在1939年，蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師涅克拉索夫在499號(hào)工廠開始研制SAM-23（工廠代號(hào)）攻擊機(jī)，這個(gè)項(xiàng)目可以說(shuō)是獨(dú)一無(wú)二的，因?yàn)樗m然被冠以攻擊機(jī)之名，但在蘇聯(lián)那被歸類為輕型坦克，如果非要為它找一個(gè)同類的話，只有星球大戰(zhàn)里V-4X-D高速滑行器與之類似了。SAM-23在1942年完成了初步的理論工作，不過(guò)它在后續(xù)沒什么進(jìn)展，或許是因?yàn)樗嫣亓恕?/p>

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)SAM-23是一種飛行器，因?yàn)樗鼡碛新菪龢w機(jī)所必須的一切元素，它長(zhǎng)7.2米，翼展5.57米，它采用高單翼、雙尾撐的設(shè)計(jì)，起落架為不可收放的后三點(diǎn)式，機(jī)體內(nèi)采用桁架結(jié)構(gòu)，表面覆蓋鋁制蒙皮，機(jī)翼內(nèi)采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)，表面覆蓋織物蒙皮。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙安裝在機(jī)體后上方，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為PD M-11，輸出約100馬力，它向后驅(qū)動(dòng)螺旋槳產(chǎn)生推動(dòng)力，指望這樣的動(dòng)力讓SAM-23高速飛行是不現(xiàn)實(shí)的，預(yù)計(jì)它的最大飛行速度只有188千米/小時(shí)，最大升限只有約1200米。

不過(guò)這不要緊，SAM-23并不強(qiáng)調(diào)飛行性能，它在機(jī)頭下方有一根可收放的滑桿，它很可能有較強(qiáng)的彈性，桿的頂端有一只小輪，當(dāng)整個(gè)滑桿收入機(jī)腹下方時(shí)小輪也充當(dāng)尾起落架，使用滑桿時(shí)飛行員將它展開并采取超低空姿態(tài)飛行，滑桿觸地滑行，跟隨地面起伏，它能輔助駕駛員讓飛機(jī)始終與地面保持約3米的高度。

SAM-23的機(jī)載武器很強(qiáng)，它計(jì)劃安裝2門20毫米航炮，每門炮備彈200發(fā)，另有2挺7.62毫米機(jī)槍，每挺槍備彈1500發(fā)，此外它還能在翼下掛載4~6枚RS-82火箭彈或總共400千克的航空炸彈。機(jī)體和機(jī)翼等缺少防護(hù)，不過(guò)飛行員四面將安裝裝甲板，兩側(cè)和后方裝甲板厚3毫米，正面厚4~5毫米，座艙蓋采用防彈玻璃。

按照設(shè)想，SAM-23可以在前線簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)甚至公路上起飛，它主要在平坦地形作戰(zhàn)，依靠超低空飛行快速切入敵人防線，用機(jī)槍、機(jī)炮等武器打擊敵人，這種戰(zhàn)術(shù)具有突然性，并且以超過(guò)100千米/小時(shí)的超低空高速飛行可以更有效躲避防空武器的傷害，無(wú)視常規(guī)反步兵地雷、鐵絲網(wǎng)的阻攔，倘若采用大編隊(duì)機(jī)群作戰(zhàn)將更加震撼。不過(guò)這只是理想狀態(tài)，現(xiàn)實(shí)中很難實(shí)現(xiàn)，飛機(jī)稍不注意就可能栽倒在地。