除了 Model Y LR、Model Y Performance 之外，特斯拉的德國柏林工廠據(jù)了解目前也已經(jīng)開始生產(chǎn)定位更入門的 Model Y RWD 新車型，這個單馬達后輪驅動車型外界一致認定採用比亞迪的刀片電池，不僅價格更親民，同時最新數(shù)據(jù)還顯示在充電效率方面也更具優(yōu)勢。

據(jù)了解德制 Model Y RWD 採用比亞迪刀片電池的同時，也和其他德制 Model Y 車型同樣採用前、后車身一體壓鑄技術打造，然而電量較少 (據(jù)稱是 55 kWh)，因此 430 公里的 WLTP 續(xù)航力略輸給中國上海制 Model Y RWD 的 455 公里。

但已有入主德制 Model Y RWD 的歐洲車主進行了實際的充電測試，結果顯示只要大約 15 分鐘就可把電量從 11％ 補充到 71％，充電效率相當亮眼。

搭載刀片電池的德制 Model Y RWD 之所以充電效率更好，是因為可在充電過程保持較高的峰值功率。

實測數(shù)據(jù)顯示，峰值功率在電量達 50％之前幾乎都維持在 170 kW 以上，電量在 50％ - 70％ 區(qū)間也可維持在 100 kW 以上，直到電量達 80％ 才會開始降到 75 kW 以下，所以德制 Model Y RWD 在充電效率方面，才會比搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池以及三元鋰電池的車型還要更優(yōu)。

目前搭載刀片電池的德制 Model Y RWD?僅在歐洲市場銷售，由于臺灣地區(qū)的Model Y產(chǎn)自柏林，意味著搭載新款電池的Model Y未來就很有可能也會在臺灣市場推出，讓臺灣地區(qū)的消費者入主 Model Y 純電休旅的門檻可以再進一步降低，而大陸地區(qū)的車型是否轉型使用刀片電池，仍無定論。

（文章改編自DDCAR）