前情提要，本文大量硬核鐵路知識 再說一下，在某些情況下UP主我會穿越次元壁直接來到文內(nèi)世界觀當(dāng)然絕對不能用UP主這個身份了我只能投胎到某個工人身上?？偠灾?，在大結(jié)局的時候，我也會以某個身份出現(xiàn)?？偠灾疚娜痰谌暯?。我們就是上帝。當(dāng)然，地方嘛，大家可能會不熟悉嗯，下一集我出一個人物表以及地名與現(xiàn)實的對照。1 正文： 膠澳 膠澳火車站 呼哧，呼哧，嗚～嗚～伴隨著一聲漫長清脆而又洪亮的鳴笛。歷經(jīng)三個多小時長途運行的1145次特快列車緩緩駛?cè)肽z澳站。這時站臺廣播響起：旅客朋友們由濼邑開往膠澳的1145次特快旅客列車已經(jīng)到站了，請各位旅客有序下車，不要落下物品，迎接親人的同志們，請注意站臺空隙。 張國寧走下列車一只手提著一個大行李箱，另一只手捂著他頭上的帽子。他身上披件那件已經(jīng)起皺了的風(fēng)衣。雖是六月，但天氣卻不同以往的炎熱，在車上，張國寧曾一度將風(fēng)衣脫下，但因為車速較慢，即便列車的窗戶可以打開，享受到的也一只有風(fēng)力較大的微風(fēng)。外國已經(jīng)有了將空調(diào)裝上列車的先例，同時也研發(fā)成功了內(nèi)燃機車，1879年電力機車最初的雛形被研究出來當(dāng)時靠鋼軌間的第三條軌道接收電力，從而運行，1936年在日耳曼的世界博覽會上第一臺現(xiàn)代意義的電力機車正式亮相靠上方的接觸網(wǎng)獲取電力。速度雖然依舊很慢，但是對日益提出的環(huán)境問題做出了巨大改善。而華夏目前連自己的蒸汽機車都無法生產(chǎn)。雖然蘇聯(lián)協(xié)助華夏158個重點項目其中就包含了內(nèi)燃機車和電力機車，但唯獨沒有蒸汽機車?，F(xiàn)在華夏萬里鐵道線上奔馳的機車來自，大英、日耳曼、櫻島、美利堅、蘇聯(lián)，等9個國家30個工廠，型號多達(dá)198種。被譽為萬國機車博物館。 李為國說道：“小張，這一路上肯定熱壞了吧？只能怪速度不夠快啊，但是上級已經(jīng)決定了，我們先走仿制路線，不要以為我們一點底子都沒有，我們在50年靠著支援的設(shè)備，還組裝了國慶周年號機車，編號：冂丂1型2101號，這次我們自主制造零件，仿制櫻島人留給滿鐵的mika型貨運機車。可是就是卡在了月牙板上，唉。"李為國嘆氣道，隨即又說：這次你來了，你幫我們工人補習(xí)補習(xí)化學(xué)知識吧，我們屬實是不知道這玩意要咋做呀？你是高材生，幫我們補習(xí)補習(xí)吧?？熳甙?。接我們的車到了 兩人走過了一道長長的地下走廊，來到了站外。此時一輛墨綠色的軍用吉普車上，里邊坐著一個身著工服叼著旱煙的中年男子，胸口抱拳。時不時還抖抖煙，一幅不屑至極的表情。李為國揮手喊道：“劉師傅！劉師傅！唉，我們在這！"劉師傅有點兒怒氣的說道：“你們終于來了，我還以為你們的車半路掉道了呢。有這時間足夠我來返工廠四次了，現(xiàn)在全廠都在拼命的搞機車，你們這樣讓我們很苦惱?！崩顬閲鴵项^，不好意思說道：“劉師傅，不好意思哈。都怪車太慢了，時間長。哦，對了，小張給你介紹下，這是我們的廠走行部月牙板技術(shù)的負(fù)責(zé)人劉天征，在我們廠干了40年了，是很老的員工了。劉師傅從10歲半時就進廠了，今年已經(jīng)50了。被稱為廠里的“活廠史”。哦，對了，他曾經(jīng)也就讀于美利堅卡內(nèi)幾理工學(xué)院，那一年他25。小張，我沒記錯的話，今年你20了吧？16歲就以天才的身份進入耶魯大學(xué)，四年間海外生涯你取得了兩個鐵路博士學(xué)位。其中兩年還是在其他國家考察線路呢，你的足跡遍布楓葉國、美利堅、蘇聯(lián)、櫻島、等14個國家。考察了60余家工廠。直到50年才回國。對嗎？”張國寧撓頭，回答道：“小小成績不足掛齒?！?劉天征清咳說道：“哼哼，好了好了。寒暄完了，快上車，該去工廠了?！眱扇穗S即打開車門上了車。劉天征說道：“其實你們剛才路過了四海站，從那里去廠子更快。但是你們的車不停所以就增加了一倍的路程，差不多半小時，慢慢坐吧?！?張國寧看著漸行漸遠(yuǎn)的車站和時不時出現(xiàn)的鐵道，以及接道上高凸不平的房屋。還有那若隱若現(xiàn)的蔚藍(lán)大海以及街道潮涌動的人群，他陷入了沉思。而傍晚的夕陽，是那么的美。 隨后，張國寧拿出胸前的鋼筆拔開筆帽。在隨身的筆記本上寫道： 我們的奔騰夢，是永恒不變的歷史。這是屬于華夏鐵路人的奔騰年代。前進！不擇手段的前進！