轉(zhuǎn)眼間，陽春三月已經(jīng)過去，伴隨著車企對產(chǎn)品推陳出新速度的加快，車企之間的相互角逐也開始凸顯出針尖對麥芒的態(tài)勢。作為德系車在中國市場中的代表之一，上汽大眾在3月31日推出了凌渡的換代車型凌渡L，煥然一新且產(chǎn)品實力大增的凌渡L，很多方面的優(yōu)勢都比較明顯，可以說是來者不善呀！

曾經(jīng)是月銷過萬俱樂部里面VIP車型的凌渡，如今的市場表現(xiàn)真的是有些差強人意，相比銷量巔峰時期來說，已經(jīng)出現(xiàn)了“攔腰斬”也是不爭的事實。2016年-2018年凌渡的全年累計銷量都在13萬臺以上，2019年的全年總銷量雖然說出現(xiàn)了下滑，但也收獲了101505臺。可以說，在這幾年中也是大眾凌渡最為風(fēng)光的時候。

但從2020年開始凌渡的市場表現(xiàn)就出現(xiàn)了直線下滑，全年總銷量只有6.6萬臺，2021年更是下滑到了5.57萬臺。2022年1-2月累計銷量為9622臺。反觀其競爭對手軒逸、卡羅拉、速騰、思域和朗逸的市場表現(xiàn)，凌渡的市場斗志基本上是軟弱無力。即使是與國產(chǎn)品牌中的吉利星瑞、比亞迪秦PLUS系列相比，銷量差距也是相當(dāng)?shù)拿黠@。

為了尋求銷量方面有所突破，提升凌渡的市場斗志，3月31日，上汽大眾對凌渡進(jìn)行了換代并命名為凌渡L，此次上市的新車共有4款車型，售價區(qū)間為14.99萬-18.99萬元。新車搭載的是1.4T+7DCT動力組合，該發(fā)動機(jī)最大可達(dá)150馬力和250Nm扭矩，WLTC綜合油耗百公里為5.92L。相比老款車型來說，凌渡L取消了131馬力的1.4T低功率車型。

車身尺寸方面，凌渡L的長寬高分別為4784*1831*1469mm，軸距為2731mm。相比老款車型來說車身尺寸方面的變化比較大，不但軸距增加了75mm，車長也增加了169mm，車寬增加了5mm，車高增加了44mm。這樣的車身尺寸要比卡羅拉等部分競爭對手大一圈，可以說是屬于A+級的車身尺寸了，越級競爭的意味很大。

根據(jù)價格不同凌渡L的配置有所區(qū)分，標(biāo)配5安全氣囊、車身穩(wěn)定控制、倒車影像、定速巡航和10英寸中控屏等。高配車型增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、電動天窗和前排座椅加熱/通風(fēng)等功能，而且中控屏也加大到了12英寸。相比老款車型來說，凌渡L配置方面還是很有誠意的。

市場定位是A級轎車的凌渡L，無論是顏值、配置、車內(nèi)空間還是做工精細(xì)度等方面，都透露出來了濃濃的誠意，很多車友和網(wǎng)友都說凌渡L就是小號的“帕薩特或者邁騰”。說實話，凌渡在市場中的影響力也不算太小，只是因為朗逸的光環(huán)把其籠罩了，換代后產(chǎn)品力大增的凌渡L，其市場前景也讓人充滿了期待。

不過話又說回來了，從凌渡L所處的細(xì)分市場來看，A級轎車細(xì)分市場中有很多產(chǎn)品力較強的對手存在，既有軒逸、朗逸、卡羅拉和思域等合資車，也有吉利星瑞、比亞迪秦PLUS系列等國產(chǎn)競品，盡管凌渡L的產(chǎn)品優(yōu)勢可圈可點，但要想在強有力的競品中搶走更多的市場份額，也并不是一件很容易的事情。你說呢？

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