首先要說的是，許多人都知道二戰(zhàn)期間納粹德國在燃油方面存在重大問題，這并不是一個(gè)秘密。但是，了解程度并不深入，本文將進(jìn)行詳細(xì)介紹。

也許沒有多少人知道，納粹德國實(shí)際已經(jīng)擁有自己的油田，并可以大量生產(chǎn)。當(dāng)然，與其他國家相比，德國的石油產(chǎn)量較少，但在和平時(shí)期已經(jīng)可以滿足需求。當(dāng)戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，大量發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃料，該如何滿足這樣巨大的缺口？有一個(gè)解決方式——用德國大量生產(chǎn)的硬煤和褐煤制造合成燃料。

本文為博主“指揮官最后計(jì)劃”撰寫，本人翻譯并編輯給大家分享。

其實(shí)，合成燃料并非希特勒上臺后為了發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭才開始的研究項(xiàng)目。早在希特勒上臺之前，德國就已經(jīng)掌握了如何從煤炭中提煉合成燃料的方法。三位德國科學(xué)家先后發(fā)現(xiàn)了合成燃料的方法，1913年弗里德里?！へ悹柤梗‵riedrich Bergius）通過研究發(fā)現(xiàn)了這個(gè)方法，弗蘭茲·費(fèi)舍爾（Franz Fischer）和漢斯·托普希（Hans Tropsch）在稍晚一些也成功取得了突破。

汽油和柴油有多種型號，可以應(yīng)對不同的使用環(huán)境，但是所有的合成燃料都存在一個(gè)問題——它在-20℃的低溫環(huán)境中就會(huì)變稠，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。不過，合成燃料的適用范圍很廣，不僅可以作為車輛燃料，還可以作為航空燃料。但是，正因?yàn)檫@兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的共同作用，納粹德軍的坦克、裝甲車和其他車輛，甚至還有作戰(zhàn)飛機(jī)都在蘇德戰(zhàn)爭的第一個(gè)冬天無法動(dòng)彈。

因此，可以這樣說，英勇的蘇聯(lián)紅軍能夠在1941年底到1942年初的冬天成功阻擋納粹德軍的鐵蹄，并積聚反擊力量的重要原因之一，就是當(dāng)時(shí)最冷酷的冬將軍，不僅對士兵造成嚴(yán)重的傷害，還直接凍結(jié)了他們的重型武器。由于同樣的原因，當(dāng)納粹德軍從莫斯科撤退時(shí)，拋棄了大量完好的車輛。

為此，德國科學(xué)家開始尋找改進(jìn)合成燃料的方法，而工程師則為飛機(jī)配備了加熱器等設(shè)備，提供低溫運(yùn)行的能力。盡管如此，直至戰(zhàn)爭結(jié)束前的那個(gè)冬天，納粹德軍仍然會(huì)面臨合成燃料凍結(jié)的痛苦。

需要介紹一下納粹德軍使用的合成燃料類型，為了更直觀進(jìn)行區(qū)分，每個(gè)型號都有自己的顏色：

化油器燃料（Vergaserkraftstof）是紅色車用汽油，辛烷值為72。通常作為卡車、坦克等各種輪式和履帶式裝備的主要燃料，正是因?yàn)樗诘蜏丨h(huán)境中凍結(jié)，才造成納粹德軍在莫斯科城下拋棄的大量重型裝備。后來，這種合成燃料又進(jìn)行了改進(jìn)。

A3是藍(lán)色航空汽油，辛烷值為70，添加四乙基鉛后，辛烷值增至80。A3主要作為飛行訓(xùn)練和通訊飛機(jī)的燃料。戰(zhàn)爭末期，由于燃料短缺A3不得不作為戰(zhàn)斗機(jī)燃料使用。

B4是藍(lán)色航空汽油，但顏色稍深，辛烷值為72，添加四乙基鉛后，辛烷值增至89。B4主要作為轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的燃料。

C3是綠色航空汽油，辛烷值為80，添加四乙基鉛后，辛烷值增至94。C3主要成為戰(zhàn)斗機(jī)燃料。二戰(zhàn)時(shí)期，納粹德國不斷對其進(jìn)行改進(jìn)，辛烷值最終提高到97～98。

C2是綠色航空汽油，性質(zhì)與C3相同，但由真正的石油提煉。它的主要優(yōu)點(diǎn)就是低溫環(huán)境中不會(huì)凍結(jié)。

由于納粹德軍也裝備了柴油飛機(jī)，因此軍用燃料中還有兩種型號的柴油，分別是E1和E2，前者是從石油提煉的，后者是合成燃料。

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料為J2，非常特殊。

值得注意的是，納粹德軍幾乎所有的陸軍裝備和空軍飛機(jī)都消耗的是合成燃料，而那些從石油中提煉的“真正的”柴油和燃料主要滿足德國海軍的需求。德國海軍大量消耗了這樣寶貴的燃料，實(shí)際上除了潛艇以外都毫無用處。納粹德國主要通過盟友羅馬尼亞和匈牙利獲得石油，滿足德國海軍的巨大胃口。

納粹德國另外一個(gè)獲取石油的途徑就是西班牙。西班牙獨(dú)裁者弗朗哥很擔(dān)心他的朋友希特勒，但出于自身考慮并沒有卷入戰(zhàn)爭。西班牙向納粹德國提供石油的理由很簡單——為了錢。西班牙以中立國的身份從控制拉美油田的美國公司購買石油，然后轉(zhuǎn)手賣給德國，輕松賺取大量金錢。

盡管這個(gè)事情，所有國家都知道，但大家都保持沉默。畢竟西班牙保持中立，不參戰(zhàn)對于盟國更有利，不就是錢嗎？讓弗朗哥賺！況且其中相當(dāng)一部分利潤落到了美國石油企業(yè)的兜里。整個(gè)二戰(zhàn)期間，美國和英國的軍艦都沒有攔截過懸掛西班牙國旗的油輪，盡管盟國很清楚這些油輪的目的地是哪里，以及它們?yōu)檎l運(yùn)送石油。

合成燃料是缺乏石油的德國不得不選擇的技術(shù)路線，但這條路線并非是為了戰(zhàn)爭而確定的。合成燃料同時(shí)有許多型號，分別作為地面裝備和飛機(jī)燃料使用。由于合成燃料在低溫環(huán)境中會(huì)凍結(jié)，導(dǎo)致納粹德軍根本無力抵擋“冬將軍”，才讓蘇聯(lián)軍隊(duì)成功守住莫斯科，并最終扭轉(zhuǎn)了整個(gè)戰(zhàn)局。二戰(zhàn)期間，納粹德軍確實(shí)使用了從石油提煉的各種燃油，通常只提供給少量特殊型號的飛機(jī)，另外絕大多數(shù)被“摸魚”的納粹海軍消耗，所以才給人留下了納粹德軍只使用合成燃料的印象。