當(dāng)“方向盤后無(wú)人”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，你能分得清“未來(lái)”與“現(xiàn)在”嗎？

4月28日，北京發(fā)放無(wú)人化載人示范應(yīng)用通知書，百度成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)，其旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正式開啟無(wú)人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，這意味著“方向盤后無(wú)人”的自動(dòng)駕駛服務(wù)在中國(guó)超大城市首次放開。

這也使得百度的“長(zhǎng)期價(jià)值”更為凸顯，給予了資本市場(chǎng)強(qiáng)大的信心，使得美股市場(chǎng)中概股普遍下跌的情況下，百度股價(jià)逆勢(shì)上漲，截至美東時(shí)間4月27日16點(diǎn)，百度每股漲6.590美元，漲幅5.89%。并且，4月28日盤前，仍舊呈上漲趨勢(shì)。

百度作為首批獲準(zhǔn)企業(yè)，一直是國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛技術(shù)的領(lǐng)頭羊。目前，百度擁有著國(guó)內(nèi)最大的無(wú)人駕駛車隊(duì)。并且，百度蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等超大城市實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛載人出行服務(wù)，成為了全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。

此次，百度首批獲準(zhǔn)，使得“方向盤后無(wú)司機(jī)”成為現(xiàn)實(shí)，也是將百度長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)未來(lái)技術(shù)的堅(jiān)持融匯進(jìn)現(xiàn)實(shí)的篇章，不僅能加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的重要成果，更是中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展歷程中的重大突破。