H8C-C3-1.0T-4B1中航電測(cè)稱重傳感器 ZEMIC
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概述自從20世紀(jì)70年代初期,美國(guó)中航電測(cè)H8C-C3-1.0T-4B1稱重傳感器利用剪切應(yīng)力產(chǎn)生的拉、壓成雙主應(yīng)力的【廣州南創(chuàng)★電子科技】ZEMIC H8C-C3-1.0T-4B1稱重傳感器問(wèn)世以來(lái),以其全面克服傳統(tǒng)正應(yīng)力中航H8C-C3-1.0T-4B1稱重傳感器的固有缺點(diǎn),H8C-C3-1.0T-4B1中航電測(cè)稱重傳感器形成了一個(gè)新的發(fā)展潮流,每年都有多種結(jié)構(gòu)類型的H8C-C3-1.0T-4B1美國(guó)中航稱重傳感器面世。
【廣州南創(chuàng)★電子科技】H8C-C3-1.0T-4B1美國(guó)ZEMIC稱重傳感器與傳統(tǒng)的圓柱式、圓筒式、圓環(huán)式、彎曲梁式結(jié)構(gòu)的正應(yīng)力稱重傳感器相比,H8C-C3-1.0T-4B1?ZEMIC稱重傳感器有如下特點(diǎn):H8C-C3-1.0T-4B1?ZEMIC LOAD CELL彈性元件的應(yīng)變區(qū)無(wú)面積效應(yīng)和泊松效應(yīng)影響,美國(guó)中航電測(cè)H8C-C3-1.0T-4B1傳感器受載時(shí)截面積無(wú)變化,ZEMIC H8C-C3-1.0T-4B1傳感器固有線性好;
【廣州南創(chuàng)★電子科技】中航H8C-C3-1.0T-4B1傳感器剪力沿應(yīng)變梁的長(zhǎng)度方向?yàn)橐怀A浚虼薍8C-C3-1.0T-4B1中航電測(cè)傳感器輸出對(duì)載荷作用點(diǎn)變化不敏感;H8C-C3-1.0T-4B1美國(guó)中航傳感器應(yīng)變梁為一受彎曲應(yīng)力作用的彈性元件,H8C-C3-1.0T-4B1美國(guó)ZEMIC傳感器中性軸處的應(yīng)力單元為純剪切狀態(tài),拉、壓成雙的主應(yīng)變絕對(duì)值基本相等,ZEMIC傳感器H8C-C3-1.0T-4B1惠斯通電橋的非線性誤差小;
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