對于汽車行業(yè)的從業(yè)者來說，這兩年的汽車市場形勢并不樂觀。2018年，中國汽車市場出現(xiàn)了28年以來的首次負(fù)增長。2019年中國汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%，再次出現(xiàn)產(chǎn)銷下滑。在這樣的市場環(huán)境下，如果要選出2019年的年度神車，筆者認(rèn)為“雷克薩斯ES”應(yīng)該實至名歸。

關(guān)注過這款車型的朋友應(yīng)該知道，如今現(xiàn)款的雷克薩斯ES自從2018年7月上市以來，就一直處于供不應(yīng)求的情況，終端市場的加價情況更是愈演愈烈，有一些市場甚至已經(jīng)出現(xiàn)了“加價4萬，等待半年”的行情。即便是如此的加價等待，并沒有減弱中國消費者對于這款車型的熱情。

去年9月，雷克薩斯中國還針對ES車型進行了安全配置的升級，從而提高了官方建議零售價。如此一來，在加價等待的情況下，再次“漲價”，自然引起了不少的爭議。經(jīng)歷過漲價之后，雷克薩斯ES在終端市場依然是加價等待的老樣子，買漲不買跌，的確是中國消費者的風(fēng)格。2019年全年雷克薩斯的銷量為200521輛，同比增長25%，其中一半銷量都來自于雷克薩斯ES。雷克薩斯能夠在中國市場持續(xù)增長，雷克薩斯ES功不可沒。

在腕表界，即便是關(guān)注腕表的“新手”，也都會知道勞力士綠水鬼非常保值，甚至二手的價格，都比新表的公價還要貴。其中的原因，如果分析起來，其實并不復(fù)雜。就從產(chǎn)品層面來說，很多表友談到勞力士，都會談到兩個詞“耐躁和精準(zhǔn)”。

“耐躁”非常好理解，就是產(chǎn)品質(zhì)量好，加上勞力士綠水鬼是潛水腕表，300米的防水性能，平時遇水也不用太擔(dān)心。勞力士腕表采用品牌獨有的“Oystersteel（蠔式鋼）”，在原本904L鋼的基礎(chǔ)上研發(fā)了屬于品牌的成分配方，在外表的耐久度、防腐性方面，有了獨特的優(yōu)勢。

“精準(zhǔn)”方面，勞力士全系機芯都有著瑞士超級天文臺認(rèn)證，勞力士綠水鬼配備的Cal.3135機芯，官方號稱“自動上鏈王”， 勞力士藍游絲可以有效抵御溫度和撞擊給腕表帶來的影響?！熬珳?zhǔn)”本應(yīng)該是作為一款腕表最基本的素質(zhì)，但并不是所有的腕表大牌都能做到的。勞力士品牌的腕表能夠?qū)a(chǎn)品做得如此穩(wěn)定，眾多消費者的口碑不會假。

除了“耐躁和精準(zhǔn)”，勞力士綠水鬼從誕生之日起，就有著非凡的意義。為了紀(jì)念勞力士潛航者系列誕生50周年，綠水鬼作為50周年紀(jì)念版上市，產(chǎn)量本身就低于黑水鬼。綠色作為是勞力士最經(jīng)典的品牌顏色，綠水鬼成為當(dāng)下勞力士品牌最熱門的腕表，自然也不奇怪。終端的供需關(guān)系，想要的人太多，但產(chǎn)能有限，這也導(dǎo)致了一級市場會被要求搭售，二級市場則是瘋狂的加價。

寫在最后

在汽車市場，雷克薩斯ES是同級別最保值的車型之一。總結(jié)其原因，主要也是產(chǎn)品質(zhì)量好，經(jīng)濟省油，售后服務(wù)完善等。相比奔馳、寶馬、奧迪這樣有著上百年歷史的傳統(tǒng)豪華品牌來說，創(chuàng)立才30多年的雷克薩斯，就歷史的底蘊來說，只能屬于“小弟弟級別”。能夠在大哥面前取得一線生機，自然有著自己的獨到之處。反觀勞力士品牌也是一樣，相比百達翡麗、江詩丹頓、寶珀這樣歷史悠久的傳統(tǒng)制表商，勞力士的歷史并不算長，但通過其產(chǎn)品在材質(zhì)上的創(chuàng)新，堅持打造精準(zhǔn)的機芯，讓其擁有了全球眾多的粉絲。

雷克薩斯ES和勞力士綠水鬼加價和保值的背后，是消費者對于產(chǎn)品本身的認(rèn)可。無論是汽車界，還是腕表界，一直都會討論“什么是一臺好車，什么是一塊好表”。我們從雷克薩斯ES和勞力士綠水鬼上似乎找到了答案：回歸產(chǎn)品本身，做好車和表本來應(yīng)該做的，即便是面對強大的對手，也能走出一條自己的路。您認(rèn)為呢？（文/邱小鋮）