近年來隨著汽車業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車迅速增加，汽車污染問題與經(jīng)濟(jì)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展矛盾不斷激化。而新能源汽車的出現(xiàn)無疑很好的解決了這一矛盾。

鋰離子電池因?yàn)槠淠芰棵芏雀?、?duì)環(huán)境友好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在消費(fèi)電子和新能源汽車領(lǐng)域有著不可替代的作用。但同時(shí)，鋰離子電池也是十分的危險(xiǎn)，非常容易發(fā)生起火爆炸。

2006年1月，深圳的黃先生在看電視節(jié)目時(shí)，放在身旁的NJA移動(dòng)電話里的鋰電池突然發(fā)生爆炸，事主牙齒被炸裂，面部受傷。

2006年2月，UPS一架DC-8貨機(jī)在飛行31000英尺高空突然冒煙，貨機(jī)上的大火燃燒了4個(gè)小時(shí)，大部分貨物被燒，3名機(jī)組人員被燒傷。調(diào)查結(jié)果起火原因是貨機(jī)上運(yùn)輸?shù)墓P記本電腦鋰電池起火，而此前國(guó)外統(tǒng)計(jì)過去兩年有44起筆記本著火事故發(fā)生。

2016年7月，南京兩輛泡水的大巴先后突然起火，當(dāng)然整個(gè)車輛都燃燒起來，冒起濃濃大煙，消防員隨后趕到進(jìn)行緊急滅火措施，所幸車上人員沒有傷亡。

還有2021年南京9天6起電動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)事故，

1月1日早上一輛特斯拉Model S在超級(jí)充電站充電時(shí)突然起火。

1月18日凌晨1時(shí)許，合肥市肥西路翠竹園西村小區(qū)內(nèi)，一輛正在充電的電動(dòng)四輪車突然燃燒，輪胎、玻璃等相繼炸裂，迸射的火星還引燃了兩輛轎車和一輛摩托車。

4月9日，上海浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)匯福家園平安里小區(qū)發(fā)生一起慘烈的汽車自燃事件，一輛比亞迪唐混動(dòng)SUV發(fā)生自燃，同時(shí)殃及旁邊的兩輛汽車，三輛車都被燒毀，其中兩輛燒成了空殼。

8月15日，一輛特斯拉Model S電動(dòng)汽車在法國(guó)試駕期間突然著火。

9月7日，一輛特斯拉Model S電動(dòng)轎車在荷蘭發(fā)生車禍，撞上了路邊的大樹，駕車的荷蘭男子當(dāng)場(chǎng)死亡，車上的電池掉落起火并且難以熄滅。......

一件件事故都說明了新能源電池車存在著極不安全的隱患，相較于燃油機(jī)車更容易出現(xiàn)各種安全問題。

動(dòng)力電池系統(tǒng)的構(gòu)成是相當(dāng)復(fù)雜的，既有電芯這類化學(xué)物體，也有復(fù)雜的電子電氣系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)，還有傳統(tǒng)的各類機(jī)械部件，涉及到的專業(yè)種類非常的多，加上惡劣的運(yùn)行環(huán)境，所面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也很廣泛。

而且從事故的過程中我們發(fā)現(xiàn)電池爆炸的危險(xiǎn)性也會(huì)非常大的，實(shí)質(zhì)上也確實(shí)如此。一輛純電動(dòng)汽車，其使用的電芯通常重達(dá)幾百公斤，以100公斤電芯計(jì)算，總能量就相當(dāng)于10公斤TNT炸藥。

可以說如果不能保證電池的安全性，我們時(shí)刻都行走在“不定時(shí)炸彈”上面。為了避免安全事故的發(fā)生，保障客戶的人身安全，電池安全檢測(cè)試驗(yàn)是勢(shì)在必行的，必不可少的。

專注電池安全性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，助力新能源行業(yè)快速發(fā)展。