2022年11月20日，即刻擁豹——比亞迪海豹集體交車儀式在安徽合肥西部農(nóng)場成功舉辦！現(xiàn)場參加的有海豹車主嘉賓、廠家領(lǐng)導(dǎo)以及合肥主流媒體代表共同參與并見證了本次交車儀式。

比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，抓住了乘用車市場新能源化的機(jī)遇，同時(shí)擁有領(lǐng)先的核心技術(shù)，獲得了較高的市場占有率。在11月16日比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發(fā)布會(huì)在比亞迪全球總部舉行。至此比亞迪完成了專屬于自己的豐碑，同時(shí)也將成為國內(nèi)首個(gè)，也是唯一一個(gè)達(dá)成300萬輛新能源汽車下線的自主品牌。這無疑讓我們感到振奮，這是屬于中國品牌的高光時(shí)刻。

　　作為 e 平臺(tái) 3.0 的集大成之作，比亞迪海豹首次搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)，iTAC 技術(shù)，后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，以及前雙叉臂、后五連桿底盤懸掛，為海豹帶來一流的運(yùn)動(dòng)天賦，不僅讓這個(gè)“全新純電轎跑”備受關(guān)注，自預(yù)售開啟以來已收獲超數(shù)萬輛訂單，真的是名副其實(shí)的海洋“豹”款。

銷售數(shù)據(jù)能呈現(xiàn)如此驚人的幾何倍增長，都?xì)w功于比亞迪對(duì)于新能源風(fēng)口的高瞻遠(yuǎn)矚，以及不斷突破、掌握核心技術(shù)。走出了一條完全自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的高端之路。當(dāng)然這一切都離不開所有心系比亞迪的車主伙伴、媒體朋友、政府部門、產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)商、友商以及全體工作人員。

交車現(xiàn)場布置浪漫，置身其中，感受著比亞迪人的熱情。鮮花、香檳、熱氣球、越野車、真人CS。射擊、劃船等等，新穎的布置，將交車儀式的氛圍拉升到了新的高度，與其說是交車現(xiàn)場，倒不如說是家人間的度假之旅。

　　外觀上，海豹造型犀利，車身姿態(tài)低趴，動(dòng)感十足。車身尺寸方面，其長寬高分別為4800*1875*1460mm，軸距為 2920mm。短前后懸、長軸距的完美車身比例，第一眼看去 就能感受到強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息和優(yōu)雅的氣質(zhì)。海悅雙 U 懸浮式車燈、海浪漣漪“波紋”燈和 海天一線貫穿式水滴尾燈，具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。

　海豹內(nèi)外風(fēng)格高度統(tǒng)一，置身車內(nèi)也同樣可以感受到滿滿的海洋元素，線條自然舒展，優(yōu)雅靈動(dòng)。水晶排擋桿與“海洋之心”是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，采用激光鐳雕工藝的裝飾面 板非常有特色，副儀表臺(tái)的造型隱約有“小蠻腰”的影子。

　　配置上，海豹全系標(biāo)配熱泵空調(diào)、全景天幕、15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad+ 10.25 英寸全液晶儀表，搭載全新DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)并支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。海豹全系標(biāo)配 11 安全氣囊、360°全息透明影像，諸多實(shí)用的主動(dòng)安全配置和駕駛輔助功能也是一次性配齊，免除了用戶的后顧之憂。

現(xiàn)場還邀請了汽車媒體人王老師發(fā)表了對(duì)于本次活動(dòng)的想法，得到了眾多客戶的共鳴。

　　除了“四大首搭”的加持，海豹還有 50:50 的黃金軸比例，CTB 技術(shù)帶來的超低重心，以及低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，無論日常出行還是下賽道挑戰(zhàn)圈速，都有出色操控表現(xiàn)。700km 長續(xù)航后驅(qū)版和650km 四驅(qū)性能版還標(biāo)配賽車級(jí)的四活塞前定鉗和打孔通風(fēng)前制動(dòng)盤，讓你跑得快、停得穩(wěn)。后者還配備了頻率可變阻尼減震器，可選比亞迪自研的 iTAC 黑科技，操控極限更高，普通人也能開出專業(yè)車手的水平。

此次的海豹交車盛典就此結(jié)束，讓我也再一次更加了解比亞迪，他打破了超多界限，一次次刷新人們對(duì)于新能源汽車的認(rèn)知，刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)等，成為汽車行業(yè)標(biāo)桿。作為一款海洋系首款轎跑， 滿足消費(fèi)者對(duì)家用的所有期待，讓越來越多普通的消費(fèi)者也能夠享受到更多的駕駛樂趣。