此前，雪佛蘭Bolt EV出現(xiàn)了多起起火事故，為此通用汽車(chē)進(jìn)行了大范圍的召回，并無(wú)限期停售該車(chē)型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通用汽車(chē)在此次事件中或?qū)p失10億美元。

近日，通用汽車(chē)宣布，將會(huì)對(duì)雪佛蘭Bolt EV進(jìn)行軟件更新，將電池電量限制在80%以?xún)?nèi)，從而避免起火事故。

作為雪佛蘭Bolt EV電池的提供者，LG自然難辭其咎。

今年8月，LG已經(jīng)停止了雪佛蘭Bolt電池的生產(chǎn)，通用汽車(chē)也表示將會(huì)就起火事件向LG索賠，后者預(yù)計(jì)將會(huì)支付19億美元的賠償金。

不過(guò)，通用和LG的合作并沒(méi)有停止，LG已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)了雪佛蘭Bolt的電池。通用表示雙方將密切合作，確保新電池沒(méi)有起火缺陷。

至此，雪佛蘭Bolt EV起火事件基本算是告一段落了，但是，此事可能會(huì)造成更長(zhǎng)遠(yuǎn)的后續(xù)影響。

近日，有國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了多年之后，終于決定加速自己的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃，最快將于2025年推出。此前，蘋(píng)果已經(jīng)拜訪(fǎng)了韓國(guó)和日本的多家汽車(chē)部件供應(yīng)商，而LG就是他們很看好的一家。雙方在消費(fèi)電子領(lǐng)域有著長(zhǎng)久的合作，這也給LG在蘋(píng)果汽車(chē)訂單的爭(zhēng)奪中帶來(lái)了優(yōu)勢(shì)。

投資者似乎也很看好LG和蘋(píng)果的合作，在蘋(píng)果加速造車(chē)的新聞出現(xiàn)當(dāng)天，LG電子的股票一度上漲了12%。然而，蘋(píng)果一項(xiàng)對(duì)供應(yīng)商的要求極為苛刻，在LG電池出現(xiàn)了如此大規(guī)模的事故后，不知道蘋(píng)果是否會(huì)考慮換個(gè)合作對(duì)象呢？