天津訊 6月29日凌晨3時(shí)，由中鐵十八局集團(tuán)承建的京濱城際鐵路在建唯一轉(zhuǎn)體橋——北辰特大橋上跨大北環(huán)鐵路連續(xù)梁成功完成轉(zhuǎn)體，全線控制性工程取得重大進(jìn)展，打通了后續(xù)架梁通道，為完成主體工程創(chuàng)造了有利條件。

京濱城際鐵路北起北京站，南至天津?yàn)I海新區(qū)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)交通項(xiàng)目。此次轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁上跨運(yùn)營(yíng)中的大北環(huán)鐵路，為減少施工對(duì)鐵路線影響，采用“先建后轉(zhuǎn)”方式，通過(guò)球鉸進(jìn)行轉(zhuǎn)體法施工。

連續(xù)梁轉(zhuǎn)體前

為確保橋梁轉(zhuǎn)體安全平穩(wěn)運(yùn)行，項(xiàng)目部成立科技攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，編制了詳細(xì)的轉(zhuǎn)體方案和預(yù)案，并反復(fù)模擬計(jì)算演練，同時(shí)加強(qiáng)與鐵路部門溝通，申請(qǐng)“天窗點(diǎn)”進(jìn)行轉(zhuǎn)體施工。

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)

29日凌晨1時(shí)開(kāi)始，鐵路兩側(cè)總重7700噸的轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)在千斤頂群組牽引下，同步按逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行轉(zhuǎn)體，施工團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)控牽引力和旋轉(zhuǎn)速度，保持全程監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)，歷時(shí)2小時(shí)，安全轉(zhuǎn)至預(yù)定位置，實(shí)現(xiàn)空中精準(zhǔn)對(duì)接，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性重大進(jìn)展。

轉(zhuǎn)體后梁體實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接

“此次成功轉(zhuǎn)體，進(jìn)一步堅(jiān)定了我們的信心，在后續(xù)施工中，我們將進(jìn)一步卯足干勁加油干，助力京濱鐵路早日開(kāi)通，在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”現(xiàn)場(chǎng)施工人員紛紛表示。

轉(zhuǎn)體完成

據(jù)了解，京濱城際鐵路一期工程計(jì)劃2022年通車運(yùn)營(yíng)，全線建成后，將與京唐、京津城際鐵路和津秦、津保高鐵聯(lián)通，進(jìn)一步完善交通網(wǎng)絡(luò)，打造軌道上的京津冀，形成京津冀一小時(shí)交通圈，為三地百姓出行提供更舒適便捷的新通道。（李學(xué)彬）