其實設(shè)備的正常運行中，難免會出現(xiàn)軸類磨損等問題，針對水環(huán)真空泵軸磨損問題，總結(jié)出以下幾點原因：

（1） 正常金屬疲勞磨損：由于水環(huán)真空泵處于一種高載荷的工作狀態(tài)，金屬本身的金屬疲勞特性在一定的周期內(nèi)便會表現(xiàn)出來，致使軸承與軸配合表面產(chǎn)生間隙，此時如果不能及時發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致運行過程中出 現(xiàn)配合間隙，軸承與軸表面產(chǎn)生相對運動，短時間之內(nèi)便可造成軸的嚴重磨損；

（2）加工尺寸誤差：轉(zhuǎn)子軸與軸承的配合過盈尺寸過小或配合接觸面積過小時，在真空泵的重載沖擊下會造成軸承與轉(zhuǎn)子軸存在間隙；

（3）維修維護：維修維護不及時或不規(guī)范、軸承潤滑不足、軸承軸向定位控制或預(yù)留設(shè)備的軸向伸縮量變化造成軸承游隙增大等也將造成軸與軸承間的竄動而產(chǎn)生磨損。

不管是因為哪種原因造成的水環(huán)真空泵軸磨損，只要及時修復(fù)好，就不會產(chǎn)生更多損失，看看下面這種修復(fù)技術(shù)怎么樣。

索雷碳納米聚合物材料是如何現(xiàn)場修復(fù)水環(huán)真空泵軸磨損的？

首先碳納米聚合物材料在修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設(shè)備本體不受損傷，并且修復(fù)過程中不受軸單邊磨損量的限制。明白這一點后，在實際應(yīng)用過程中可采取的修復(fù)工藝有多種，這需要根據(jù)設(shè)備的具體類型和運行特點以及工況條件來確定。

此次針對水環(huán)真空泵軸磨損的現(xiàn)場修復(fù)過程是采用《工裝修復(fù)工藝》完成的，確定該工藝是通過前期與客戶的深入交流溝通，在確認設(shè)備運行參數(shù)后經(jīng)過綜合分析后提出的。在設(shè)備正常維護保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。修復(fù)步驟及現(xiàn)場圖片如下：

①表面烤油處理，用氧氣乙炔把軸承位上所有油污烤干直到碳化；

②表面打磨處理，用磨光機把水環(huán)真空泵軸磨損表面打磨粗糙且露出金屬原色；

③表面清洗，用無水乙醇清洗打磨處理好的修復(fù)面，徹底清理干凈保證表面無雜物；

④空試工裝，在工裝內(nèi)表面涂抹脫模劑晾干備用；

⑤按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，調(diào)和均勻無色差為止；

⑥將材料涂抹在修復(fù)面上，安裝工裝，待材料固化；

⑦材料固化后，拆除工裝，核實修復(fù)后尺寸；

⑧核實尺寸無誤后，回裝部件，修復(fù)完成。

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