費(fèi)爾南多·阿隆索預(yù)計(jì)將與阿爾派簽訂一份為期兩年的新合同，這意味著阿爾派向奧斯卡·皮亞斯特里關(guān)上的大門(mén)。

皮亞斯特里目前是車(chē)隊(duì)擔(dān)任預(yù)備暨首席測(cè)試車(chē)手，雖然先后在2020、2021兩年勇奪F3與F2年度冠軍，但在車(chē)隊(duì)早已完成與兩位車(chē)手奧康與阿隆索的續(xù)約程序、母集團(tuán)雷諾在F1賽場(chǎng)已沒(méi)有客戶(hù)車(chē)隊(duì)。奧斯卡·皮亞斯特里要么前往威廉姆斯，要么前往哈斯，后者對(duì)米克·舒馬赫來(lái)說(shuō)不是好消息。

法拉利最近與卡洛斯塞恩斯再續(xù)約兩個(gè)賽季，米克·舒馬赫最近兩年也不可能去法拉利車(chē)隊(duì)了。

威廉姆斯與電動(dòng)方程式冠軍尼克德弗里斯合作會(huì)更好，因?yàn)槊焚惖滤购芸炀蜁?huì)離開(kāi)電動(dòng)方程式賽事并將其車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)給邁凱輪。而拉提菲可能會(huì)離開(kāi)威廉姆斯。

對(duì)于米克·舒馬赫，和上賽季一樣，他首先需要爭(zhēng)取隊(duì)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先，而馬格努森的的回歸適應(yīng)程度很好，所以米克的處境很不好，未來(lái)法拉利也可能放棄培養(yǎng)“舒馬赫二世”。