【陜西購車網(wǎng)訊】??對于不少買B級車的用戶來說，他們更傾向于選購一款“改善型”的車，所以他們會對一款B級車的外觀、空間、智能、動力操控等都有要求?？v觀目前市場上的B級車，無論南北大眾或是日系三強，產(chǎn)品功能場景都比較單一，導致目前主流市場缺少一款真正能滿足用戶“出彩生活”的產(chǎn)品。而隨著新一代蒙迪歐的到來，這種情況有望改變。此次新一代蒙迪歐媒體試駕來到了西安，我們對新車的外觀、空間、動力、智能科技等方面進行了全面體驗，全面躍級的產(chǎn)品力+親民的售價，對此我們可以大膽地說，想要更出彩的生活，選擇新一代蒙迪歐就對了。

全系搭載2.0T+8AT? 15萬級唯一合資2.0T動力組合

此次西安試駕，特意加入了賽道環(huán)節(jié)，縱橫在賽道，新一代蒙迪歐展現(xiàn)出媲美豪華車的動力操控性能，起步迅速，加速酣暢，剎車利落，操控精準平順，真正展現(xiàn)出一款旗艦轎車的出眾本色。

在動力系統(tǒng)方面，新一代蒙迪歐全系搭載了2.0T EcoBoost發(fā)動機，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，傳動系統(tǒng)匹配了福特8AT自動變速箱，0-100km/h加速時間僅需6.5秒。相比德系、日系B級車，低配版本要么是1.5T，要么是2.0的自吸，想要擁有更充沛的動力性能，唯有“加錢”，新一代蒙迪歐即使是在15萬級的最低配車型，也搭載2.0T+8AT的動力組合，足見對消費者的滿滿誠意。

在直線加速時，新一代蒙迪歐起步時很快，跑高速過程中的動力更是隨踩隨有，中后段的動力儲備非常充足。除了澎湃的動力性能，新一代蒙迪歐還擁有靈活的操控。新一代蒙迪歐對底盤、車身結構進行深度改進，采用超敏輕量化鋁合金下控制臂，使車長近5米的蒙迪歐轉(zhuǎn)向更輕盈，讓用戶暢享優(yōu)異操控。與此同時，新一代蒙迪歐采用高安全籠形車身設計，關鍵零件采用1700Mpa超高強度材質(zhì)，帶來更強悍的駕乘保護。無論在場地試駕的緊急制動環(huán)節(jié)還是S彎、U型彎、360°轉(zhuǎn)彎、緊急避讓等環(huán)節(jié)，新一代蒙迪歐都展現(xiàn)出卓越駕控實力。一些參與試駕的媒體表示：“賽道更加考驗車在彎道里面的操控及剎車，新一代蒙迪歐轉(zhuǎn)向的質(zhì)感非常的精準，特別是剎車很給力，過U型彎的時候它的底盤對車身的支撐性很強?！?

智慧秒懂你? 17萬即享燃油車天花板級智能?

此次西安試駕，與性能同樣出彩的，是新一代蒙迪歐的“出眾”智慧。新一代蒙迪歐基于福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構打造，帶來電車級智能座艙和智慧駕駛能力，讓智能更懂你。

新一代蒙迪歐搭載先進的1.1米超廣域高清巨幅屏，它將全液晶儀表、中控屏橫向貫穿在一起，這樣的屏幕在其它合資品牌車型上非常少見。功能方面，福特與百度強強聯(lián)合，在這塊“1.1米的大屏”中內(nèi)置了搭載虛擬人工智行伙伴VPA的SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，整合先進的百度人工智能技術和豐富的互聯(lián)網(wǎng)應用生態(tài)，支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式，秒懂你的各種需求。?

在智慧駕駛上，新一代蒙迪歐搭載福特新一代Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)多達18項高級智能駕駛輔助功能，讓出行更輕松。在這18項功能之中，包含了福特全球首個L2+自動駕駛功能——BlueCruise主動駕駛輔助功能。試駕過程中，當車輛行駛在高速公路或者城市快速路等路段時，在BlueCruise主動駕駛輔助系統(tǒng)的幫助下，可進行“準自動駕駛”，并完成自動跟車、轉(zhuǎn)向，大大緩解長時間駕駛壓力。另外，新一代蒙迪歐還搭載了福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)，基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術, 車輛接入城市智慧交通體系，增強車輛對紅綠燈等道路基礎設施的感知能力，讓駕駛員預先洞悉前路，緩解對未知路況的焦慮。

值得一提的是，在新一代蒙迪歐的中配版本上，即17萬元左右即可享受到這些智能配置，而反觀其它B級車型，智能配置還停留在幾年前的水平上，相比新一代蒙迪歐落后一個代際。

近5米車長+豪車級質(zhì)感? 20萬級價格30萬級品質(zhì)

更運動、更科技的新一代蒙迪歐，完全打破了消費者對大部分中級車的刻板印象，而新一代蒙迪歐更有格調(diào)的顏值，則完美契合當今時代的新睿群體風范。其車長4935*寬1875*高1500mm，具備同級超長的2945mm軸距，高達0.597的軸長比，達到豪華品牌水準，相比于軸距2830mm的雅閣，2871mm的帕薩特，以及2825mm的凱美瑞，營造出行政級闊綽的車內(nèi)空間，無論是駕駛與乘坐都更加舒展。

在車內(nèi)材質(zhì)的用料方面，新一代蒙迪歐也相當厚道，基本上看得見、摸得著的地方，都采用了軟質(zhì)材料。而在一些小細節(jié)方面，無線充電、Type-C接口，靈活便利的儲物空間等，也都體現(xiàn)出其人性化。值得一提的是，新一代蒙迪歐還配備了駕駛位座椅10向電動調(diào)節(jié)/記憶、B&O品牌音響+10喇叭、AAR全時智能馨風系統(tǒng)、無線手機充電、七色LED沉浸式氛圍燈等，這些在以往的豪華品牌車型上才能看到的配置，在新一代蒙迪歐至尊型版本上都可以看到，可以說以20萬級價格帶來30萬級享受，試問這樣的誠意的配置誰不愛？

寫在最后：

眾所周知，一款新產(chǎn)品要想從競爭激烈的市場中突出重圍，必須要有硬核的實力，還要拿出足夠的誠意。而新一代蒙迪歐的硬實力很強，更有格調(diào)的顏值、更闊綽的空間、不輸造車新勢力的智能座艙，以及媲美豪車的動力性能，更兼極具誠意的售價，同時上市即同步推出“售后原廠零件終身質(zhì)?！奔啊鞍残臒o憂包”等全新服務，誠意十足。這些都讓它碾壓一眾B級車，給消費者帶來全新選擇，讓他們享受更出彩的出行體驗。