近日，德余高速烏江特大橋順利合龍。德余高速烏江特大橋在貴州省石阡、思南、鳳岡三縣交界處，大橋全長1834米，主橋?yàn)?04米上承式鋼管混凝土拱橋。

我們中國有一個(gè)稱號(hào)被國內(nèi)外人們所熟知，叫做基建狂魔。聽起來不可思議，其實(shí)這個(gè)稱號(hào)是2008年才出來的，說到2008年，你的第一印象是什么？是舉世矚目的奧運(yùn)會(huì)開辦，是汶川地震，還是近四十萬人滯留車站的春運(yùn)？08年的春運(yùn)事故直接反映出我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的嚴(yán)重不足，有人說，2008年之后，中國再無春運(yùn)，吃一塹長一智，才有“基建狂魔”。如今的中國已不再是當(dāng)年落后的中國，十天建造出火神山醫(yī)院，5個(gè)小時(shí)給鐵路搬家，9小時(shí)改造火車站......

中國的基礎(chǔ)工程建設(shè)取得重大發(fā)展，背后都是偉大而平凡的勞動(dòng)者，一座座工程快速落地，一個(gè)個(gè)建筑企業(yè)共同見證，河南潁淮建工，擁有建筑、公路、市政、電力和水利水電五項(xiàng)二級(jí)總包及壓力管道、水井、承裝修試等37項(xiàng)資質(zhì)，已合作13家建筑工程總承包企業(yè)，有2000+的業(yè)績，中標(biāo)多服務(wù)快，合作伙伴遍布全國，河南潁淮建工用誠信和服務(wù)，見證著國家經(jīng)濟(jì)的騰飛，也贏得了社會(huì)的贊譽(yù)。公路、橋梁、鐵路、高鐵、鋼鐵等基礎(chǔ)設(shè)施是人民安居樂業(yè)、企業(yè)輝煌發(fā)展、國家富強(qiáng)的基礎(chǔ)和方向。公路作為基建項(xiàng)目的最基礎(chǔ)，關(guān)系民生，要致富，先修路，一點(diǎn)也不假。數(shù)據(jù)顯示全國高速公路里程達(dá)15萬公里，有路面通車公路超過500萬公里，農(nóng)村公路里程400萬公里；還有鐵路，我們國家第二大運(yùn)輸線路，截至2020年底，高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)快4萬公里，鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一；第三點(diǎn)是鋼鐵產(chǎn)量，我國2017年鋼鐵產(chǎn)量8億噸，約占世界總產(chǎn)量的百分之五十，日本和印度的鋼鐵產(chǎn)量在1億噸左右；再者就是中國橋梁，總數(shù)超百萬座，中國橋梁建設(shè)技術(shù)總體上進(jìn)入國際先進(jìn)水平，世界上技術(shù)難度特別大的橋梁，很多在中國，如最高的大橋北盤江大橋，技術(shù)難度最大的港珠澳大橋。中國高鐵是我們的國家名片，截止目前我國高速鐵路運(yùn)營線路共計(jì)82條，運(yùn)營總里程位居世界第一位。中國高鐵不僅最多，而且速度也最快。

基建狂魔的背后，是令人尊敬的奮斗者，他們，是盤旋于高空電纜間的舞者，只為保障四方光明；他們，是穿梭于鋼筋水泥間的超人，只為暢通八縱八橫。我們習(xí)以為常的便捷，是他們用凡人之軀創(chuàng)造的世界奇跡。從來都沒有基建狂魔，有的只是背后偉大也平凡的勞動(dòng)者。我是潁淮建工小編，點(diǎn)擊上方“關(guān)注”，每天為你分享有趣的建筑行業(yè)信息，私信我回復(fù)數(shù)字“01”，送你工程資質(zhì)大禮包一份。