?水泥混凝土面層的施工工序為：配合比設(shè)計、攪拌、運輸、攤鋪、振搗、養(yǎng)護……

水泥混凝土面層的施工工序為：配合比設(shè)計、攪拌、運輸、攤鋪、振搗、養(yǎng)護。

考點一：混凝土配合比設(shè)計

1. 兼顧技術(shù)經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標(biāo)要求。

2. 材料

（1）重交通以上等級道路、城鎮(zhèn)快速路、主干路應(yīng)采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；

（2）中、輕交通等級道路可采用礦渣水泥，其強度等級宜不低于32.5級。

（3）出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，合格后方可使用。

（4）最大公稱粒徑，碎礫石不應(yīng)大于26.5mm，碎石不應(yīng)大于31.5 mm，礫石不宜大于19.0mm；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm。

（5）城鎮(zhèn)快速路、主干路宜采用一級砂和二級砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城鎮(zhèn)快速路、主干路、次干路，可用于支路。

【考點訓(xùn)練】

1、下列指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計指標(biāo)的是（?）。

A．彎拉強度

B．抗壓強度

C．工作性

D．耐久性

參考答案：B

參考解析：水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項指標(biāo)要求。抗壓強度不屬于混凝土路面配合比設(shè)計指標(biāo)。

2、關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是（?）。

A．城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥

B．粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于31.5mm

C．外加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準并有合格證

D．傳力桿、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定

E．海砂不得用于混凝土面層

參考答案：BCD

參考解析：選項A錯誤，重交通以上等級道路、城鎮(zhèn)快速路、主干路應(yīng)采用42.5 級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；中、輕交通等級道路可采用礦渣水泥，其強度等級宜不低于32.5 級。選項E錯誤，海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城鎮(zhèn)快速路、主干路、次干路，可用于支路。

考點二：混凝土面板施工

（一）攤鋪與振動

（1）三輥軸機組鋪筑：輥軸直徑與攤鋪厚度匹配，同時配備插入式振搗器組的排式振搗機；厚度小于150mm時，可用振搗梁。在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)，最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪段確定。

（2）軌道攤鋪機鋪筑：最小攤鋪寬度不宜小于3.75m；配備振搗器組，必須插入振搗；配備振動梁或振動板對混凝土表面進行振搗提漿，抹平板修整。

（3）小型機具人工攤鋪混凝土施工：混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前進行，且下層厚度宜為總厚的3/5；一塊混凝土面層應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，并做好振搗。

（4）振搗

1）控制混凝土振搗時間，不應(yīng)過振且不宜少于30s。

2）混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準。

3）振動器的振動順序為：插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁（重）→振動梁（輕）→無縫鋼管滾桿提漿趕漿。應(yīng)使混凝土表面有5 ~ 6mm的砂漿層，以利于密封和抹面。

4）嚴禁在混凝土初凝后進行任何形式的振搗。

【考點訓(xùn)練】

1、水泥混凝土道路面層常規(guī)施工中，振搗器的振動順序為（?）。

A．插入式振搗器→振動梁（輕）→平板式振搗器→振動梁（重）

B．插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁（重）→振動梁（輕）

C．平板式振搗器→振動梁（輕）→插入式振搗器→振動梁（重）

D．平板式探搗器→振動梁（輕）→振動梁（重）→插入式振搗器

參考答案：B

參考解析：振動器的振動順序為：插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁（重）→振動梁（輕）→無縫鋼管滾桿提漿趕漿。

2、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，錯誤的是（?）。

A．模板的選擇與施工方式相匹配

B．?dāng)備伜穸确喜煌氖┕し绞?/p>

C．常溫下應(yīng)在下面養(yǎng)護3d后方可攤鋪上面

D．運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施

參考答案：C

參考解析：混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成。

（二）接縫

（1）普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，縫中不得連漿?？p上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。

（2）傳力桿的固定安裝方法有兩種。

①一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿一半以上長度的表面應(yīng)涂防黏涂層。

②另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。

（3）橫向縮縫采用切縫機施工，宜在水泥混凝土強度達到設(shè)計強度25%~30%時進行，寬度控制在4-6mm，切縫深度：設(shè)傳力桿時，不應(yīng)小于面層厚度的1/3，且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時不應(yīng)小于面層厚度的1/4，且不應(yīng)小于60mm?；炷涟屦B(yǎng)護期滿后及時灌縫。

（三）養(yǎng)護

（1）保濕覆蓋養(yǎng)護，在雨天或養(yǎng)護用水充足的情況下，可采用保溫膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護方式，不宜使用圍水養(yǎng)護；

（2）晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日均溫度低于5℃施工的混凝土面層應(yīng)采用保溫養(yǎng)護措施。

（3）養(yǎng)護時間根據(jù)實際彎拉強度而定，不宜小于設(shè)計彎拉強度的80%，一般宜為14~21d。應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護。

（四）開放交通

（1）混凝土達到設(shè)計彎拉強度40%以后可以允許行人通過；

（2）混凝土完全達到設(shè)計彎拉強度且填縫完成，可開放交通。

【考點訓(xùn)練】

1、水泥混凝土路路面設(shè)脹縫施工時，不設(shè)置（?）。

A．模板

B．傳力桿

C．（脹、提）縫板

D．預(yù)應(yīng)力筋

參考答案：D

參考解析：普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。

2、關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是（?）。

A．脹縫應(yīng)與路面中心線垂直

B．縫壁必須垂直

C．縫寬必須一致，縫中不得連漿

D．縫上部安裝脹縫板和傳力桿

參考答案：D

參考解析：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。

3、采用假縫形式的接縫是水泥混凝面層的（?）。

A．縱向施工縫

B．橫向施工縫

C．橫向縮縫

D．脹縫

參考答案：C

參考解析：橫縮縫：一般采用假縫形式，縫寬4~6mm，假縫可在混凝土結(jié)硬后鋸切或在混凝土澆筑過程中做出壓入縫。