【戰(zhàn)爭雷霆-開發(fā)日志】組裝活動“戰(zhàn)略大師”:別列茲尼亞克-伊薩耶夫戰(zhàn)斗機(jī)


BI是一款蘇聯(lián)于二戰(zhàn)期間設(shè)計的火箭戰(zhàn)斗機(jī),計劃作為短程要地截?fù)魴C(jī)使用。作為即將到來的拼裝活動“戰(zhàn)略大師”大獎之一,War Thunder飛行員們將有機(jī)會在游戲中駕駛BI體驗火箭飛行的快感!
BI, 噴氣戰(zhàn)斗機(jī), 蘇聯(lián), V級?
優(yōu)點
優(yōu)秀的爬升率
缺點
油箱較小
火力不足
歷史背景:
上世紀(jì)40年代早起,OKB-293設(shè)計局開始設(shè)計一款全新的火箭推進(jìn)飛機(jī)。由于當(dāng)時的火箭推進(jìn)技術(shù)限制,這款飛機(jī)犧牲了航程以獲得了極其優(yōu)秀的性能指標(biāo)。1941年蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)后,由于這款飛機(jī)具備作為短程截?fù)魴C(jī)保護(hù)重要的蘇聯(lián)地面設(shè)施的潛力,OKB-293的火箭飛機(jī)計劃的進(jìn)一步發(fā)展與測試被批準(zhǔn)。
這款飛機(jī)的開發(fā)繼續(xù)進(jìn)行,幾架原型機(jī)進(jìn)行了飛行測試。然而,由于戰(zhàn)爭期間航空技術(shù)特別是噴氣發(fā)動機(jī)的發(fā)展進(jìn)度超過了BI戰(zhàn)斗機(jī),這款火箭戰(zhàn)斗機(jī)從未量產(chǎn),也沒有參加過戰(zhàn)斗。不過,BI還是為蘇聯(lián)火箭動力研究提供了寶貴的資料,并在冷戰(zhàn)期間應(yīng)用于其它計劃上。


BI是一架高等級蘇聯(lián)火箭推進(jìn)截?fù)魴C(jī),將作為即將到來的War Thunder活動大獎加入游戲。BI的工作原理與大家熟知的Me 163和Ki-200十分類似,這意味著蘇聯(lián)飛行員們終將獲得體驗火箭動力飛行的機(jī)會!BI的火箭動力以及隨之而來的強(qiáng)勁加速能力,極速和爬升率,讓其能夠搶先進(jìn)入戰(zhàn)斗。然而,BI不能在戰(zhàn)場上停留太久,其油量僅能讓它飛行2分鐘。這架飛機(jī)的飛行員們需要小心控制油耗,以在空中停留更長時間。

BI的武器配置更是讓它與“打了就跑”戰(zhàn)術(shù)脫不開關(guān)系。BI配備有兩門20毫米施瓦克機(jī)炮,每門機(jī)炮備彈量為45發(fā)。這意味著飛行員們需要在有限的戰(zhàn)斗時間里最大限度地將炮彈打在敵人的機(jī)身上,一發(fā)炮彈也不能浪費!



飛行員們將有機(jī)會通過參加即將到來的活動來把這架獨特的戰(zhàn)機(jī)加入大家的游戲內(nèi)收藏。祝飛行員們狩獵愉快!

本文授權(quán)自:
?warthunder.com/zh/news?

?War Thunder 運營團(tuán)隊 & 戰(zhàn)爭雷霆情報組