國務院總理李克強日前主持召開國務院常務會議，進一步部署穩(wěn)經濟一攬子措施，努力推動經濟回歸正常軌道確保運行在合理區(qū)間。會議決定，放寬汽車限購，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。

毫無疑問，這是一條非常重要的促消費舉措，也是一條有利于投資的重要舉措。要知道，汽車是一個產業(yè)鏈很長、涉及行業(yè)很多、帶動性很強的產業(yè)，不僅連著消費，也連著投資，不僅連著市場，也連著生產，汽車市場越興旺，汽車產業(yè)越發(fā)達，對經濟的拉動作用就越強。

雖然因為城市交通、城市管理、環(huán)境保護等方面的原因，對汽車實行了限購。特別是一、二線城市，更是在汽車牌照方面實行了嚴格控制。但是，汽車消費仍然是居民消費非常重要的方面，汽車消費對經濟的拉動作用一直很強。面對外部經濟環(huán)境發(fā)生很大變化，宏觀經濟形勢不佳，經濟面臨較大的下行壓力，發(fā)揮好汽車消費對經濟的拉動作用，非常必要。

從過去的經驗來看，汽車消費對經濟的拉動作用是非常明顯的。全球金融危機發(fā)生以后，為了防止經濟出現嚴重下滑，及時出臺了鼓勵汽車下鄉(xiāng)等促進消費政策，產生了良好的效果，汽車消費對穩(wěn)定經濟、防止經濟下滑的作用也非常明顯。也正是從那一刻起，中國迎來了一輪汽車消費熱潮，汽車產業(yè)也出現了持續(xù)快速發(fā)展的良好態(tài)勢，大大促進了經濟增長，甚至在全國掀起了一波汽車投資潮。按照已經取得的經驗，如果能夠引導和統籌好汽車消費、汽車生產、汽車投資，是能夠更好地發(fā)揮汽車產業(yè)對穩(wěn)定經濟增長、穩(wěn)定就業(yè)等方面的作用的。當然，也一定要防止出現盲目投資、過度投資的問題，一定要量力而行，要依據市場需要，組織好汽車生產、規(guī)劃好汽車投資、營造好汽車消費氛圍。

從現實情況來看，汽車消費還是有一定潛力的，是能夠通過一定的促銷手段，將蘊藏于居民心中的消費潛力挖掘出來的。此次出臺的階段性減征部分乘用車購置稅600億元政策，應當可以激活一部分居民購買汽車、更新汽車、改善出行條件的內在動力，會起到比較大的積極影響。特別是那些具備購車條件，但因為受限購等政策影響，暫時控制住購車欲望的居民，會趁這樣的機會，完成購車任務，實現購車目標，步入有車一族的行列。那些經濟條件較好，一直有換車愿望的居民，則會借著此次汽車消費新政，實現換車目標。因此，在促進汽車消費問題上，也會存在一定的剛性需求和改善性需求，會在政策作用下，釋放出新的消費活力。

從未來市場的發(fā)展來看，汽車消費的清潔化目標必須堅持。汽車消費既能對經濟增長產生積極的拉動作用，同時也可能會產生一些消極作用。其中，如何把汽車消費與環(huán)境保護有機結合起來，不因為促進汽車消費對環(huán)境保護構成更大壓力，在促進汽車消費問題上，必須把政策引導重心放在推動清潔汽車消費，亦即新能源汽車消費方面。至少，對購買新能源汽車的居民，減征汽車購置稅的力度更大一些。對購買燃油汽車的居民可以減征汽車購置稅，對購買新能源汽車的居民可以更大力度地減征汽車購置稅，這樣，就能避免汽車消費與環(huán)境保護相矛盾的問題發(fā)生。同時，也能對新能源汽車產業(yè)的發(fā)展產生積極的推動作用。

當然，各大城市如何配合汽車促銷工作，如何化解城市停車難、運行難等方面的矛盾，也是汽車促銷政策能否有效發(fā)揮作用非常重要的方面。特別是一、二線城市，停車難、交通擁堵，已經成為城市的一大難題，如果再大幅增加汽車擁有量，就會讓城市更加擁堵，停車更加困難。因此，必須統籌協調，避免顧此失彼，要真正把促進汽車消費與提高居民生活水平、繁榮消費市場、穩(wěn)定經濟增長有機結合起來，形成良性循環(huán)。