當(dāng)下緊湊型SUV市場如此火爆，引得幾乎所有品牌都在這個級別中推出新車以擴(kuò)展自己品牌的市場份額，甚至一些品牌在這一級別推出了雙車戰(zhàn)略，進(jìn)而搶占更小的細(xì)分市場。而對于奔騰而言，目前有奔騰T33和奔騰T77分別征戰(zhàn)小型和中型SUV市場，急需一臺大小適中的緊湊型SUV來填補空白，奔騰T55便是背負(fù)著這樣的使命而誕生的這樣一輛車。

在新車型的命名方式上，奔騰T55使用了“牛犇”二字，即貼合了牛年主題，同時又充滿了對新車銷量的期待，雖然這幾年汽車市場有通過新穎的命名方式獲得大量關(guān)注的案例，但是最終獲得消費者認(rèn)可的，還得看產(chǎn)品力。?

奔騰T55的采用了光影哲學(xué)的設(shè)計語言，前臉進(jìn)氣格柵內(nèi)部加入了大小不一的點陣式元素，搭配兩側(cè)Y字形大燈組，呈現(xiàn)出較強的立體感。遠(yuǎn)近光燈全部采用LED光源，并標(biāo)配LED日間行車燈，11.29萬元的頂配配車型還搭載了自動大燈。

奔騰T55的側(cè)面設(shè)計還是比較考究的，光影照射過后在門板上形成的反射效果，將車身自然地分為了上下兩層，上層以曲面顯其寬大，而下方則以硬朗的筋線突出力量感，再配合邊框處的黑色防擦板，使得車身側(cè)面有著很好的層次感。

乍看之下，奔騰T55前后均采用了貫穿式燈組的設(shè)計，但是細(xì)看卻發(fā)現(xiàn)車頭的貫穿式造型其實是一根鍍鉻裝飾條，而車尾則是一條貫穿的鋼琴烤漆裝飾板，如果是可點亮的貫穿式設(shè)計，或許在夜晚點亮的時候會有更好的辨識度，你覺得呢？

無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動功能，車主只需要輕按兩下手指便可以完成上車和點火的步驟，并且即便是低配車型，奔騰也做到了全系標(biāo)配。

當(dāng)下的緊湊級SUV設(shè)計中大致可以分為兩派，一派采用了大量的直線來凸顯車輛的運動性，而另一派則是采用了大量的曲線來顯得車子更大一些。而奔騰T55在造型設(shè)計上，可以說是自成一派，用直線和曲線的沖擊感，給奔騰T55增添了幾分辨識度。

在內(nèi)飾設(shè)計上，奔騰T55使用的是雙12.3英寸連屏的貫穿式曲面屏，尺寸上已經(jīng)算得上是主流水平了，雖說各個品牌都在用雙聯(lián)屏，但是采用曲面屏的雙連屏的，我印象中好像沒有幾款車型吧。

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坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受便是身下的這張運動風(fēng)格座椅帶來的包裹感，雖說沒有可調(diào)節(jié)的腰托、腿托等配置，但是卻可以比較好地貼合并承托身體，較軟的背部填充材料讓我可以陷進(jìn)座椅中去，配合上兩側(cè)稍硬一些的側(cè)向支撐，或許T55是奔騰的一臺“大沙發(fā)”吧。

而在身體觸碰得到的地方，T55都采用了植絨材質(zhì)的包裹，除了提升內(nèi)飾的檔次感之外，還能夠在一定程度上提升舒適感。

得益于2650mm的軸距，使得T55的后排空間乘坐表現(xiàn)相對充裕，但是中央扶手上沒有杯架，這讓后排乘客的水杯顯得些許有些尷尬，但是好在T55整車25處的儲物空間，讓水杯除了中央扶手還有其他地方可以放置。并且中控檔把前方的手機(jī)無線充電板，也給手機(jī)留了一個專屬位置。

奔騰T55還配備了“超級濾芯”過濾系統(tǒng)，可以有效地隔絕甲醛、PM2.5等有害物質(zhì)，并且能隔絕99%的細(xì)菌。

在現(xiàn)在來說，每天和我們相伴最多的應(yīng)該就是自己的愛車了，如果能夠有一臺懂自己的車的話，那么車上的時間就顯得不那么無聊了。

我認(rèn)為最能體現(xiàn)人車溝通感的，首先就是駕駛層面了，一臺車若是都讀不懂動力需求的話，那么很難讓人做到隨心所欲地駕駛的。奔騰T55的1.5T發(fā)動機(jī)能夠帶來169匹馬力的動力輸出，不同于其他的渦輪車型渦輪遲滯的通病，T55的增壓器介入工作到實現(xiàn)最大扭矩僅0.5秒，真正做到動力隨踩隨到。

除了動力足之外，奔騰的這套1.5T發(fā)動機(jī)還擁有著11.5的超高壓縮比以及39.06%的高熱效率，使得汽油能夠更加充分驅(qū)動車輛行駛，在省油發(fā)方面可是有不小的幫助呢，也正因為這臺發(fā)動機(jī)有著這么多的優(yōu)點，也讓其有了2020年“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的稱號。

而當(dāng)我需要放松駕駛的時候，T55自帶的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，也能自主完成輔助自動駕駛，并且T55還擁有前防撞預(yù)警，自動緊急制動系統(tǒng)以及最新的博世ESP 9.3代系統(tǒng)，諸多輔助系統(tǒng)的幫助，能夠在行車過程中提供全方位保護(hù)。

而在駕駛之外，最能體現(xiàn)車輛懂我的一點我認(rèn)為就是語音交互功能了。T55的D-life 5.3物聯(lián)系統(tǒng)，智能語音識別率達(dá)到98%，響應(yīng)速度快至1秒，并且除了最基本的控制車窗空調(diào)等，還能通過語音查詢新聞、天氣、甚至是股票等信息。

從體驗上來看，奔騰T55是一款面向年輕消費者的產(chǎn)品，配置也比較符合年輕人的需求，像語音交互系統(tǒng)、L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像這些日常經(jīng)常使用到的配置也都有裝載，回過頭來看奔騰T55“牛犇”版10.49萬元以及11.29萬元的價格，還真是一款性價比不錯的產(chǎn)品。