這些年汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，市場競爭激烈，車企也就絞盡腦汁搞點創(chuàng)新，搭載一些新鮮配置。比如以前燃油車上的自啟停，一開始車企都拿來當噱頭，可是車主幾乎不領(lǐng)情，吐槽為“上車首先必關(guān)功能”，因此逐漸被淘汰?，F(xiàn)在輪到新能源車，配置越來越多，功能越來越豐富，看上去也是相當美好。但是同樣地，當中有不少配置也很雞肋，比如以下這些。

全景天幕

第一項，相信沒人有異議。有一說一，一臺車能有天窗配置，還是很不錯的。打開后通風透氣，效果顯著。有娃的車主，相信熊孩子也很喜歡，總要伸個頭出去炫耀，雖然這并不安全。即使是不可開啟天窗，也還是能讓車內(nèi)光線更充裕，視野更通透。但前提是，你得有遮陽簾呀?，F(xiàn)在很多新能源車，頂棚就一塊玻璃，美觀是美觀了，夏天熱是真的熱。盡管有些車型號稱隔熱啦防紫外線了什么的，甚至還能變色，但誰用誰知道。所以網(wǎng)上的梗很多，又是草帽又是打傘又是車頂植草皮的。漫哥曾有幾次試駕帶全景天幕的車，廠家自己主動加裝了遮陽簾，何苦呢？

車載KTV

為了迎合年輕人，車里蹦不了迪，那就KTV吧。不過說實在，也不知道車企怎么想的，年輕人真的喜歡在車里唱K？所謂車載KTV，不過是利用中控大屏，內(nèi)置一個第三方的音樂軟件，再配一個麥克風。當然，簡單來說K房也不過如此。但是唱K最重要是什么，是氛圍感。是K房的私密，是燈光，是混響，是啤酒，是大話骰，是三五朋友的快樂，是獨自嘶吼的釋放……在車里KTV有什么？是聽女友唱歌卻不能攬在懷里撫摸，是聽兄弟走調(diào)卻不能逃離的尷尬，是想縱情高歌卻又顧及隔音不嚴的無奈，此外還有屏幕小、音質(zhì)差、三面是窗……實在還不如在浴間吼一嗓。

車載相機

因為新能源車，屏幕、攝像頭什么的基本是標配，能利用起來就用到盡。所以有些車企別出心裁，既然有前置攝像頭，有內(nèi)置攝像頭，干嘛不增加點功能，讓車主利用它們來拍照呢？車主坐在車內(nèi)，隨時可以通過中控屏操作攝像頭拍照。咔嚓，拍下一張前方的景色。啊角度不對，等我調(diào)好車頭再拍一張。哎呀太近了，倒車倒車鏡頭拉遠一點。好了拍完風景咱們自拍，大家把頭湊過來，一起說：sho嗨~不是，這人手智能手機的年代，拿個手機拍照不更方便，更清晰？不如實用點，方向盤設(shè)個快門鍵，短按拍照，長按錄影，專治一些無故別車、搶占應(yīng)急車道的車輛，用來曝光或舉報，豈不更好。

后排顯示屏

以前高端車上面，前排座椅的靠背后面，會有車載的屏幕。甭管那時的屏幕尺寸多小、畫質(zhì)多渣，反正那就是檔次的體現(xiàn)?，F(xiàn)在隨著屏幕成本的大幅降低，車里搭載幾塊屏幕都不是事兒，后排顯示屏不再是高端車享有了，許多新能源車隨隨便便都能掛幾塊上去。這架勢，大有以后可能連頂棚都弄整個屏，晚上看星星不用通過天窗，直接屏幕放整個奧爾特星云給你看。但是呢，人們稀罕后排顯示屏，那是以前。現(xiàn)在手機、iPad已經(jīng)普及了，功能更豐富，內(nèi)容更全面。誰還盯著后排屏幕看，那不是手機沒電，就真的是無聊了。而且長時間目光集中在后排顯示屏上，容易暈車不說，反光也很傷眼。

虛擬后視鏡

虛擬后視鏡也是新能源車熱衷的一個事物，若不是政策還不放開，相信在新車上已經(jīng)泛濫。原理大家都懂，也很簡單，無非是將傳統(tǒng)鏡面后視鏡，換成了攝像頭。好處是能有利于風阻的降低，車企又能將零百加速2.9s吹到2.2秒之類的；再一個是成像較好，尤其在夜間的視野會比鏡面后視鏡要好。但問題是，這東西還不算太成熟。首先聯(lián)接攝像頭的車內(nèi)顯示屏，就不知道放哪里好。然后可靠性上面，由于是電子元件，難免會有短路、過熱等風險，后期維修的話，也不是換塊鏡子那么簡單的事。再有一個，漫哥拍車時常有的事，就是攝像頭拍車燈的時候會出現(xiàn)頻閃，這個也是虛擬后視鏡需要解決的事情。不然顯像屏幕里車燈一閃一閃的，比遠光燈還要煩人。

另外還有所謂燈光秀，車輛前后大燈會根據(jù)設(shè)定，有節(jié)奏地進行閃爍。某品牌新車就將其當作產(chǎn)品亮點，漫哥當時就一頭問號。這很炫？能撩到女朋友嗎？

那么你的車上又有哪些感覺很雞肋的配置呢？