全新一代曼恩TGX一經(jīng)推出，就以優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和高端的品質(zhì)風(fēng)靡歐洲，成為了不少物流公司的不二之選。今天，我們文章的主角是Frans Kuiper Transport公司的這臺(tái)全新TGX，該公司立足于西歐，主要進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在此之前，公司從未購(gòu)買過(guò)任何曼恩卡車。

鮮亮的綠松石色前臉與白色底色，勾勒出了干凈整潔的優(yōu)秀外觀，綠松石色也是Frans Kuiper Transport公司的代表色。這臺(tái)車的駕駛員是Sjeff van Hinsberg（下文稱Sjeff）。Sjeff的一生都與卡車相連。18歲剛成年時(shí)，他就獲得了廂式貨車的駕照，之后又銳意進(jìn)取，取得了卡車駕照。拿到駕照后，他立刻開(kāi)始了牽引車的駕駛生涯，并從當(dāng)時(shí)的公司得到了一臺(tái)斯堪尼亞T系卡車。

2019年12月，Sjeff經(jīng)介紹來(lái)到了Frans Kuiper Transport公司，一直工作至今。正迎來(lái)公司發(fā)展期，公司決定為他訂購(gòu)一臺(tái)新卡車。他之前開(kāi)過(guò)斯堪尼亞T系、第三代沃爾沃FH以及一臺(tái)達(dá)夫XF 105，十分喜歡達(dá)夫卡車。那么問(wèn)題來(lái)了，新車選哪款好呢？在種種選擇之后，結(jié)果出乎所有人意料，他竟然決定購(gòu)買新一代曼恩TGX 18.470（曼恩經(jīng)銷商：小伙真有眼光！），這輛車采用了4x2驅(qū)動(dòng)制式，同時(shí)選裝了最大的GX駕駛室，該駕駛室基于上代TGX的XXL駕駛室升級(jí)而來(lái)，具有充足的空間和優(yōu)異的舒適度。

訂購(gòu)卡車之后，第一件事便是對(duì)其進(jìn)行改裝。Sjeff說(shuō)，他更喜歡柔和的改裝風(fēng)格，不過(guò)度改變車輛本身的外觀。不僅僅是為了視覺(jué)效果，更多附件帶來(lái)的可靠性缺失也是不可接受的。曼恩經(jīng)銷商Rosier van den Bosch被委托對(duì)卡車進(jìn)行改裝。車輛增加了許多實(shí)用性配置，例如附加在前格柵上的四盞LED探照燈，具有日間行車燈功能。不僅豐富了車輛的前部視覺(jué)效果，還為行車增添了保障。之后，還在前面罩內(nèi)嵌入了四枚提示燈。

而在車輛噴漆顏色的選擇上，Sjeff同樣打算使用簡(jiǎn)約風(fēng)格。在曼恩經(jīng)銷商處試駕展車時(shí)，他對(duì)展車的純白色涂裝一見(jiàn)鐘情。但采用純白涂裝太素，如果全車都采用公司的綠松石色涂裝則會(huì)稍顯廉價(jià)。于是，Sjeff與經(jīng)銷商決定，將前面罩區(qū)域全部采用綠松石色噴涂，并使用活力四射的黃色將前格柵與前面罩的輪廓勾勒出來(lái)，與車輛其他部分的白色涂裝形成了撞色的效果，讓人眼前一亮。曼恩徽標(biāo)與小獅子logo處也進(jìn)行了黃色噴涂，下方的多條格柵也一樣，整體視覺(jué)效果極佳。

將視角轉(zhuǎn)向車頂。車輛的后視鏡也涂上了公司的綠松石色，并采用黃色勾勒出了輪廓，一直延伸到車輛側(cè)面。在遮陽(yáng)板上，安裝了公司的燈箱，并在燈箱下方安裝了長(zhǎng)條的LED探照燈。在燈箱的左右，安裝了歐洲卡車文化中至關(guān)重要的元素：米其林小人。附加的氣喇叭也為車輛增色，一樣采用白色+綠松石色的清新噴涂。

車輛并未安裝側(cè)裙，但視覺(jué)效果毫不遜色。后處理系統(tǒng)上以及車尾的曼恩標(biāo)識(shí)都漆成了綠松石色，輪轂也采用了內(nèi)圈綠松石+外圈白色的涂裝。特別是左右兩側(cè)大尺寸油箱的卡箍，處處都塑造出清新的撞色風(fēng)格。

美中不足之處在于，車輛的內(nèi)飾并未進(jìn)行改裝，但選裝了棕色的真皮座椅，增添了車輛的舒適度，提升了視覺(jué)效果。Sjeff說(shuō)，他打算以棕色座椅為基礎(chǔ)，在以后慢慢設(shè)計(jì)內(nèi)飾風(fēng)格。

與公司專屬的冷藏掛車搭配，讓它成為了公路上行走的藝術(shù)品。自從新一代曼恩TGX卡車發(fā)布至今，已經(jīng)有多臺(tái)優(yōu)秀的改裝案例出現(xiàn)，今天這臺(tái)也不例外。在以后的文章中，我們還會(huì)為您介紹更多的改裝卡車，敬請(qǐng)期待哦！

文:heseaotter