中國基建報(bào)訊（郭政新 報(bào)道）6月7日，港府對媒體透露，啟德發(fā)展區(qū)2B3號(hào)地盤公營房屋發(fā)展項(xiàng)目進(jìn)行打樁工程期間，港鐵屯馬線宋皇臺(tái)緊急出口一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的沉降記錄于周一達(dá)到預(yù)設(shè)的20毫米停工指標(biāo)。

按照既定程序，房屋委員會(huì)應(yīng)房屋局常任秘書長辦公室轄下獨(dú)立審查組要求，已于同日暫停有關(guān)緊急出口30米范圍內(nèi)的打樁工程。

據(jù)悉，獨(dú)立審查組、房委會(huì)建筑團(tuán)隊(duì)、屋宇署與港鐵公司已派員視察有關(guān)緊急出口，確認(rèn)其結(jié)構(gòu)安全。此外，沉降沒有影響周邊鐵路設(shè)施結(jié)構(gòu)安全。

運(yùn)輸及物流局局長林世雄6月7日會(huì)見媒體時(shí)表示，港鐵公司和機(jī)電工程署已審視相關(guān)數(shù)據(jù)，確保鐵路運(yùn)作安全。

獨(dú)立審查組和港鐵公司會(huì)密切監(jiān)察情況，并與屋宇署和機(jī)電工程署保持溝通，確保鐵路設(shè)施結(jié)構(gòu)和鐵路運(yùn)作安全不受影響。審查組并連同港鐵公司，要求負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的房委會(huì)建筑團(tuán)隊(duì)制訂緩解措施，以及使用合適的施工方法。

林世雄指出，地盤復(fù)工前，房屋委員會(huì)、屋宇署、機(jī)電工程署，以及港鐵公司會(huì)確保地盤實(shí)施適當(dāng)緩解措施。

在接獲房委會(huì)的方案及復(fù)工要求申請后，獨(dú)立審查組會(huì)嚴(yán)格審批有關(guān)申請，以確保鐵路設(shè)施結(jié)構(gòu)及鐵路運(yùn)作安全不受影響。

土力工程處前處長陳健碩表示，事發(fā)地段屬填海區(qū)，20毫米沉降不算太嚴(yán)重，形容“腳踏泥土也會(huì)沉降幾毫米”，但如果沉降不均勻，影響就較大。他認(rèn)為，沉降有不同成因，如打樁工程震實(shí)了泥土、抽取太多地下水或有水土流失現(xiàn)象，要找到沉降原因，才能確定補(bǔ)救方法。

結(jié)構(gòu)工程師倪學(xué)仁相信有關(guān)部門要重新評(píng)估施工方案，又表示如果附近有其他工程進(jìn)行，有機(jī)會(huì)令沉降情況惡化，相關(guān)部門要繼續(xù)留意情況。今次沉降的監(jiān)測點(diǎn)鄰近港鐵宋皇臺(tái)站，倪學(xué)仁表示，宋皇臺(tái)站大部分建筑物地基較深，相信鐵路站不會(huì)有太大移動(dòng)，如果停工后沉降無惡化，同意宋皇臺(tái)站暫時(shí)不需要停止運(yùn)作。