小身材也有大夢想“鯤鵬之力”助炫界Pro展翅翱翔


奇瑞鯤鵬動力加持,親民價位、豐富智能配置,相對出色的空間符合年輕人的用車需求。如果你正值年輕,這臺凱翼炫界Pro是你的菜嗎?
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對于初入社會的年輕人來說,無論是出行代步還是承載創(chuàng)業(yè)夢想,擁有一臺自己的愛車確實還是很有必要的。當然渴望經濟獨立、減少父母財政依賴的想法是值得肯定的,不過財富積累無疑還是需要時間。
這時一臺價格不貴、好開耐用,并且功能豐富的汽車就成了更合適的選擇,而小編最近試駕的這臺凱翼炫界Pro就是這么一臺專為年輕人量身定做的SUV。
采用國風美學設計語言,外觀個性前衛(wèi)

外觀方面,凱翼炫界Pro在炫界基礎上進行了較大程度的調整。其中前臉部分采用了雙格柵設計,下方大尺寸的格柵設計靈感源于中國古典建筑“翼角”,大尺寸的中網也讓車頭氣勢更足。格柵內部則是鍍鉻滿天星樣式,精致度和時尚度都非常不錯,并且獨特的樣式也滿足了年輕人群對個性的需求。

兩側大燈組造型扁平犀利并與上格柵相連為一體,這種貫穿的設計也加強了前臉的橫向視覺寬度。一字型LED日間行車燈樣式簡單明了,此外帶有透鏡設計的LED大燈組也讓前臉看上去更加有神。


車身側面,炫界Pro將B/C/D柱及車窗熏黑形成了懸浮式車頂?shù)脑O計,配合輕微溜背的車身以及上揚的腰線,營造更具運動風格的造型。旋風樣式的雙色五輻式鋁合金輪轂時尚度和運動感都非常不錯,配備了規(guī)格為215/55 R18的佳通輪胎。
車身尺寸方面,凱翼炫界Pro長寬高分別為4400/1831/1653mm,軸距為2632mm,定位為一款緊湊型SUV,不過由于其價位主要競爭對手都是一些小型SUV ,所以車身尺寸方面還是挺有優(yōu)勢的。


尾部設計凹凸有致、造型立體,并且層次感較強,一眼看上去也不會覺得單調。同時炫界Pro對于運動感的營造上十分到位,頂部擾流板搭配底部雙邊排氣的設計也讓尾部有些“小鋼炮的”風范。貫穿式LED尾燈中間加入一根鍍鉻飾條,同時邊緣還采用了熏黑處理,看起來還是比較酷炫有個性的。
內飾采用全新設計,科技配置豐富


相對于老款炫界來說,炫界Pro內飾的調整也是十分明顯的。飛翼式中控臺、鋼琴式按鍵都體現(xiàn)出不錯的設計感,同時門板處的實木飾板、儀表臺上的皮質材料及銀色飾條等材質用料也讓炫界pro在質感方面超越這個價位的同級車型。此外炫界Pro還配備了“CN95”高效阻菌凈空濾芯、電動天窗等配置,這使得整個車內變得更加通透。



凱翼炫界Pro提供10.25吋全液晶儀表盤以及10.25吋中控屏的組合,科技配置在這個級別來說還是非常理想的。同時新車還搭載了無線充電、車聯(lián)網、百度CarLife等功能,并支持酷我音樂、QQ音樂等在線應用。此外通過說出“你好,小翼”還可以喚醒來自科大訊飛的語音控制系統(tǒng),控制導航、多媒體也更加便利。


炫界Pro座椅舒適度也是值得肯定的,填充物比較柔軟,包裹性也比較出色。乘坐空間方面,小編身高183cm,前排調整好座椅后頭部空間為一拳,同時后排頭部及膝部也均有合適的余量。
后備箱空間對于這個級別來說也是合格的,后備箱高度及平整度不錯,不過進深相對一般,需要的話可以將后排座椅進行4/6比例放倒以獲得更大的后備箱容積。
三種動力可選,可以滿足你的小激情

炫界Pro分別提供1.5L+MT、1.5L+CVT、1.5T+CVT三種動力總成。本次試駕車型為1.5T+CVT車型,發(fā)動機最大功率156馬力,峰值扭矩為230?!っ?,熱效率更是達37.1%。值得一提的是這臺1.5T發(fā)動機也是隸屬于奇瑞“鯤鵬動力”麾下。

進入實際道路體驗,炫界Pro起步階段的表現(xiàn)還是比較輕快順暢的,雖然談不上兇猛勿近,但是一般的提速超車需求也絕對不會拉胯,切換到運動模式后推背感尚可,官方給出的“全能小鋼炮”定位可以說基本符合。當然它的定位以及價位畢竟還是家用,別真把它當個“鐵血小鋼炮”開就行。

可模擬9速的CVT變速箱優(yōu)點自然就是平順性及節(jié)油性,不過動力輸出的爆發(fā)性就相對一般了,試駕的這臺炫界Pro的NEDC油耗為6.7L/100km,對于家用來說絕對是經濟之選。
平穩(wěn)駕駛的話發(fā)動機轉速基本保持在1500-2000rpm左右,急加速轉速會提升到4000-5000以上,雖然動力輸出是上來了,但發(fā)動機的噪音也會比較明顯,這里小編還是建議大家佛系駕駛會更加舒適。

炫界Pro的懸架結構采用了前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合,整體來看懸架還是舒適性取向,并且高速轉向時懸架也可以提供有力的支撐,不過客觀來說非獨立后懸對于后排乘客的體驗會有一定影響。

駕駛輔助及安全配置方面,炫界Pro提供定速巡航及LDW車道偏離預警,同時還配備了動態(tài)軌跡式高清可視倒車全景影像,再配合一體籠式車身,無論是主動安全還是被動安全,炫界Pro都做到了足夠厚道。
寫在最后:
都說背靠大樹好乘涼,對于凱翼來說奇瑞這顆大樹確實也有了很大的幫助。最明顯的表現(xiàn)就是鯤鵬動力的加持,至少在動力上有了超越同級別車型的資本。
除此之外,親民的價位、豐富的智能配置,相對出色的空間表現(xiàn)也都符合年輕人的用車需求。如果你正值年輕,這臺凱翼炫界Pro是你的菜嗎?