MK 108?(德語作:?Maschinenkanone，即：“機(jī)關(guān)炮”)是納粹德國在第二次世界大戰(zhàn)中使用的一種30mm口徑航空機(jī)關(guān)炮，由萊茵金屬-博希格制造。

類型 航空機(jī)炮

原產(chǎn)地 德意志國

服役記錄

服役期間 1943–1945

使用方 德意志國

參與戰(zhàn)爭／沖突 第二次世界大戰(zhàn)

生產(chǎn)歷史

研發(fā)者 萊茵金屬-博希格

研發(fā)日期 1940

生產(chǎn)商 萊茵金屬-博希格

生產(chǎn)日期 1943–1945

基本規(guī)格

重量 58千克（128英磅）

長度 1,057毫米（41.6英寸）

槍管長度 23英寸（580毫米）

子彈 30×90RB mm steel casing

口徑 30 mm

槍機(jī) 反沖操作

射速 650 發(fā)/分鐘

槍口初速 540 m/s (1,770 ft/s)

發(fā)展過程

該武器的開發(fā)最早為制造商在1940年的私人行為，之后應(yīng)帝國航空部（RLM）在1942關(guān)于應(yīng)對盟軍轟炸機(jī)的重型航空武器的招標(biāo)要求，該武器的設(shè)計(jì)被提交給帝國航空部（RLM）進(jìn)行測試。測試中MK-108完美的達(dá)到了招標(biāo)要求，僅需4發(fā)高爆彈藥就可以擊落諸如B-17和B-24等重型轟炸機(jī)，而擊落一般戰(zhàn)斗機(jī)只需一發(fā)。作為對照，MG-151/20則平均需要25發(fā)才能擊落B-17。

隨后MK-108迅速進(jìn)入量產(chǎn)并裝備多種納粹德國空軍戰(zhàn)斗機(jī)，并于1943年秋季安裝在Messerschmitt Bf 110和Messerschmitt Bf 109上首次參加戰(zhàn)斗。

設(shè)計(jì)

彈藥

該型機(jī)炮采用一種特殊研制的30×90mm、底緣削弱、鋼制彈殼彈藥，而非銅制彈殼。MK-108可使用包括教練彈、穿甲彈、高爆彈和燃燒彈在內(nèi)的多種彈藥。實(shí)際作戰(zhàn)中一般使用薄殼彈和高爆燃燒彈兩種，薄殼彈的彈頭由高強(qiáng)鋼卷曲制成，而非常規(guī)彈藥彈頭的鍛造-機(jī)械加工成型，因此薄殼彈擁有薄彈頭殼和高裝藥量的特點(diǎn)。燃燒彈中則裝有流體力學(xué)引信，可確保燃燒彈彈頭只在接觸到液體的時候激發(fā)，而非在目標(biāo)的機(jī)體表面，進(jìn)而可造成更有效的殺傷效果（例如在油箱或冷卻劑箱處）。

結(jié)構(gòu)

Mk-108是一種有效、可靠、輕量、緊湊且易于制造的武器，因其80%的部件為沖壓件，基于反沖作用原理設(shè)計(jì)，其活動部件數(shù)量也降至最低。但也因?yàn)檫@些特點(diǎn)，其無法兼顧良好的彈道特性和高射速。Mk-108在設(shè)計(jì)上選擇了優(yōu)化高射速而非彈道特性。

Mk-108易于制造和保養(yǎng)、緊湊、輕量和電控激發(fā)等特性使其成為一種理想的航空武器，它極具特點(diǎn)的低沉發(fā)射聲音為其在盟軍飛行人員中贏得了“氣錘”的外號，從這點(diǎn)也可以看出其可怖的殺傷力。

缺陷

一般而言，步槍及比步槍更大口徑的自動武器通常使用導(dǎo)氣原理和延遲反沖作用原理，主要因?yàn)槠淇蛇_(dá)到的膛壓很高。所以，簡單反沖系統(tǒng)的槍栓后坐之后打開后膛時，膛壓依然很高，為了避免損壞武器，簡單后坐原理的武器只能使用低威力藥筒或重型槍栓。

而對于像MK-108這種使用提前底火擊發(fā)反沖原理的武器來說，上述問題是通過使用比藥筒長度長的槍膛來解決的：當(dāng)扳機(jī)釋放，槍栓由一條強(qiáng)力彈簧驅(qū)動向前運(yùn)動，將彈藥上膛并將藥筒向槍膛推進(jìn)一小段距離，此時底火擊發(fā)，發(fā)射藥點(diǎn)燃，產(chǎn)生的氣體此時將向前運(yùn)動的槍栓停止并使槍栓運(yùn)動反向，在槍栓歸位前，大部分的發(fā)射藥氣體已從槍口溢出，這樣膛壓就可下降到安全水平，之后槍栓與緩沖彈簧接觸，后者在供彈后將槍栓推回預(yù)備位置。

提前底火擊發(fā)反沖原理較簡單反沖的優(yōu)勢是可達(dá)到更高的射速和更輕的槍栓，但槍栓的長度和其在槍膛內(nèi)運(yùn)動速度受藥筒在滑動時受到的高壓氣體而產(chǎn)生的應(yīng)力極限制約，為使藥筒不被破壞，槍栓需額外加重或進(jìn)一步縮短槍管。MK-108的設(shè)計(jì)選擇了縮短槍管以保證高射速。

MK-108的設(shè)計(jì)決定了其相對低的槍口初速，進(jìn)而導(dǎo)致了MK-108的主要缺陷，即彈道下墜嚴(yán)重（彈丸在距離槍口1000米時下墜41米）。這個缺陷使Mk-108很難擊中機(jī)動中的目標(biāo)，而即便用于打擊其設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)——轟炸機(jī)時，也必須在極近距離內(nèi)開火，這使一些裝備有Mk-108的高速戰(zhàn)斗機(jī)必須冒著與目標(biāo)相撞的危險進(jìn)行戰(zhàn)斗。

應(yīng)用

MK-108廣泛應(yīng)用于截?fù)艮Z炸機(jī)的任務(wù)中，曾裝備或曾計(jì)劃裝備Mk-108的飛機(jī)包括Messerschmitt Bf 109、Messerschmitt Bf 110、Messerschmitt Me 163、Messerschmitt Me 262、Focke-Wulf Fw 190、Focke-Wulf Ta 152、Focke-Wulf Ta 154、Heinkel He 162、Heinkel He 219、Horten Ho 229和Junkers Ju 388。

MK-108也曾經(jīng)安裝在夜間戰(zhàn)斗機(jī)上，在這種情況下Mk-108安裝在機(jī)身背部作為傾斜式機(jī)炮，德軍稱為“爵士樂”，傾斜角因機(jī)型不同從30°至70°不等。這樣可以讓夜間戰(zhàn)斗機(jī)在不被發(fā)現(xiàn)的情況下從下方接近敵機(jī)。傾斜式機(jī)炮的效果非常顯著，被傾斜式Mk-108擊中很少有生還者，以至于安裝傾斜式Mk-108之后很久才被盟軍發(fā)現(xiàn)。裝備有傾斜Mk-108的機(jī)型有：He-219某些型號、晚期Bf-110夜間型、Ju-88/388型和Do-217N型。也有少量試驗(yàn)型Ta-154、Fw-189和Me-262B-2型安裝過傾斜式Mk-108機(jī)炮。戰(zhàn)爭晚期時甚至出現(xiàn)過安裝有6門Mk-108機(jī)炮和FuG218型雷達(dá)的夜間截?fù)魢姎鈾C(jī)出現(xiàn)。

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