新手司機(jī)給史教練留言，她的車停在小區(qū)附近的臺(tái)階上。

周圍車停得比較混亂，她車位的左前方還橫向停了一臺(tái)車。她駛出車位，向左直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，左側(cè)車體刮到旁邊的車燈。

學(xué)員有些郁悶，這樣的地方刮蹭多次，想不明白自己差在哪里？向史教練求教癥結(jié)所在。

其實(shí)，這種現(xiàn)象在新手司機(jī)中極為常見。在周圍障礙環(huán)伺的情況下，新手司機(jī)做直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，不是車角刮上前方障礙，就是一側(cè)車體擠上旁邊車燈。

新手司機(jī)為什么總是在這個(gè)地方出狀況呢？

到底哪個(gè)環(huán)節(jié)操作有誤？

一是心態(tài)有問(wèn)題：

當(dāng)前方有障礙時(shí)，駕駛員直觀感受最明顯。越是擔(dān)心刮蹭，越是會(huì)提早打方向。

打輪過(guò)早的后果，就是后輪或車身繞不過(guò)內(nèi)角障礙，必然形成圖1的局面。

二是不懂直角轉(zhuǎn)彎原理：

很多新手司機(jī)是憑感覺打輪，但你的感覺不見得精準(zhǔn)。

要想車身繞過(guò)障礙點(diǎn)，在兩臺(tái)車貼得很近的情況下，就要讓后輪和內(nèi)角障礙至少在一個(gè)水平線上，再開始打輪。

把內(nèi)角車燈當(dāng)做圓心點(diǎn)，你的后輪要與這個(gè)圓心點(diǎn)，保持至少20公分的半徑距離。

看圖中黃色箭頭尖指向的位置，就是左后輪落地中心點(diǎn)，在這個(gè)位置，才開始向左打輪。

再看紅色弧形箭頭，就是后輪繞行的軌跡。這樣盡管車正后，左側(cè)車體與停放車輛的垂直距離很近，但不會(huì)刮蹭。

也有人說(shuō)，我看不到后輪咋辦呢？

便捷的方法，駕駛員扭頭看，你的靠背椅過(guò)了旁邊的車燈，就開始向左打輪。

當(dāng)然，如果空間范圍寬裕，你完全可以向前多走一些再打方向，或者控制打輪節(jié)奏慢一些，這樣更為安全。

另外，在車身旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，可以看圓心點(diǎn)一側(cè)后視鏡，如果發(fā)現(xiàn)距離過(guò)近，隨時(shí)可以停車想明白再繼續(xù)操作。避免出現(xiàn)刮蹭還沒(méi)感覺。

直角轉(zhuǎn)彎并不難，但發(fā)生事故概率卻很高。

新手司機(jī)只要費(fèi)點(diǎn)心思，了解相關(guān)原理加上反復(fù)練習(xí)，完全可以輕松應(yīng)對(duì)類似情況。不要像駕校里那樣記死點(diǎn)，真正通曉原理，才能結(jié)合實(shí)際情況融會(huì)貫通。