從2020年亮相以來，坦克300一直都受到市場消費者的關(guān)注，即便是現(xiàn)在，想要買這款車還需要等數(shù)月才能提車。隨著疫情遲遲不能得到平復，人們對于短途自駕游的需求也變得越來越大。這時候，一臺空間及格，通過性出行且價格適中的SUV便成為消費者所追求的目標，這也是為什么坦克300能在市場上大受歡迎的關(guān)鍵。

坦克300有著一副復古的面孔，方盒子造型結(jié)合車頭兩盞圓形大燈以及側(cè)開式尾門，都讓人感覺相當硬核，同時也帶來了相當不錯的車輛辨識度。

車內(nèi)并沒有像其它硬派越野車那般草草了事，反而用上了雙聯(lián)屏設(shè)計，科技感出色。同時車廂內(nèi)部的用料也是可圈可點，絲毫體會不出廉價感。

此外在越野能力上，坦克300使用非承載式車身并配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了前后橋差速鎖以及多達9種越野模式，戶外能力相當出色，也讓你的出行無需擔憂。

當然了，雖然坦克300越野版20萬出頭的價格很有性價比，但硬派越野車相比一般的城市SUV會不會在用車支出方面會超出太多呢？今天就來計算一下坦克300的用車成本。

對于一輛車來說，其主要費用支出集中在保養(yǎng)、油費以及保險，雖然隨著車齡和里程的增加需要定時更換一些易損件，但每個人的用車習慣和頻率不同，不能一概而論，所以基本還是以保養(yǎng)、油費以及保險為主體計算。

首先是保養(yǎng)，坦克300購車就送5年10次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，這操作屬實是相當有誠意了。從表格可以看到，坦克300首保在5000公里，二保在12500公里，隨后則是依據(jù)7500公里為周期進行保養(yǎng)，其中首保和二保均為免費。如果按照每年2萬公里進行計算的話，那么三年6萬公里所需要進行的保養(yǎng)次數(shù)為8次，由于前兩次免費，所以實際需要掏錢的保養(yǎng)次數(shù)為6次。按照政策，機油機濾以及工時的費用是減免的，所以我們只需要支付其它零件的費用。累計算下來的話一共3536元，一年大概率1178元。不得不說，免除機油機濾之后，保養(yǎng)費用的確非常便宜。

接下來是油費，坦克300搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力227匹，峰值扭矩387Nm，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，作為一款硬派越野車，整備質(zhì)量來到2150kg，相當于Q7這個級別的重量，再加上方正的車身也會帶來較高的風阻，所以坦克300的油耗表現(xiàn)不會好到哪里去。從車主反饋回來的油耗信息顯示，坦克300的綜合油耗大概率為14L，按照目前92標號汽油8.75元來計算，6萬公里所需要的油費則是73500元，折算下來每年需要24500元，基本把保養(yǎng)那邊剩下的錢全放到加油上面了。

最后就是保險費用，按照100萬第三者責任險、車損險和不計免賠計算，售價21.38萬元的坦克300越野版每年的保險費用則是6248元，如果沒有出險記錄的話次年可以有10%左右的優(yōu)惠，所以第二年為5623.2元，第三年則是5060.88元，三年累計費用為16932.08元。

將保養(yǎng)、油費、保險三個環(huán)節(jié)的費用累計起來，三年所需要的花費則是93968.08元，平均下來每年則是31322.7元，每月則為2610.2元。

從上述費用可看出，雖然坦克300的保養(yǎng)比較便宜，但高昂的油費讓用車成本大大提升，甚至超出了保養(yǎng)環(huán)節(jié)帶來的紅利，而且更重要的是，10次保養(yǎng)以后就要自己掏錢，保養(yǎng)的紅利就不能享受，屆時用戶成本勢必會大大增加。因此我給出的結(jié)論是，如果想把坦克300當成一輛市區(qū)代步車，只是偶爾上一趟高速的話，我建議還是另選其它城市SUV，這油費屬實有些影響現(xiàn)實生活了。