WOT：WG狂妄自大的體現(xiàn) 這臺12500債券的“官方智商稅”金幣重坦斯柯達T45 千萬別買！
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這個月買高賬送的Mittlerer Kamfpanzer Ausland，2級小車
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。這個月國服買高賬送一臺D系2級小車，金幣輕坦Mittlerer Kamfpanzer Ausland，收藏黨可以考慮一下。今天跟大家聊聊排位賽里可以兌換的另外一臺坦克，J系7級金幣重坦斯柯達T45。
閑聊“斯柯達T45”
WG妙妙屋
分線從6級斯柯達T25開始
捷克重型坦克銀幣線路從6級斯柯達T25開始分線，共有4臺銀幣重型坦克，分別是Vz.44-1、TNH 105/1000、TNH T Vz.51和Vz.55，除此之外還有兩臺金幣重坦斯柯達T45和斯柯達T56。這一整條線路都可以看做是德國、蘇聯(lián)和捷克三國坦克技術的“縫合怪”，也根本不用想什么“歷史”了。
排位賽測試賽季中獲取
WG宣稱斯柯達T45是“...斯柯達公司應保時捷的要求所開發(fā)的，使用了電傳動裝置....”，反正保時捷博士也不能活過來說些什么，就由著WG胡搞吧。今天這臺斯柯達T45的來源是國服現(xiàn)在正在進行的排位賽測試賽季活動，需要玩家打到第二梯隊后花費12500戰(zhàn)爭債券兌換，這也是該車從發(fā)布至今唯一的獲取方式，為了測試這臺車只能如此了。
游戲內(nèi)的斯柯達T45
捷克山寨長88炮
捷克斯洛伐克在二戰(zhàn)前是世界第七工業(yè)國，后來又被德國占領，后來又加入了社會主義陣營，因為這種類似波蘭的國運，捷克歷史上自用的武器設備不僅有其獨創(chuàng)性，也有東西方結合的味道。但斯柯達T45這個車畢竟是“WG宣稱的二戰(zhàn)保時捷血統(tǒng)”，所以它的主炮是“山寨D系長88炮”，不過WG賦予了它一個250穿的HEAT，雖然彈速只有600....
HEAT彈速非常惱人
這門山寨長88，作為7級重坦炮其實有不少問題，我在斯柯達T56尚在超測階段時期就多次評價該車的火力不占優(yōu)，實裝了之后發(fā)現(xiàn)也確實如此。單發(fā)220勉強能忍，可基礎DPM只有1788，算上各類加成也就2000出頭，這和虎P差不多，比起虎式、IS等一眾7級主流重坦來說存在一定差距。而且金幣彈250穿雖然不錯，可這個600的彈速用起來非常尷尬，時常能被敵人躲過去。
防御、機動及其他
炮塔防御力還不錯（對于7級車來說）
首上也不錯
賣側面也還行
斯柯達T45的防御力其實還可以，但也就是“還可以”了。在實戰(zhàn)中多次被同級車擊穿正面，這還是在我竭力做了微操的情況下。它的防御力屬于對下碾壓能力尚可，但是對同級和高級車的抗壓能力不佳的類型，和7級重坦相比要優(yōu)于IS、虎式，和45TP差不多。
動??！鐵奧！怎么不動？
斯柯達T45的機動性著實讓人難過，完全繼承了保時捷重型坦克設計的特點，功重比只有14馬力/噸多，前進極速只有30。而且轉(zhuǎn)向速度非常慢。我習慣算敵人開炮時間，在開炮前轉(zhuǎn)動車體來“手動跳彈”，這招在IS它們身上都很好用，可到了斯柯達T45這就不好實現(xiàn)，因為車體旋轉(zhuǎn)速度太慢了....不過該車的倒車速度倒是高達-18，這還挺快的，也許是“電傳動”的功勞吧。
總評：平庸之輩
保時捷經(jīng)典設計：每側3組縱置扭桿懸掛，6個負重輪
早在做超測前瞻的時候，我就跟大家吐槽過，WG給這臺車的定價完全是狂妄自大的體現(xiàn)——50噸主戰(zhàn)方案20000債券倒是可以忍了，畢竟性能不錯還是個高級車。但就斯柯達T45這么一個性能平平無奇的7級金幣重坦，要12500債券？當前風頭正盛的版本之子、10級中坦121B也才15000債券，憑什么這么個“7級小破車”要這么貴？就憑它是首臺J系重坦？WG真覺得玩家會買賬？
依托掩體的短伸縮還行
這臺車的性能是合格的，但也就是“合格”而已了。如果您想拿這臺車，我強烈不推薦在這個排位賽測試賽季原價拿車，那簡直要虧到吐血。捷克重坦銀幣線路目前還在超測服中進行測試，正式上線和大家見面，我估計要到8月中旬了，而且大家練乘員完全沒必要用這么個7級車來練，200萬銀幣一本書完全可以“多快好省”的拉一套J系重坦乘員出來。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回到屬于玩家們自己的陣地上。
