15萬可以說是國內(nèi)選購SUV的熱門區(qū)間了，這一級(jí)別中也是競爭白熱化，同時(shí)也是爆款頻出，合資有日系三劍客、國產(chǎn)有哈弗H6和長安CS75 PLUS。隨著星越L的上市，新一輪的品質(zhì)之戰(zhàn)再次掀起。而面對(duì)后起之秀，一直在SUV市場名列前茅的長安CS75 PLUS在是不是依舊能保有優(yōu)勢呢？這場老前輩與后來者之爭又到底是后來居上還是前輩力壓呢？今天咱們就拿出來具體看看。

外看顏值，CS75 PLUS細(xì)節(jié)感更足

我們先來看吉利星越L，它的外觀設(shè)計(jì)采用了吉利最新的家族化風(fēng)格特點(diǎn)，造型較為沉穩(wěn)，前臉采用大尺寸立體式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)LED燈組，有著比較成熟和內(nèi)斂的視覺效果。它的車身側(cè)面采用了流暢運(yùn)動(dòng)的腰線設(shè)計(jì)，配備了20寸鋁合金輪轂，風(fēng)格較為簡潔大方。尾部采用貫通式LED后尾燈，字母車標(biāo)設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩比較符合人們對(duì)SUV車型的傳統(tǒng)認(rèn)知。

而長安CS75 PLUS方面，它的外觀設(shè)計(jì)著重表達(dá)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比較貼合年輕人的審美喜好。具體來看，它的外觀采用了家族化的“御岳生命動(dòng)感”設(shè)計(jì)語言，紡錘形進(jìn)氣隔柵里使用了機(jī)翼造型的亮片做點(diǎn)綴，車頭正中間也貫穿了一道日行燈帶，霧燈罩位置采用了全新的戰(zhàn)斗機(jī)造型設(shè)計(jì)理念，車身側(cè)面的輪轂部分使用了雙色工藝，在更加耐用的同時(shí)還具備了十足的高級(jí)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，吉利星越L采用的是家族化的極簡風(fēng)，這套設(shè)計(jì)和沃爾沃車型有幾分神似之處——T型布局中控，搭配翠羽雙拼麂皮內(nèi)飾，整體給人的觀感較為新穎。而它的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)是車內(nèi)可圈可點(diǎn)的重點(diǎn)，不僅增添了科技感，還讓車機(jī)系統(tǒng)可以承擔(dān)種類更加豐富的工作，提升了不少的實(shí)用性。

長安CS75 PLUS方面，它搭載了更加討年輕人們喜歡的沉浸式三聯(lián)屏，這套屏幕以駕駛員為核心的8.1°弧度設(shè)計(jì)，符合人類視網(wǎng)膜弧度，因此在實(shí)際體驗(yàn)上更加舒適便捷。此外，它還配備了64色極致夢幻氛圍燈、全系一體式賽車座椅設(shè)計(jì)，這些曾經(jīng)只有在頂級(jí)豪華車上才能看到的配置全都安排到位，實(shí)在讓車內(nèi)的高級(jí)感提升了好幾個(gè)檔次。

內(nèi)看品質(zhì)，CS75 PLUS配置更高

配置方面，我們這一次以售價(jià)為15.49萬元的長安CS75 PLUS 2021款2.0T自動(dòng)旗艦型與售價(jià)為15.8萬元的星越L 2021款2.0 TD-7DCT EVO尊貴型為例進(jìn)行對(duì)比，在確保公平競爭的同時(shí)，我們也能看看這兩款在售價(jià)上幾乎相同的車型版本各自都有哪些亮點(diǎn)。

首先還是吉利星越L，它搭載了吉利的全新一代智能數(shù)字系統(tǒng)，這套系統(tǒng)具備語音識(shí)別功能，支持FOTA云端升級(jí)，用戶可以安裝一些車規(guī)級(jí)App，同時(shí)語音控制面也比較廣，用戶動(dòng)動(dòng)嘴就能完成對(duì)車機(jī)的操作，智能化表現(xiàn)不錯(cuò)。價(jià)格方面，吉利星越L的丐版配置落地價(jià)要15萬，高配版高達(dá)19萬，這樣的售價(jià)其實(shí)還是比較高的，因此它的整體性價(jià)比只能說一般。

然后，我們再來看看長安CS75 PLUS，這款車型在智能化方面的表現(xiàn)可以說還是比較出眾的。比如說它配備的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙可解鎖車輛，通過梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)智慧規(guī)劃通勤路線，in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)可播放每日新聞，IACC全速段智能巡航系統(tǒng)，更能實(shí)現(xiàn)0-130公里的全速段使用，通過APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，可自動(dòng)停車入庫，便捷實(shí)用。

而在安全配置方面，吉利星越L配備了ACC全速自適應(yīng)巡航，AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)，AEB-P行人保護(hù)系統(tǒng)以及LKA車道居中保持，可有效保護(hù)出行安全。但是要知道，星越L是吉利品牌CMA超級(jí)母體架構(gòu)下首發(fā)車型，目前的市場口碑還沒有比較多的樣本供參考，因此它的實(shí)際可靠性方面還需時(shí)間和市場檢驗(yàn)。

與吉利相比，長安CS75 PLUS在主動(dòng)安全方面的表現(xiàn)更加出色，它配備有BOSCH9.3代電子穩(wěn)定制動(dòng)系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LCDA并線輔助技術(shù)、ELK緊急車道保持，同時(shí)搭配360°全景影像系統(tǒng)，以及行人保護(hù)設(shè)計(jì)，保障出行安全。被動(dòng)安全方面有超高強(qiáng)度車身，采用優(yōu)越安全氣囊技術(shù)，以及高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛檢驗(yàn)。而且，長安CS75 PLUS有著市場普遍認(rèn)可的性能實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì)，其高保值率和市場認(rèn)可度也為其增色不少。

愜意駕馭，藍(lán)鯨動(dòng)力依舊具有深遠(yuǎn)意義

動(dòng)力，一直以來都是人們買車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)，作為中國知名的兩大汽車品牌，吉利和長安旗下都有著具備較高技術(shù)水平的動(dòng)力單元，那么具體到這兩款車型上又會(huì)有怎么樣的表現(xiàn)呢？我們先看吉利星越L，它全系搭載沃爾沃Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為T4中功率和T5高功率兩種調(diào)校，并提供前驅(qū)/四驅(qū)兩種不同的驅(qū)動(dòng)形式。在15萬級(jí)別的車型上，星越L搭載的是7DCT+2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為218Ps，峰值扭矩為325N·m，符合主流的動(dòng)力水平。

而在底盤方面，吉利星越L采用了麥弗遜前懸+后多連桿式獨(dú)立后懸的懸架形式，并搭載有MTV+CL減震閥系，這樣的設(shè)計(jì)能夠提供充足的支撐性，從而保證行駛穩(wěn)定性。但是美中不足，星越L7DCT雙離合變速箱雖可快速換擋，可它的耐用性及低速平順性相對(duì)AT變速箱會(huì)更差些，目前有不少消費(fèi)者對(duì)雙離合變速箱仍然存有疑慮，并不敢貿(mào)然入手。

長安CS75 PLUS方面，它搭載的是長安旗下知名的藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速器黃金動(dòng)力組合，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由長安汽車自主研發(fā)而來，運(yùn)用了缸內(nèi)直噴、雙氣門可變正時(shí)等諸多先進(jìn)黑科技，最大馬力高達(dá)233Ps，峰值扭矩360N·m。得益于流暢的動(dòng)力輸出，車輛在起步或加速時(shí)都能有非常輕快的感覺，可以說是一氣呵成，體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。

底盤方面，長安CS75 PLUS采用的是麥弗遜前懸+后多連桿式獨(dú)立后懸的懸架形式。相比星越L的雙離合，愛信AT變速箱更具優(yōu)勢，搭配出色的底盤調(diào)校，駕駛平順性更加出色。另外，長安CS75 PLUS還搭載可自行調(diào)節(jié)力度的運(yùn)動(dòng)型D字方向盤，以及游艇式換擋手柄，駕駛樂趣更加豐富。

藍(lán)鯨動(dòng)力作為長安汽車品牌向上戰(zhàn)略的重要組成部分，早在2016年便借一舉獲得當(dāng)年“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)！目前，藍(lán)鯨動(dòng)力已經(jīng)成為長安汽車的王牌動(dòng)力產(chǎn)品，而在長安CS75 PLUS身上也體現(xiàn)出其技術(shù)優(yōu)勢，在CS75 PLUS的實(shí)力帶動(dòng)下，CS75系列在2020年首次突破月銷3萬大關(guān)！至此，CS75系列已連續(xù)7個(gè)月月銷突破2萬輛；連續(xù)第13個(gè)月實(shí)現(xiàn)中國市場SUV銷量領(lǐng)先，并力克哈弗H6成就銷冠成就。作為“SUV單品銷量王”的CS75 PLUS，更是在上市21個(gè)月內(nèi)，單品銷量達(dá)到40萬輛成就。

總結(jié)：

長安不斷突破，贏得汽車市場的出色口碑，長安CS75 PLUS穩(wěn)居SUV市場銷量龍頭。反觀吉利整體銷量下滑趨勢，影響力更加出色。星越L偏向中庸的風(fēng)格沒有太高的吸引力，15萬級(jí)SUV購買的最佳選擇，無論從顏值細(xì)節(jié)還是科技智能配置抑或動(dòng)力操控，長安CS75 PLUS都略占優(yōu)勢，值得選擇。值得一提的是，22款長安CS75 PLUS也即將上市，在進(jìn)階的車型魅力加持下，長安CS75 PLUS更是壓住了星越L這個(gè)后輩的光芒，展示其在細(xì)分領(lǐng)域強(qiáng)悍的的話語權(quán)地位。