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又雙叒叕創(chuàng)造WTCR歷史，領(lǐng)克車隊(duì)包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

2020-09-14 20:18 作者:吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng) 0人讀過 | 我要投稿

王者出戰(zhàn)，所向披靡！9月13日，2020年WTCR房車世界杯比利時(shí)站揭幕戰(zhàn)在Zolder賽道落下帷幕。如同藍(lán)色旋風(fēng)般強(qiáng)勢(shì)出擊的領(lǐng)克車隊(duì)橫掃千軍，四度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

泰德?比約克在首場(chǎng)正賽豪奪亞軍，第二回合領(lǐng)克車隊(duì)更是包攬前三甲，揚(yáng)?埃赫拉舍問鼎冠軍寶座，伊萬?穆勒、圣地亞哥?烏魯希亞分獲亞、季軍，如此“包圓”領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的豪橫氣勢(shì)創(chuàng)造了WTCR歷史記錄，領(lǐng)克車隊(duì)成為唯一一支在世界頂級(jí)房車賽場(chǎng)上包攬單一回合領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的無敵鐵軍。揭幕戰(zhàn)過后，揚(yáng)?埃赫拉舍以43分的成績(jī)位居榜首，?Lynk & Co Cyan Racing車隊(duì)以74分領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜，實(shí)現(xiàn)了車手和車隊(duì)積分榜的雙榜領(lǐng)先！

第一場(chǎng)正賽中，比約克一上場(chǎng)便先發(fā)制人，在1號(hào)彎就占據(jù)了第二的優(yōu)勢(shì)位置。憑借著多年賽道經(jīng)驗(yàn)，比約克展現(xiàn)了極強(qiáng)的節(jié)奏把控力，將先發(fā)優(yōu)勢(shì)保持到比賽結(jié)束，取得第一回合亞軍，為比利時(shí)之戰(zhàn)寫下良好序篇。

不同于第一回合的一帆風(fēng)順，第二回合正賽上演了一場(chǎng)“榮耀險(xiǎn)中求”的精彩戲碼。第二場(chǎng)正賽剛開始不久，比約克便陷入了和前車?yán)p斗的膠著狀態(tài)。兩車來到之字彎，突如其來的擦碰打亂了比約克的過彎路線和節(jié)奏，最終由于碰撞導(dǎo)致賽車故障，比約克遺憾退賽。

“?

“毫無疑問，我度過了一個(gè)心情復(fù)雜的周末?！辟惡筇┑?比約克表示“第二場(chǎng)比賽我被擠進(jìn)了輪胎垛，由于賽車故障我不得不退賽。但是我也很高興看到我的隊(duì)友在決賽中取得了這么好的成績(jī)，這為接下來的比賽打好了基礎(chǔ)?！?/p>

”

雖然隊(duì)友比約克無奈中止比賽，但是其他三車領(lǐng)克車手的沖鋒勢(shì)頭絲毫未被折損。開場(chǎng)時(shí)桿位車手搶跑被罰，揚(yáng)?埃赫拉舍駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車后來居上成為頭車，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不斷拉大直至比賽結(jié)束。而處于三、四名的穆勒和烏魯希亞則合力“圍剿”第二名車手，不斷向其施壓。直到比賽的第15圈，成熟老道的穆勒逼迫對(duì)手在彎道出錯(cuò)走大，并與烏魯希亞抓住時(shí)機(jī)雙雙完成超車。最終，三位領(lǐng)克車手憑借驚艷全場(chǎng)的表現(xiàn)成功鎖定領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

賽后冠軍揚(yáng)?埃赫拉舍難掩激動(dòng)地說道：“非常高興能夠?yàn)檐囮?duì)斬獲冠軍席位，這也是我個(gè)人首個(gè)正賽冠軍。這是一個(gè)精彩異常的周末，能夠取得這樣的成績(jī)，所有的賽前艱苦訓(xùn)練都是值得的。”

而伊萬?穆勒則表示“第二名對(duì)我來說也是一種勝利。能夠和我的隊(duì)友們一起分享這個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，令我感到欣喜萬分。雖然后續(xù)比賽我們還有很大提升空間，但是可以肯定的是我們已經(jīng)為本賽季取得了良好開端”

賽道新秀圣地亞哥?烏魯希亞作為領(lǐng)克車隊(duì)的新手，初次出戰(zhàn)便以第三名的成績(jī)一鳴驚人。賽后的采訪中烏魯希亞表示：“很高興能夠在我加入Lynk & Co Cyan Racing車隊(duì)的WTCR首站比賽中便站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。這個(gè)不平凡的周末，我們展示了領(lǐng)克團(tuán)隊(duì)的非凡力量。接下來我們將保持這樣的良好勢(shì)頭，去迎接這個(gè)異常艱難的賽季。