城市代步新寵兒——吉利新款幾何E螢火蟲(chóng)
新能源科技發(fā)展下電車(chē)在降低通勤成本上可以說(shuō)做的不錯(cuò)，對(duì)于都市中的日常代步，電動(dòng)汽車(chē)逐漸成為一種潮流。尤其是在油價(jià)持續(xù)上揚(yáng)，充電樁布局逐步完善的今天，選擇一款電動(dòng)車(chē)似乎更為合理。近年，一些曾經(jīng)熱銷(xiāo)的合資小型車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了滑坡，而電動(dòng)車(chē)正是吸引了這部分市場(chǎng)的主要原因。其中，幾何E螢火蟲(chóng)版作為一款集時(shí)尚、實(shí)用與性價(jià)比于一身的電動(dòng)車(chē)，快速吸引了人們的注意力。
幾何E螢火蟲(chóng)版的外觀設(shè)計(jì)自成一派。以往的幾何品牌車(chē)型多少帶有些吉利汽車(chē)的影子，但這款車(chē)型擺脫了過(guò)去的舊影，給人一種獨(dú)立的設(shè)計(jì)感。跟它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，例如比亞迪元Pro、哪吒V，我更偏向于幾何E的設(shè)計(jì)理念，它更有都市感與未來(lái)感。
車(chē)內(nèi)，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾吸引了我。雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)練的造型，又不失功能性。不同的外形配色都有相配套的內(nèi)飾顏色，價(jià)格定位是在可接受的范圍內(nèi)。而那塊大屏背后留出的手機(jī)凹槽設(shè)計(jì)，是給手機(jī)導(dǎo)航控的用戶帶來(lái)了實(shí)用驚喜。將手機(jī)放置在那里，導(dǎo)航、接電話等功能一切得心應(yīng)手一氣呵成。
乘坐空間，對(duì)于城市代步車(chē)來(lái)說(shuō)，幾何E螢火蟲(chóng)版絕對(duì)是足夠的。我這個(gè)1米8的個(gè)頭坐在后排，空間仍然寬敞。但請(qǐng)注意，這是一臺(tái)四座設(shè)計(jì)，后排的中間位置并沒(méi)有配備頭枕和安全帶，所以最好還是不要冒險(xiǎn)讓第五名乘客坐進(jìn)去。另外，車(chē)頂?shù)姆鍪秩笔Щ蛟S會(huì)讓一些人覺(jué)得有些遺憾，但相較于其寬大的座椅和舒適的坐姿，這個(gè)缺陷顯得不那么重要了。
開(kāi)起來(lái)，幾何E螢火蟲(chóng)版并沒(méi)有跑車(chē)奔馳的快感。但這并不代表它的駕駛性能會(huì)讓你失望。它在城市駕駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種情況，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)穩(wěn)定，完全勝任日常代步需求。與很多低價(jià)位電動(dòng)小車(chē)相比，它在行駛質(zhì)感上要更勝一籌，沒(méi)有那種廉價(jià)車(chē)的駕駛感。
幾何E螢火蟲(chóng)版絕對(duì)是現(xiàn)在最值得考慮的城市電動(dòng)代步車(chē)之一。它的單月銷(xiāo)量已經(jīng)超越了許多同級(jí)別的燃油車(chē)，這就證明了市場(chǎng)對(duì)它的認(rèn)可。對(duì)于那些考慮買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者，特別是那些對(duì)電動(dòng)車(chē)持開(kāi)放態(tài)度的朋友，強(qiáng)烈建議考慮這款車(chē)。它不僅僅是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，更是代表了一種生活態(tài)度和未來(lái)出行的趨勢(shì)。
