各類(lèi)空調(diào)中使用的制冷劑不太一樣，例如汽車(chē)空調(diào)使用R134a制冷劑，普通空調(diào)使用R22制冷劑，今天來(lái)跟大家說(shuō)一說(shuō)汽車(chē)空調(diào)R134a制冷劑加注方法。一般都采用低壓加注和靜態(tài)加注。

1.空調(diào)開(kāi)制冷,從低壓接口加制冷劑到0.35-0.55Mpa，觀察空調(diào)的制冷效果。如果可以的話測(cè)高壓不能超過(guò)2.2Mpa。

2.在空調(diào)停用時(shí)從加氟處加制冷劑R134a到0.8-0.9Mpa。

3.讓空調(diào)運(yùn)行制冷30分鐘做仔細(xì)的檢查。

（1）測(cè)壓力 測(cè)低壓力壓力為0.35-0.55Mpa。如果偏高則加多了，如果偏少則加少了。高壓也不能超過(guò)2.2Mpa。

（2）聽(tīng)聲音 如果聲音過(guò)大沉悶也可能是加多了氟，如果聲音過(guò)少說(shuō)明量不夠。

（3）測(cè)溫度 吸氣管較涼有結(jié)露，排氣管溫度在80度左右，冷凝器溫度在55度左右，壓縮機(jī)的吸氣管涼有露水，排氣管很熱，蒸發(fā)器的溫度比環(huán)境溫度底15度左右。

（4）測(cè)工作電流 總電流接近額定電流，如果電流過(guò)大則加多了，如果電流過(guò)少則加的過(guò)少。這要求系統(tǒng)和電路都正常的情況下測(cè)試，因?yàn)閴嚎s機(jī)的工作電流跟壓縮機(jī)的吸氣壓力有很大關(guān)系，吸氣壓力高電流就大，吸氣壓力低電流就小，如果系統(tǒng)堵了，那么壓縮機(jī)的工作電流也會(huì)很低，且壓縮機(jī)的聲音不正常。

4.加注的正確方法

加注時(shí)一定要慢慢來(lái)，加一點(diǎn)后讓空調(diào)運(yùn)行10分鐘左右再測(cè)壓力和電流，不免時(shí)再分次加，不能以當(dāng)時(shí)的壓力和電流作為標(biāo)準(zhǔn)，那樣的話可能已經(jīng)加多了。冬天加氟時(shí)可斷開(kāi)四通閥線圈，也可以人為的使室內(nèi)感溫頭達(dá)到能夠制冷的溫度來(lái)開(kāi)制冷。有時(shí)也可以讓空調(diào)在除濕的模式下運(yùn)行，它對(duì)溫度的要求不是很高。

一試：空調(diào)正常開(kāi)啟一段時(shí)間后，吹到身上的風(fēng)感到很涼，并能很快達(dá)到設(shè)定溫度，室外的壓縮機(jī)能像電冰箱一樣工作，一會(huì)兒停一會(huì)兒停這就表明是正常的。否則就有可能需要R134a。

二測(cè)：用溫度計(jì)測(cè)量室內(nèi)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的溫差差值在8℃以上為正常，溫差越大說(shuō)明空調(diào)的工作情況越好，好的可達(dá)15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加R134a了。

三看：在開(kāi)機(jī)十幾分鐘后，打開(kāi)室內(nèi)機(jī)面板應(yīng)看到蒸發(fā)器銅管上穿滿鋁片，進(jìn)行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水，這樣為正?？諝鉂穸却髸r(shí)多反之較少。如果一半有一半沒(méi)有就可能是缺制冷劑。如局部結(jié)霜或結(jié)冰也不正常。

四察：使用半年以上的用戶可察看室內(nèi)機(jī)的管道接頭和室外機(jī)閥門(mén)處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現(xiàn)象則表明機(jī)器有泄漏，因?yàn)橛头ト埽┯捅芈┓?，漏氟必漏油?/p>

制冷劑的種類(lèi)多，在使用方面也是有區(qū)分的，汽車(chē)空調(diào)制冷劑和家用空調(diào)制冷劑兩者之間性質(zhì)差別很大，不能直接用來(lái)代替，空調(diào)缺少氟利昂就算其他零部件正常也是無(wú)法繼續(xù)維持機(jī)動(dòng)制冷的效果。

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