民航體檢視野檢查是非常常見(jiàn)的加項(xiàng)檢查，招飛體檢和飛行員年度體檢均有可能加做此項(xiàng)檢查。民航體檢的視野檢查通常包括中心視野和周邊視野。中心視野是指30°以?xún)?nèi)的視野范圍，主要為黃斑中心范圍內(nèi)的視功能，周邊視野是指30°以外的視野范圍。

民航體檢加做視野檢查通常由于以下原因：

1、杯盤(pán)比大，常規(guī)行眼壓、視神經(jīng)OCT、視野等排青檢查；

2、晶狀體渾濁，尤其是視軸區(qū)的晶體混濁；

3、角膜屈光術(shù)后常規(guī)視野檢查；

4、某些累及視軸區(qū)的角膜陳舊性病變；

5、其他黃斑或者視網(wǎng)膜的陳舊性病變等。

民航體檢要求加做的視野檢查，尤其在招飛體檢環(huán)節(jié)，絕大多數(shù)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。但是視野檢查結(jié)果除了和自己本身視野是否真有問(wèn)題之外，還有檢查設(shè)備、檢查環(huán)境，尤其操作方法等密切相關(guān)。雖然單純一次的異常視野檢查報(bào)告不至于被直接不合格，但是只有合格的視野檢查報(bào)告才能證明自己的合格。因此，對(duì)于絕大多數(shù)視野正常的受檢者而言，視野報(bào)告的異常往往和不正確的操作方法密切相關(guān)。那么如何正確的進(jìn)行視野檢查呢：

1、全程視野檢查注意力一定要非常集中，不眨眼或少眨眼；

2、檢查室需要在暗室，房間不要開(kāi)燈；

3、檢查時(shí)不要佩戴眼鏡，不要散瞳，和檢查儀器貼合緊密，不要漏光；

4、檢查過(guò)程中，眼睛始終保持其前方的固定點(diǎn)，不要轉(zhuǎn)動(dòng)眼球；

5、無(wú)論光點(diǎn)的大小、亮度和方向如何，只要感覺(jué)有亮點(diǎn)就立即按一次按鈕，不要重復(fù)按，也不要延遲按，也不要完全確認(rèn)有亮點(diǎn)才按；

6、沒(méi)有亮點(diǎn)不要按；

7、聲音是干擾項(xiàng)，不要根據(jù)聲音按鈕。