隨著自主品牌的不斷發(fā)展，國(guó)產(chǎn)汽車也陸續(xù)被消費(fèi)者所認(rèn)可。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，自然也是自主品牌相互競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，一款好的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗方面都有不俗的表現(xiàn)，能給汽車增色不少。今天就為大家介紹幾款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，看看它們都有何優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)城汽車的GW4C20B 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)成功入選“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單。GW4C20B 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩385N·m，最大功率224馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率38%，相比同排量的大眾EA888-DKX最大扭矩350N·m，最大功率220馬力，長(zhǎng)城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要出彩不少。長(zhǎng)城GW4C20B 2.0T汽油機(jī)目前應(yīng)用在哈弗F7、哈弗H9等車型上。

該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條技術(shù)，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)NVH性能；燃油系統(tǒng)采用汽油直接噴射（GDI），改善了燃燒，降低了顆粒排放物數(shù)量。

該款發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)也較為明顯，以主要裝配車型哈弗F7為例，不少車主在論壇吐槽其抖動(dòng)較為明顯，油耗也偏高，普遍在10L-13L左右。

長(zhǎng)安1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨NE平臺(tái)研發(fā)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116kW，峰值扭矩260N·m，同樣入選“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了37.6%，相比大眾的米勒發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也毫不遜色。

該款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載了長(zhǎng)安眾多先進(jìn)技術(shù)。Smart Phaser智能中置式液壓相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使相位響應(yīng)速度提升175%，動(dòng)力輸出響應(yīng)速度提升50%。奧拓循環(huán)增壓直噴技術(shù)，是全球領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH降噪性能也是一流，整體很安靜。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)搭載在逸動(dòng)、長(zhǎng)安CS35PLUS等車上面，車無(wú)完車，長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也有缺點(diǎn)，被部分車主投訴發(fā)動(dòng)機(jī)異響，維修后異響依然存在。

奇瑞1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

從1999年開(kāi)始投產(chǎn)第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始,奇瑞的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)走過(guò)20多年，這款1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)也是奇瑞研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)197馬力，峰值扭矩290N·m，在數(shù)據(jù)方面超越市場(chǎng)大部分1.6T車型。

奇瑞1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)目前搭載在瑞虎8、星途LX等車型上，熱效率達(dá)到37.1%，采用了奇瑞最新的iHEC燃燒系統(tǒng)，擁有200bar高壓供油系統(tǒng)以及高能點(diǎn)火系統(tǒng)、采用電子離合水泵，暖機(jī)速度提升20%，效率大為提升。

數(shù)據(jù)雖然比較突出，但很多車主反映實(shí)際體驗(yàn)效果并沒(méi)有宣傳的那么突出，以瑞虎8為主，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這些小毛病還是層出不窮，部分車主使用起來(lái)還是苦不堪言。

近年來(lái)，隨著自主品牌的崛起，“中國(guó)制造”的汽車技術(shù)也日漸深入人心?！爸袊?guó)制造”的發(fā)動(dòng)機(jī)相比合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)不遑多讓，有些方面的表現(xiàn)，甚至還要高出不少。自主品牌的實(shí)力在飛速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)車的未來(lái)是大有可期的。