熟悉，尾翼像長(zhǎng)安UNI-T，尾燈又像CS75PLUS，合著設(shè)計(jì)師是從長(zhǎng)安身上找到了靈感？

其實(shí)不光MULAN，自從長(zhǎng)安CS75PLUS推出以后，Y字型尾燈就開(kāi)始流行起來(lái)，從哈弗神獸到紅旗H5，再到上汽大通G90和MG MULAN，都是這種Y字型尾燈。你們覺(jué)得是普通的尾燈好看，還是這種Y字型的尾燈好看呢？

來(lái)到車內(nèi)，名爵木蘭作為一款國(guó)產(chǎn)車，這個(gè)設(shè)計(jì)就顯得臺(tái)簡(jiǎn)單了點(diǎn)。同樣是極簡(jiǎn)風(fēng)格，而且木蘭還比特斯拉MODEL 3 的中控多了一塊液晶儀表，但是就是沒(méi)有那種高級(jí)感。

我覺(jué)得這大概率還是因?yàn)槌鲲L(fēng)口，因?yàn)樘厮估m然只有一款屏幕，但是它的出風(fēng)口是隱藏式的，是有一定的整體感，而且中控屏的尺寸大、邊框小，沒(méi)有實(shí)體按鍵。

木蘭的出風(fēng)口既不是隱藏式，而且屏幕也不夠大，底下還有一排塑料的實(shí)體按鍵。這里也不是吹特斯拉，只要你們?nèi)?duì)比就能看得出誰(shuí)更高級(jí)一點(diǎn)。即便是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪海豚的設(shè)計(jì)，也是吊打MULAN的存在。而且這個(gè)液晶儀表看上去也并沒(méi)有隔壁的五菱宏光MINIEV的大多少。

動(dòng)力上，木蘭有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，并且都搭載了上汽的魔方電池。其中單電機(jī)低功率版售價(jià)12.98和13.98萬(wàn)，最大馬力170匹，最大扭矩250牛米，搭載51度磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航425公里。高功率版最大馬力204匹，最大扭矩也是250牛米，搭載64度三元鋰電池，CLTC續(xù)航520公里。

不過(guò)頂配的四驅(qū)雙電動(dòng)機(jī)版本更值得說(shuō)一下，最大馬力428匹，最大扭矩600牛米，官方0-100公里/小時(shí)加速僅需3.8秒。如果這個(gè)加速成績(jī)是實(shí)的那這個(gè)頂配反而會(huì)更有性價(jià)比。

雖然當(dāng)今的電動(dòng)車加速都非常快，但是能進(jìn)4秒的還是不多的，尤其是它的價(jià)格只要18.68萬(wàn)，落地20萬(wàn)不到。要知道同樣加速水平的電車售價(jià)基本都在25萬(wàn)以上。

比如比亞迪海豹四驅(qū)高性能和漢EV四驅(qū)版都是28萬(wàn)多，極氪001雙電機(jī)也是落地30多萬(wàn)，特斯拉Model 3 性能版就更不用說(shuō)了，落地接近40萬(wàn)了。即便是零跑C01高性能版，也都是要25萬(wàn)+。

所以這么一對(duì)比，反而頂配的MULAN好像更有性價(jià)比。只不過(guò)因?yàn)樗碾姵睾秃篁?qū)高功率版一樣，都是64度，所以它的CLTC續(xù)航只有460公里。因此，雖然MULAN雙電機(jī)四驅(qū)版動(dòng)力很強(qiáng)，但是不能長(zhǎng)時(shí)間地板電，不夠持久。

而且有一點(diǎn)也得吐槽一下，就是卡鉗罩。估計(jì)廠家為了突出頂配的MULAN的性能，專為四驅(qū)雙電機(jī)配備了橙色卡鉗罩，沒(méi)錯(cuò)，只是個(gè)卡鉗罩而已。卡鉗罩這個(gè)東西只是外表好看而已，除此之外別無(wú)用處，甚至還會(huì)影響剎車的散熱，導(dǎo)致熱衰減，所以這個(gè)東西真的是個(gè)智商稅。要我說(shuō)，還不如直接把卡鉗噴成紅色來(lái)得更安全，畢竟比起好看，安全更重要。

MULAN的定價(jià)貴不貴？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有哪些？

老規(guī)矩，這得從兩方面說(shuō)起。如果對(duì)比國(guó)外的售價(jià)，那MULAN的價(jià)格絕對(duì)算便宜的，而且是很便宜。MG MULAN的國(guó)內(nèi)售價(jià)是12.98-18.68萬(wàn)元，德國(guó)售價(jià)分別為31990歐元、35990歐元和37990歐元。

如果按現(xiàn)在的匯率算，即便是最低配也要22萬(wàn)多人民幣，頂配要26萬(wàn)多，比國(guó)內(nèi)的價(jià)格貴了一倍。所以這么看，在國(guó)內(nèi)買MULAN是要?jiǎng)澦愕枚唷?/p>

但是你要是拿MULAN對(duì)比同樣價(jià)格的競(jìng)品，MULAN普通版好像又沒(méi)那么有競(jìng)爭(zhēng)力了。比如比亞迪海豚，售價(jià)只有10.28-13.08萬(wàn)。雖然尺寸上比木蘭小了一圈，動(dòng)力上也差了一些，而且等車時(shí)間都很長(zhǎng)，但是它便宜，頂配才13萬(wàn)多，木蘭最低配都13萬(wàn)了。雖然續(xù)航上數(shù)據(jù)上看少了20多公里，但是真正跑下來(lái)估計(jì)也就差個(gè)最多10公里，幾乎可以忽略不計(jì)。

并且從配置上看，最低配的12.98萬(wàn)版本，僅僅是拿來(lái)拉低入門門檻的。后視鏡是手動(dòng)的，全車只有2個(gè)安全氣囊，塑料方向盤，織物座椅，還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)兩塊大屏沒(méi)有砍掉，而且車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也還在，看來(lái)互聯(lián)網(wǎng)這塊上汽還是比較有信心的。

因此木蘭這款車，主售版本肯定是從13.98萬(wàn)起，而13.98萬(wàn)和12.98萬(wàn)都是用的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航都在425km。如果你再多掏3萬(wàn)，就可以買到16.38萬(wàn)的三元鋰電池版本，續(xù)航增加到520km，并且還多了一整套L2級(jí)智能駕駛輔助，電機(jī)也從125kw，增加到了150kw，還多了側(cè)氣囊，運(yùn)動(dòng)外觀套件，前排手機(jī)無(wú)線充電，喇叭也多了2個(gè)，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

可是你都愿意掏16.38萬(wàn)買木蘭了， 為何不直接奔頂配18.68萬(wàn)的四驅(qū)版本呢？前后雙電機(jī)，315kw，600N·m，官方宣傳的百公里加速3.8秒，非常夸張。如果僅僅配個(gè)泰然者的新能源節(jié)能胎都能開(kāi)出這個(gè)成績(jī)，那整臺(tái)車拿到手再?gòu)?qiáng)化一下，豈不是各種秒天秒地？

關(guān)鍵是買了保險(xiǎn)，上了牌，都不到20萬(wàn)。無(wú)非續(xù)航稍微少一點(diǎn)，才460km，但對(duì)于這種小車來(lái)說(shuō)，普通家庭日常代步肯定夠了。剩下的問(wèn)題，就是你對(duì)于MG的這種小車，賣18萬(wàn)多，到底信得過(guò)信不過(guò)？

而且木蘭是MG名爵的第一款純電車，后續(xù)的品控和口碑消費(fèi)者都還信不過(guò)。比亞迪雖然最有名的是混動(dòng)，但是純電車型也跟著一起沾了光。所以即便是純電，很多人也是首選比亞迪的。

首先是比亞迪海豚，木蘭總體來(lái)說(shuō)比海豚略貴一些，但配置和性能要比海豚強(qiáng)一些。海豚電機(jī)是95kw，木蘭起步是125kw，強(qiáng)得不是一星半點(diǎn)。其次，海豚胎寬195，木蘭胎寬215，理論上穩(wěn)定性更好。第三，海豚后懸架是非獨(dú)立懸架，木蘭是獨(dú)立懸架。第四，車長(zhǎng)木蘭較海豚更長(zhǎng)一些，但車高要低一些，外觀個(gè)人主觀判斷，木蘭更好一看。第五，海豚方向盤是二向調(diào)節(jié)，木蘭是上下前后，四向調(diào)節(jié)，對(duì)于一些身材瘦小的人更友好。

木蘭其它的優(yōu)點(diǎn)不多講，大家可以自行上網(wǎng)查看，下面說(shuō)說(shuō)劣勢(shì)。第一，海豚自重1.4噸，木蘭1.6噸，重了約200公斤。第二，海豚帶全景影像車型不到12萬(wàn)，而木蘭接近14萬(wàn)，價(jià)格高了約2萬(wàn)，當(dāng)然你也可以后期改。第三，兩車雖都是磷酸鐵鋰電池，但海豚是比亞迪自己的刀片電池，木蘭低配磷酸鐵鋰，高配寧德伊控的電芯。

第四，海豚電池容量約45度，木蘭是51度，木蘭雖然高了幾度，但自重大了200公斤，續(xù)航應(yīng)該不及海豚?？偟膩?lái)說(shuō)，兩車各有優(yōu)劣，海豚我已經(jīng)試駕過(guò)，內(nèi)飾的廉價(jià)感實(shí)再是讓人喜歡不來(lái)。至于木蘭，我在成都車展已經(jīng)靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)了，如果內(nèi)飾用料和做工好一些的話，我會(huì)更喜歡木蘭一些。

除了海豚，木蘭的這個(gè)售價(jià)還可以買到比亞迪的另一款純電車，元PLUS。元PLUS售價(jià)13.78-16.58萬(wàn)，目前賣的最火的是14.78萬(wàn)的510尊榮型，不僅尺寸上比木蘭大了好幾圈，而且配置也更高，空間也更大，最重要它是SUV。

買這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者最看重的就是性價(jià)比，所以像元PLUS這種緊湊型純電SUV買這個(gè)價(jià)格，之前看是有點(diǎn)貴，但是對(duì)比木蘭，瞬間變香了有沒(méi)有？而且即便是現(xiàn)在買車，木蘭的等車時(shí)間也不一樣會(huì)比比亞迪快多少。

如果想要空間，尤其是后排空間的話，那有一款車的后排空間更大，廣汽埃安Y。

雖然它的車產(chǎn)只有4410毫米，但是軸距有2750毫米，再加上純平的地臺(tái)，所以真要圖空間大，廣汽埃安Y更適合你。而且它的價(jià)格13.76萬(wàn)起，并沒(méi)有比木蘭的最低配貴上多少。

不過(guò)如果拿木蘭對(duì)比大眾的ID3，那性價(jià)比會(huì)高一些。ID3售價(jià)14.9888萬(wàn)起，比木蘭貴了兩萬(wàn)。不過(guò)很多人買大眾ID3的理由非常簡(jiǎn)單，就是好看。雖然木蘭的價(jià)格比ID3便宜2萬(wàn)，但是買ID3的消費(fèi)者并不會(huì)看木蘭第二眼，因?yàn)槟咎m的外觀確實(shí)沒(méi)有ID3好看。

所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，木蘭的中低配版本，不太推薦購(gòu)買，如果可能直接沖頂配四驅(qū)版本。如果你又覺(jué)得18萬(wàn)多買名爵這么一臺(tái)小電動(dòng)車，有些不甘心，或者說(shuō)拿不出這么多預(yù)算，只能在15萬(wàn)以內(nèi)考慮，那么除非你特別喜歡木蘭的外觀，或者特別喜歡MG這個(gè)品牌，否則的話該買比亞迪海豚、廣汽埃安AION Y，歐拉好貓的還是去買吧。