原定于上周舉行的艾米利亞-羅馬涅大獎(jiǎng)賽由于伊莫拉地區(qū)的洪水被迫取消后，2023賽季的歐洲大獎(jiǎng)賽將在本周的摩納哥正式開(kāi)跑。車隊(duì)為歐洲大獎(jiǎng)賽準(zhǔn)備的升級(jí)也將在本站陸續(xù)帶來(lái)。

經(jīng)過(guò)本賽季前5場(chǎng)比賽后，紅牛以224分領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜，阿斯頓-馬丁落后122分排名第二，隨后是96分的梅賽德斯和78分的法拉利。車手積分榜方面，維斯塔潘以119分領(lǐng)跑，佩雷茲以105分緊隨其后，阿隆索以75分排名第三。

摩納哥大獎(jiǎng)賽是F1中最著名的大獎(jiǎng)賽，也是最古老的賽車比賽之一。賽道緊湊而曲折的布局從那時(shí)起就基本保持不變，而且他的均速是最低的，歷史最快平均速度是漢密爾頓在2021年以164.769km/h創(chuàng)造的，并且賽道78圈的比賽總長(zhǎng)剛剛超過(guò)260公里。由于獨(dú)特的賽道特性，在排位賽中能否拿到桿位將成為影響本站比賽最終結(jié)果的重要因素。

由于艾米利亞-羅馬涅大獎(jiǎng)賽的被迫取消，許多車隊(duì)原定于在伊莫拉帶來(lái)的升級(jí)也不得不推遲。梅賽德斯在賽前表示會(huì)將全新改版的W14賽車在摩納哥投入使用，讓車手和車隊(duì)有足夠的時(shí)間去適應(yīng)新賽車。但沃爾夫在賽前表示，本次升級(jí)并不能讓賽車有能力與紅?？购?，主要目的是提高賽車的穩(wěn)定性。據(jù)F1記者曝光的照片可以看出，新版W14賽車改變了原來(lái)的“零側(cè)箱”設(shè)計(jì)，更像是Alpine A523賽車。

法拉利方面，考慮到在摩納哥升級(jí)后潛在的零部件損壞風(fēng)險(xiǎn)，法拉利表示將在下周的西班牙大獎(jiǎng)賽上推出升級(jí)方案。說(shuō)起法拉利，主場(chǎng)作戰(zhàn)的勒克萊爾自從2017年的F2比賽開(kāi)始，直到2021年，都未在自己家門(mén)口看到過(guò)方格旗。在2022年由于正賽中車隊(duì)策略失誤，導(dǎo)致勒克萊爾從桿位起步最終第四完賽。

最近圍場(chǎng)內(nèi)關(guān)于勒克萊爾與漢密爾頓未來(lái)的流言四起，勒克萊爾表示自己合同還有18個(gè)月，目前并不是考慮未來(lái)的時(shí)候，而應(yīng)該專注于手中的比賽。

本周的摩納哥大獎(jiǎng)賽大概率會(huì)在雨中進(jìn)行，天氣預(yù)報(bào)顯示周五、周六、周天都有較大降雨概率，氣溫在16-22攝氏度。

值得一提的是，邁凱倫在本站將帶來(lái)三大滿貫特別版涂裝，白、黑、橙分別代表1984年贏得的F1摩納哥大獎(jiǎng)賽、1995年贏得的勒芒24小時(shí)耐力賽和1974年贏得的印地500大獎(jiǎng)賽。